二炼钢厂出坯跨吊车啃轨原因分析和整治对策

1 厂房状况及存在问题武钢二炼钢厂主厂房始建于1975年,1979年投产使用,该厂房出坯跨为部分钢结构、部分混终土结构的装配式排架结构厂房,分一出坯、二出坯两跨,跨度均为30m,基本柱距9m,仅在48—61轴线范围中柱50轴线处抽柱.厂房屋架采用钢结构,一出坯为双坡钢屋架,二出坯为单坡钢屋架、屋架下弦标高分别为22.1m和17.77m.厂房柱均采用钢筋混凝土斜腹杆双肢柱,上(中)柱采用工字形(短形)截面.吊车梁系统为钢结构,一出坯跨轨顶标高16.5m,二出坯跨轨顶标高10.0m,吊车梁均为工字形截面.跨度除H列(49)一(51)线为18m跨外,余均为9m跨,吊车梁水平制动系动采用水平制动梁兼作吊车检修走道平台,9m跨吊车梁水平制动梁采用槽钢,18m跨吊车梁水平制动梁采用桁架.一、二出坯跨主要堆放、捣运连铸坯.厂房内主要工作设备为:一出坯跨一台32吨桥式夹钳吊车,一台32吨桥式电磁盘吊车,二出坯跨两台32吨桥式夹钳吊车.厂房剖面见图1.     

基于有限元模拟大跨度钢桁架结构吊装方案设计

本文研究背景为沿海某港口厂房钢结构车间,形式为双肢格构柱、单层四跨双坡钢桁架结构,格构柱最大高度约28.4米,桁架梁及吊车梁最大跨度42米.因厂房跨度较大,柱高度较高,危险性较大,需对吊装方案的安全性进行验算,确保施工安全.本文通过Midas-gen软件分别对其中的双肢格构柱、桁架梁、吊车梁依据所在地的环境条件进行建模计算,分别验算吊装过程中的反力、挠度、关键位置变形,根据我国的吊车额定起重量确定在起吊所需要的吊装的吨位和台数.为该工程顺利实施吊装提供科学依据.     

大跨轻钢结构厂房降低用钢指标的措施

1工程概况某单层轻型钢结构厂房,平面尺寸48x80m,设计要求室内空间尽量简洁,室内尽量少设柱少阻滞,以便于工艺流程的安排,并尽量降低用钢量,突出个“轻”字。在充分研究国内外工程实例后,我们决定采用两跨连续架结构,每跨24米,柱间采用12米间距,柱间不设托架或托梁,而直接采用12米跨度的S型冷弯钢凛条,屋面采用大型压型夹心钢板（自重为36kg／mZ）,to条间距2米。（厂房平面和剖面如图1所示）。2降低用钢量指标的措施1．1采用12米大柱距,大跨度镇条与6米柱距相比,室内柱数量减少了一半,一方面在使用功能上提供更加灵活的室…     

岩壁梁爆破成型关键技术研究与应用

鉴于金沙江向家坝水电站地下主厂房开挖规模巨大，工程地质条件复杂，岩壁梁爆破成型困难，岩壁梁上安装两台1200t／200t单小车桥式起重机，单台桥机自重880t，大平衡梁自重180t，额定起重量为2×1200t，最大轮压为1100kN，是目前已建、在建和拟建工程中起吊重量最大的桥机之一，岩壁梁成型质量决定岩壁梁结构运行的安全，所以水电七局依托向家坝水电站地下厂房工程，自行开展向家坝水电站超大型地下厂房岩壁粱爆破成型关键技术研究与应用，     

钢筋混凝土简支梁跨高比的上下限分析

对钢筋混凝土简支梁的跨高比与其承载力、刚度和裂缝宽度的关系进行分析,说明按经验的跨高比选择梁的截面尺寸不尽合理。通过计算得出梁的跨高比有上下限的结论。     

钢筋混凝土梁柱多点轴向位移式应变仪

以钢筋混凝土简支梁正截面实验教学为例,分析了钢筋混凝土梁、柱轴向应变常用测试方法和存在问题;论述了钢筋混凝土梁柱多点轴向位移式应变仪的研制思路、测试原理;比较了各种轴向应变测试方法的优缺点。     

