基于胶凝材料的高性能轻集料混凝土力学性能研究

为了解决普通轻集料混凝土存在的抗压强度低,工作性能差等问题,本文根据高性能轻集料混凝土的制备理论和方案,并选取稳定性、流动性、抗压强度作为评价指标,研究了不同辅助胶凝材料对高性能轻集料混凝土的性能影响。结果表明:磨细矿渣和硅灰能大幅度提高轻集料混凝土的抗压强度,改善其稳定性,但硅灰会严重降低其流动性。同时,由于粉煤灰的颗粒类似细微玻璃珠,具有改善轻集料混凝土工作性能,增强其流动性和稳定性的作用。因此,本文利用三种胶凝材料的复合超叠加效应,设计一系列不同掺入比例实验,根据实验结果选择磨细矿渣,粉煤灰和硅灰的最佳掺入比例参数为10%:10%:5%,为制备出工作性能和抗压强度俱佳的高性能轻集料混凝土提供了宝贵的经验。     

现场空间受限下粉煤灰的掺入量对隧道施工的防水抗渗性能影响研究

隧道中渗漏水是由于围岩地下水对混凝土的冻融破坏及侵蚀破坏,对隧道的运营安全及行车安全造成极大威胁。因此文中提出将粉煤灰掺入隧道施工的混凝土中,并研究其对混凝土防水抗渗性能的影响作用。首先,利用正交实验方法分析了对隧道施工混凝土的抗压强度和抗渗性能产生影响的因素,其中包括粉煤灰掺入量、水胶比及超量取代系数等方面。正交实验结果显示,对于养护30 d的混凝土,其强度和抗渗性能影响程度大小为水胶比略大于粉煤灰掺入量,并提出运用增加减水剂降低水胶比,同时增加粉煤灰掺入量的方法增强混凝土抗压强度。然后,在水胶比相同条件下,运用不同种类粉煤灰,对最优掺入量与最优品质的粉煤灰进行分析,并与混凝土进行配比设计成为防水抗渗性能强的混凝土实现隧道施工过程。     

粉煤灰和矿渣粉对混凝土性能的影响

为了改善混凝土的性能,提高混凝土耐久性,向混凝土中掺入粉煤灰和矿渣粉。通过浅仪粉煤灰和矿渣粉各自对混凝土的影响,并通过试验了解粉煤灰和矿渣粉使用于混凝土中的一些性质以及提出粉煤灰和矿渣粉在混凝土应用中应注意的一些问题。     

浅谈粉煤灰在混凝土中的应用

一、粉煤灰的简单介绍 粉煤灰是用煤粉炉发电的电厂排放出的烟道灰，由大部分直径以微米计的实心和中空玻璃微珠以及少量的莫来石、石英等结晶物质所组成。混凝土中掺入一定量的粉煤灰，能达到改善混凝土性能，提高工程质量、节约水泥、降低成本等优点，但其不足之处，掺入粉煤灰的混凝土中早期强度发展缓慢。粉煤灰本身具有一定的活性．对其后期强度有利．若同时掺入适量激发其活性的外加剂，将会有效的发挥其潜在活性。寒冷地区由于气温较低，在选用粉煤灰时．宜采用Ⅰ、Ⅱ级粉煤灰，优先选用磨细粉煤灰，磨细粉煤灰将提高其活性，有利于强度发展。配制高强混凝土时建议用Ⅰ级粉煤灰。     

建筑用混凝土中掺入粉煤灰后的滚珠效应与润滑性对比分析

为了获得粉煤灰掺量对建筑用混凝土性能的影响规律,合理利用粉煤灰,提高混凝土的质量,对混凝土中掺入粉煤灰后的滚珠效应与润滑性进行对比与分析研究的实验。分析了不同粉煤灰掺量对混凝土的滚珠效应和润滑性的影响。实验结果表明:适当的粉煤灰的掺量能够增加混凝土的滚珠效应和润滑性,改善混凝土的性能。因此,利用粉煤灰取代部分水泥,不但可以降低工程的建设成本,而且可以降低火电厂和锅炉对环境的污染,具有显著的经济效应和生态效应。     

粉煤灰高性能混凝土的工程应用

对粉煤灰高性能混凝土的各项性能作了详细的研究,并针对粉煤灰的掺入量对混凝土各种性能的影响以及粉煤灰混凝土在施工中应注意的一些问题进行了分析和探讨。     

粉煤灰混凝土抗压性能的试验研究

以C30混凝土为基准,将两种粉煤灰分别按照五种设计掺量等质量替代水泥,研究粉煤灰对混凝土抗压强度的影响,试验结果表明,掺入的粉煤灰品质及质量不同,对混凝土强度的影响程度不同,粉煤灰混凝土的前期强度增长较弱而后期较强;粉煤灰等质量最佳替代水泥量为30％。     

石屑混凝土的试验与研究

用石屑代替河砂配制C20～C45等级的混凝土,加入高效减水剂改善石屑中石粉对混凝土技术性能的影响,同时掺入粉煤灰。试验结果表明,石屑混凝土具有良好的技术性能。     

粉煤灰在高速公路水泥砼路面中的应用

高速公路水泥混凝土路面施工中,掺入粉煤灰,是提高水泥混凝土性能的有效技术手段。本文结合公路路面工程施工,通过相关试验和施工实践,对混凝土掺入粉煤灰的性能进行了研究,确定了粉煤灰的技术要求、合适的掺量、配合比设计方法,并提出了改进的措施。     

