汽车电子及相关技术的应用与发展

现代汽车广泛应用了电子技术，电子技术使汽车更加安全、舒适、经济、环保。随着汽车工业的发展，电子技术在汽车工业技术中所占的比重越来越大。着重阐述了电子智能化在汽车中的应用，微处理技术在汽车中的应用，CAN总线技术在汽车中的应用及汽车的研发趋向。     

贵州省汽车维修业的现状及发展目标

我省汽车难修业目前已经初步形成了一个分布广泛、门类齐全、服务方便的汽车维修网络，基本上满足了汽车运输维修服务的需要．根据我省的实际情况，我省汽车维修行业的发展目标应是：加快汽车维修产业结构调整，依靠技术进步努力提高我省汽车维修行业整体素质，健全汽车维修市场监督、管理系统；以市场为导向，法制建设为基础，以维修质量为中心，使汽车维修秆业成为一个与国民经济及现代汽车技术发展相适应的技术先进、结构优化、专业（车型、作业）分工明确、优质方便、秩序良好的汽车维修服务体系．     

浅议职业学校《汽车电气设备构造与维修》教材的改革

汽车电气设备是汽车的重要组成部分之一。随着汽车技术的发展，电子技术及其新型电器在现代汽车上得到了广泛的应用。《汽车电气设备构造与维修》作为交通职业技术学校汽车驾驶、汽车维修、汽车电工三个专业的专业课，只有调整教材结构，充实新知识，才能满足市场发展的需要。     

汽车尾气的危害及预防措施

汽车的发明给人类带来了方便，带来了财富，但是随着世界汽车保有量的巨增，随之而来的是汽车对人类产生一些危害。无论是大气污染、噪声危害、还是固体废弃物的排放，汽车不愧为罪魁祸首。本文就从大气污染方面详细阐述了汽车给人类带来的负面影响，旨在提醒人们保护我们共有的空间、维护我们共同的家园。     

汽车数据总线技术及应用

本文介绍了汽车总线技术的发展历程及相关概念，介绍了汽车CAN总线分类及各类总线在汽车上的应用，论述了CAN汽车总线的优点、特点及发展趋势。     

汽车技术进步与维修专业教学改革

随着汽车工业的发展和汽车技术的进步，随着我国加入ＷＴＯ的临近和全球经济日益一体化，汽车维修行业将面临许多新的情况。据权威部门预测至２００５年我国汽车社会保有量将可望达到 ２５５０万辆。作为汽车工业的派生需求，每增加 １０００辆汽车就要新增一、二类修理厂４．２个。繁荣的维修市场对维修人才的需求为汽车维修专业提供了广阔的发展空间，而对维修人才的高素质要求又对现有的专业教学提出了严峻的挑战：①维修对象发生了变化。随着对汽车安全、环保、节能的要求日超严格，作为解决诸多技术问题最佳方案的电子技术已渗透到汽车…     

汽车维修专业适应现代汽车技术的发展之路

随着当代高新技术的快速发展，特别是我国汽车现代化程度的不断提高，对汽车维修行业的科技含量、汽车维修手段的现代化、汽车维修方式的科学化等提出了更高要求。以电子装置为主的高新技术产品在汽车产业领域中的广泛应用，使得现代汽车已发展成为集计算机技术、光电传输技术、新工     

关于天津汽车会展业发展问题的探讨

会展业是指现代城市以必要的会展企业和会展场馆为核心，以完善的基础设施和配套服务为支撑。通过举办各种形式的会议或展览活动，吸引大批与会人员、参展商、贸易商及一般公众前来进行经贸治谈、文化交流或旅游观光。以此带动城市相关产业发展的一种综合性产业。具有综合性、全方位的功能。在国内受到了越来越多的关注。 由于我国汽车消费市场总量巨大，汽车工业进步迅速，近些年来我国汽车会展业发展非常快。天津是我国最重要的汽车进出口基地，并拥有天津一汽、天津丰田、中国汽车研究中心等汽车生产厂家和研究机构，天津汽车会展业的发展将对天漳汽车工业的进步产生积极的推动作用。 本文首先阐述了天津汽车会展业现状；接着分析了天津汽车会展业当前存在的主要问题，包括市场定位落后、展馆设施陈旧、展会水平不一、专业人才缺乏等方面；最后针对目前存在的问题提出了相应的发展建议，包括行业向工业展转变、建设高水平展馆、规范展会市场、培养专业人才等五条可实施的发展战略。     

浅议高职院校汽车服务贸易专业设置的必要性

通过介绍我国汽车工业的现状、汽车服务贸易业日趋广阔的市场和发展趋势，分析我国汽车服务贸易业人员素质状况，阐明了高职院校应适应市场的需求，尽快培养出一批高素质的汽车服务贸易专业人才。     

(十二)一次方程组的应用测试卷

一、模空题（本题20分）：甲、乙两地相距496千米，汽车以每小时32千米的速度从甲地开往乙地，摩托车以2倍于，汽车的速度从动地开往甲地，汽车比摩托车先行半小时.问两车相遇时各行驶了多少路程？解1．设相遇时汽车行驶了千米，摩托车行驶了千米；用代数式表示相遇时两车共行驶了千米，这就是甲、乙两地间的距离496千米．于是得二元一次方程为．2．两车相遇时汽车行驶了小时，摩托车行驶了小时，明代放式表示汽车行驶时间减摩托车行驶时间为小时，它等于小时．于是得二元一次方程为。为了求得结果，应解二元一次方程组二、列方程组（不解方…     