受弯构件正截面承载力计算公式的应用初探

钢筋混凝土受弯构件的截面设计是围绕构件适用的基本公式进行的,钢筋混凝土受弯构件的截面复核也不例外。笔者在教学中所参考的数种教材里,受弯构件各种类型的截面设计如出一辄:关于钢筋混凝土矩形截面双筋梁和第二类T形截面单筋梁正截面承载力计算公式的应用,各教材均将受拉钢筋AS分解成AS1和AS2两部分,从而使公式的应用步骤增加,初学者不易接受。针对这一现象,笔者在教学实践中,要求学生学习这部分内容时,直接围绕基本公式,进行双筋矩形截面梁和第二类T形截面单筋梁的截面设计与截面复核,现写出来,供大家参考:一、矩形截面双筋梁正截…     

某框架结构教学楼移位工程的关键技术分析

对某框架结构教学楼移位工程进行了移位设计和现场检测的关键技术分析。该移位工程在现有柱下独立基础顶部采用现浇钢筋混凝土包裹式托换框架柱的设计方案,根据现浇钢筋混凝土包裹式托换节点与框架柱的接触面积,确定托换节点中托换梁截面尺寸。框架柱托换节点同时作为框架结构整体移位的上轨道,并采用连系梁和斜撑连接各托换节点。该教学楼移位后,其基础形式仍为现浇混凝土柱下独立基础,且部分新基础是在原有基础上采用加大既有独立基础底面积的设计方案,并在新加基础以下换填砂垫层以减小结构沉降。     

碳纤维布加固钢筋砼吊车梁抗弯疲劳性能试验

为研究碳纤维布(CFRP)对加固后钢筋混凝土梁的抗弯疲劳性能的影响,进行了3根CFRP加固梁及1根对比梁的抗弯疲劳试验.研究了碳纤维布加固方式、构件使用荷载等参数对碳纤维布加固损伤钢筋混凝土吊车梁的抗弯疲劳性能影响.试验研究表明:采用碳纤维布加固后,构件裂缝的宽度减小50.2%~66%,发展速度也得到控制,钢筋应力减小24.1%~28.2%,构件的刚度提高14.9%~16.1%.依据试验结果,从现有规范中关于构件刚度计算方法出发,进行了CFRP加固钢筋混凝土吊车梁的疲劳刚度计算分析,该计算方法可用于吊车梁加固工程设计.最后给出了CFRP加固梁的疲劳设计的合理化建议.     

无粘结部分预应力混凝土扁梁框架结构抗震设计研究

详细阐述了抗震设计对扁梁、柱截面尺寸的要求与限制，探讨了无粘结部分预应力混凝土扁梁控制截面抗震配筋，分析了无粘结部分预应力混凝土扁梁梁端的受力，改进了以往扁梁梁端扭矩设计值计算公式。     

高空大悬挑砼构件模板承重架施工技术

以北海穗丰金湾小区1#楼为例,针对85m相对悬空高度、3.8m大悬挑砼圆形构件施工过程中模板及支撑系统的设计和施工,介绍高空大悬挑砼构件模板与支撑系统的施工方案。该支模承重体系主要利用下部结构为剪力墙的受力支撑点搭设出一个钢桁架承重平台,以此来支撑上部结构施工过程中的荷载。该体系具有较高的安全性和较强的可操作性,设计思路可供建筑工程技术人员参考和借鉴。     

分解大整数为两个素因子乘积的析出算法

RSA的算法是基于数论中两个大素数乘积所得整数n和选取满足一定条件的整数e组成公开钥(e,n),RSA的安全性是依据大数整数n分解困难性的。根据RSA公钥加密体制的公开密钥n为两个素数乘积的特性,以及Euclid算法的特点,给出了一种分解n的算法—析出算法,并进行了算法的数学证明、算法设计和相关分析。同时,通过也证明了,在RSA密码体制中构造模n时,其素因子的倍数与n1/2距离过近是不安全的结论。     