粉煤灰在水泥混凝土中的应用

通过试验与施工表明,在水泥混凝土混合料中掺入一定用量的粉煤灰可以改善混合料的性能,且有利于公路桥梁的施工。本文阐述了粉煤灰的技术性能和粉煤灰的配合比设计,及工程实用效果和取得较好的社会经济效益。     

基于正交设计的大掺量粉煤灰自流平混凝土的试验研究

通过三因素三水平正交试验,研究了水胶比、砂率、粉煤灰掺量对自流平混凝土强度与流动性的影响。试验结果表明:当水灰比为0.35,砂率为0.48,粉煤灰为40%时,可配制出性能良好的大掺量粉煤灰自流平混凝土,其坍落度达263mm,扩展度达705mm,28d抗压强度为50.8Mpa。粉煤灰的大掺量加入既提高了流动性又降低了生产成本。     

粉煤灰在高等级水泥砼路面中的应用

高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工对水泥混凝土的路用性能有特殊的要求,混合料既要具有良好的工作性能,又要提高抗折强度。掺入粉煤灰,是提高水泥混凝土性能的有效技术手段。在常益高速公路路面工程施工过程中,通过相关试验和施工实践,对混凝土掺入粉煤灰的性能进行了研究,确定了粉煤灰的技术要求、合适的掺量、配合比设计方法,并提出了改进的措施。     

粉煤灰在公路施工中的应用及相关技术措施

高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工对水泥混凝土的路用性能有特殊的要求,混合料既要具有良好的工作性能,又要提高抗折强度。掺入粉煤灰,是提高水泥混凝土性能的有效技术手段。在高速公路路面工程施工过程中,通过施工实践,对混凝土掺入粉煤灰的性能进行了研究,确定了粉煤灰的技术要求、合适的掺量、配合比设计方法,并提出了改进的措施。     

掺工业废料混凝土的正交试验研究

用硅粉、粉煤灰和锂渣为掺和料等量取代水泥,采用L16(43)正交表进行试验设计,利用极差分析方法处理试验数据。试验结果表明:适量的硅粉可以增加混凝土流动性和后期强度,降低混凝土早期强度,硅粉过量时,混凝土流动性和强度均有所降低;粉煤灰和锂渣可以增加混凝土流动性,对混凝土后期强度影响较小,但会降低混凝土早期强度;硅粉、粉煤灰和锂渣对混凝土拉压比影响较小;可以借助极差分析手段制备具有特定功能要求的混凝土。     

粉煤灰对水泥混凝土性能的影响

在水泥混凝土中掺入一定数量的粉煤灰,并选用适当的配合比,能够有效地改善混凝土的使用性能,减少水泥用量,降低工程造价,同时利用工业废渣,还起到保护环境的作用。     

不同掺量粉煤灰对混凝土力学性能的影响研究

通过几组掺加粉煤灰的混凝土和不掺粉煤灰的混凝土的强度对比试验,初步探析了粉煤灰的掺量对混凝土力学性能的影响。     

基于灰色关联度的隔热混凝土性能研究

混凝土中掺入陶粒、玻化微珠能在保证强度的同时具有良好的保温隔热效果。本文通过正交试验的方法,研制出以陶粒掺量、玻化微珠掺量和粉煤灰掺量为变量的隔热混凝土,运用灰色关联度分析方法得到不同实验周期对含水率的影响程度,并对三组变量对于隔热混凝土导热系数、抗压强度、抗拉强度及抗折强度的影响进行研究;由功效系数法得到最佳配比,对最佳配比的导热系数和抗压强度非线性拟合,得到拟合公式分别为y=ln(1.76-0.01X)和y=11.2X~(0.238)。结果表明:实验周期14天对混凝土含水率下降影响最明显,下降速度由快变缓;三组变量对隔热混凝土导热系数、抗压强度、抗拉强度和抗折强度影响顺序皆为玻化微珠掺量陶粒掺量粉煤灰掺量,玻化微珠掺量占影响比63.34%,陶粒掺量占影响比26.05%,粉煤灰掺量占影响比10.61%;最佳配比为水灰比为0.4,陶粒掺量20%,玻化微珠掺量60%,粉煤灰掺量10%。     

粉煤灰影响混凝土性状的几个重要问题探讨

通过分析粉煤灰影响混凝土的性能,揭示了粉煤灰的掺入能提高混凝土的耐久性、抗渗性、抗冻性和抗裂性,同时也有提高碳化性和自身性能不稳定的弱点,掺入量20%～40%范围内对水泥性能提高效果明显。     

氧化石墨烯混凝土碳化及其钢筋锈蚀研究进展

氧化石墨烯(GO)是一种新型二维纳米材料,具有优异的力学性能和热学性能等,研究表明,适量掺入氧化石墨烯可显著改善水泥基复合材料的微观结构,提高水泥基材料的力学性能、流变性能、抗冻性能和抗碳化性能。混凝土碳化及其引起的钢筋锈蚀是混凝土耐久性问题中最重要的问题之一,但目前关于氧化石墨烯混凝土碳化性能影响的问题并没有相关报道,碳化引起的氧化石墨烯混凝土内部钢筋锈蚀问题也尚属空白。     

“三掺”技术在大体积混凝土中应用的试验研究

设计了"三掺"混凝土的试验方案,通过对试验结果分析,得出了掺入的U型膨胀剂、粉煤灰和减水剂对混凝土性能的影响及合理配比。