汽车避撞技术及其发展

据统计，在公路交通事故中，因各种原因造成的车辆碰撞追尾事故占有非常高的比例。当今社会人们要求汽车更加安全可靠、舒适方便和智能化，因此近几年来，美国、日本和欧洲多家著名汽车公司不惜花费巨额投资来进行汽车避撞、自动驾驶等汽车智能化方面的研究和开发，并已取得了一些可喜的进展，其中有些技术已经进入实用化阶段。汽车智能避撞技术首先要解决的问题是汽车之间的安全距离。汽车与汽车之间的间距小于这个安全距离时，该系统能自动报警，并采取制动措施。目前，测定汽车之间安全距离的方法有三种：超声波测距、微波雷达测距和激光…     

太阳能飞天汽车

我想发明一种环保型汽车，它既能飞天，又能节省汽油。它就是太阳能飞天汽车。 多年来，人们大量砍伐树木，小动物们失去了家园。工厂排出的污水和废气，严重污染了自然环境。更可怕的是，汽车喷出的尾气，更加严重地破坏了环境，损害了人们的健康。我发明的太阳能飞天汽车，是以太阳能为动力，这种汽车是没有尾气的。如果是阴天或雨天，太阳能飞天汽车便用工厂排出的废气或汽车的尾气作为动力。这样，就算工厂排出再多的废气，也不怕了。     

现代汽车故障自诊断技术

现代汽车发动机的控制电脑ECU中均设置了故障自诊断功能模块，它在汽车运行过程中对汽车内传动系统、控制系统等各部分工作状态进行自动检查和监测。不仅能够解决汽车电控系统的安全性和存储记忆并自行找出汽车故障，还能够实时提供汽车各种运行参数并实行连续监控。所以利用汽车故障自诊断系统，可以迅速准确诊断故障部位，提高工作效率。     

“汽车检测与维修”专业学生实践技能的培养

高等职业教育就是要培养适应社会经济发展需要的高技能型人才。目前我国汽车工业的快速发展和汽车保有量的快速增长带来了汽车后市场的繁荣，也对汽车服务行业高技能型人才的需求产生了大幅度增长，国家六部委为保证技能型紧缺人才的培养，自2004年开始实施技能型紧缺人才培养工程，“汽车检测与维修”专业就是其中的一个。为保证能够培养市场需要的汽车检测与维修的高技能型人才，各高职院的“汽车检测与维修”专业都在培养学生专业技能上进行了有效的探索和实践，我院的汽车检测与维修专业也在这方面进行了一些探索和实践，现就有关情况与同行总结、交流如下。     

驶向未来的燃料电池汽车

燃料电池作为一种高效、清洁、无污染的能量转换装置，并不是什么新鲜的东西。早在160年前人类发明普通电池时，燃料电池就已经存在了。但是，以燃料电池为动力的燃料电池汽车，则是近几年汽车工业的新发展。燃料电池汽车的开发背景燃料电池汽车的开发，一方面是迫于环境污染的压力，另一方面得益于燃料电池技术的迅速发展。化石燃料的日渐短缺和紧张在客观上也促进了燃料电池技术在汽车上的应用。随着社会的发展和时代的进步，汽车的数量在急剧增多。普通汽车由于是以汽油、柴油为燃料，尾气中含有大量的硫氧化物、氮氧化物和一氧化碳等有…     

现代汽车后市场的特点与发展趋势

章要归纳和分析了我国近年来汽车后市场的发展现状，列举了各种新的汽车维修、服务经营模式，对发展和完善我国对汽车后市场提出了合理化建议。     

ROS智能车创新性实验设计及教学应用

以我校汽车工程学院智能汽车教学和课程成果为基础，开发了机器人操作系统(ROS)智能车；在此基础上设计了ROS智能车实验课程，包括自动导航实验、自动巡线实验、开放性自主实验3个实验项目，并依托学校首门智能汽车专业课程汽车智能化技术开展了实验教学。实践表明，所设计的ROS智能车实验课程取得了良好的教学效果，提高了学生的实践能力和创新能力。     

浅谈模块化教学在汽修专业的应用

随着我国加入WTO以及汽车工业的不断发展，广泛采用新技术、新材料、新工艺的汽车不断涌现，传统的汽车维修方式已远远不能满足现代汽车的维修要求。因此，相应的职业技术教育也就必须不断改变教学模式来适应社会发展。为适应社会，紧跟汽车工业的发展步伐，我校自１９９４年开设汽车维修专业以来，一直在积极采用多种灵活的教学方法，按照能力本位的教学原则，重视学生实际动手能力的培养，取得了较好的效果。我校学生参加广州市中级汽车修理工技能鉴定考核的通过率非常高，毕业生受到了用人单位的欢迎，我校也因此受到社会的好评和认可…     

现代汽车状态检测和故障诊断技术及其发展

汽车故障诊断是汽车技术保障系统中的一个重要环节，故障诊断技术的发展必须跟上突飞猛进的汽车技术发展。本探讨了现代汽车故障诊断技术的特征，分析了汽车维修诊断技术的现状和发展趋势。     

烟台汽车工程职业学院

烟台汽车工程职业学院是一所经山东省政府批准、国家教育部备案的高等职业院校。学院占地815亩，规划建筑面积300000平方米；现有教职工467人，其中专任教师385人，具有副教授以上职称的教师89人，具有硕士研究生学位的教师144人。学院没有汽车构造实验室、汽车发动机实验室、金相物理实验室、机床数控实验室、机械加工中心、焊切技术车间等二十多个实验室和实习车间，并设有多媒体教室、微机室和音像备课中心，拥有国内领先的大型数控机床和汽车发动机实验设备，仪器设备总值达8500万元。学院开设了汽车制造与装配技术、机械制造与自动化、数控技术、汽车电子技术、电子信息工程技术、汽车技术服务与营销、汽车检测与维修技术、模具设计与制造、计算机控制技术、电子商务、商务韩语等16个专业。有155个教学班，在校生8503人。