教学多媒体专用计算机机箱研究与设计

计算机是教学多媒体的重要组成部分,目前所有教学多媒体所采用的计算机都是市面上的通用微型计算机,这种通用微型机用在教学多媒体设备中造成整个系统有三个缺点:一是所需的外围设备多、占用空间大;二是需要另外再配备专门的机箱或桌(台);三是耗电量大,不符合低碳环保要求。因此,设计开发一种接口丰富合理、机箱可兼做讲桌(同时也兼作操作台)的教学多媒体专用计算机显得非常必要,而开发教学多媒体专用计算机,机箱的设计尤为必要。     

关于服装结构设计课程的教学策略设计

服装结构设计是高职服装专业一门实践性较强的专业课程。在沈阳师范大学职业技术学院“2＋1”教学模式改革的大环境下,在该课程的教学中,注重教学创新,对该课程的总体教学策略在教学计划、教材、授课方式及实训方法等诸多方面进行了重新设计和改进,教学效果良好,显著地提高了学生的服装结构设计能力。     

Tensionalities in the collaborative instructional design process

This paper is a retrospective restorying of an instructional design project in which members of a large urban school board collaborated with faculty members of a large university to design and produce an interactive videodisc. This story has been told from a number of perspectives, but is reframed in this paper as a process of culture building in which the design family is the basis of meaning and action. Conversation-based design is suggested as the tool and the content of the family culture. In particular, conversation is a cultural artifact revealing stories of tensionalities in the design process that frame the theoretical constructs in this collaborative model.     

Optimal design of Stewart platforms based on expanding the control bandwidth while considering the hydraulic system design

We proposed an optimal design method to expand the bandwidth for the control of large hydraulic Stewart platform. The method is based on generalized natural frequency and takes hydraulic oil into consideration. A Lagrangian formulation which considers the whole leg inertia is presented to obtain the accurate equivalent mass matrix. Using the model, the effect of leg inertia and the influence of design parameters on the generalized natural frequency are investigated. Finally, numerical examples are presented to validate and confirm the efficiency of the mathematical model. The results show that the leg inertia, especially the piston part plays an important role in the dynamics. The optimum diameter ratio of the base to the moving platform is between 2 and 3, and the optimum joint angle ratio of the base to the moving platform is about 1. The smaller joint angles and a longer leg stroke are favorable for raising system frequencies. The system oil should be preprocessed for large platforms with a requirement for good dynamic performance.     

彭水水电站升船机主提升系统设计浅议

升船机的设计是一项复杂的系统工程,彭水水电站升船机在设计之初,广泛吸取借鉴国内外相关行业的先进理念,同时参考国内升船机运行管理单位的相关运行、维护管理经验,全面比较,优化设计,尤其是对升船机主提升系统的设计进行了认真细致的优化,效果明显。本文主要就彭水水电站升船机主提升系统的设计思路、控制要求、保护策略等进行了分析,可为大中型升船机主提升系统的设计提供一些有益的经验和借鉴。     

从西安世园会视觉设计看广告人才培养

西安世园会的视觉设计是一个大型的、综合性、系列化设计,设计风格新颖独特、视觉效果唯美,富有历史内涵与地域文化风貌。通过对西安世园会的设计案例分析,结合广告设计职业教育特点,简述广告设计人才培养途径与方法。     

基于模块化的220 kV变电工程设计研究

为解决220 kV变电工程设计中重复性设计工作量大、建设标准不统一的问题,提出了变电站电气部分模块化设计的理念.对变电工程设计中实行模块化初步设计进行了研究分析,把变电站电气部分分模块分别设计,再根据各个变电站的具体要求选择模块进行组合.结合实例探讨了其对提高电力工程设计质量及效率的重大意义,为设计企业的发展提供了思路.     

基于性能化的大型商场的人员安全疏散设计研究——以六安市亿丰家居广场为例

性能化防火设计方法是建筑防火领域最先进的设计方法,本文应用性能化防火设计的方法对某大型商场进行了防火分析,用火灾软件对火场的人员疏散进行了现场模拟,最终得出结论该商场的防火设计满足要求。