水泥混凝土路面加铺沥青面层合理厚度分析

<正>旧水泥混凝土路面加铺沥青层的旧路改造技术尚无统一的设计方法。目前,沥青加铺层结构方案和结构厚度主要采用力学经验法进行设计,但所得到的路面结构是否合理仍有待商榷。为了获得旧水泥路面加铺沥青面层的合理结构,本文结合广西某水泥路面加铺沥青面层的工程应用和后评价工作,对旧水泥路面加铺沥青面层的合理加铺厚度和结构类型进行系统分析,以便提出适用于不同工况和不同用户需求的合理加铺结构方案。沥青加铺层结构方案     

浅谈沥青混凝土桥面铺装泛白浆病害

随着我国高速公路快速发展,高速公路的施工技术逐渐完善。东北地区高速公路大部分桥面均为水泥混凝土铺装上加铺沥青混凝土的复合式路面。这种刚性与柔性相结合的路面形式,即保证了铺装层的强度,又可以提高行车的舒适性,但同时也有一定的质量通病,现对通车后,沥青混凝土桥面出现泛白浆的现象进行技术分析。     

破裂水泥混凝土路面板沥青加铺层温度应力影响因素分析

要想使水泥混凝土的路面加铺沥青面层反射没有裂痕,就要通过有限元的途径,把地面结构当做弹性层状结构,建立沥青加铺层、补强层、破裂水泥混凝土路面板和地基组成的空间三维模型,文章通过分析导致破裂水泥混凝土路面板沥青加铺层温度应力影响因素,旨在通过多种措施防止水泥混凝土破裂。对于改善破裂板接缝处来说,通过降低沥青加铺层模量,和增大加铺层厚度等都可以实现。     

浅谈土工布在道路路面结构中的应用

土工布应用于道路路面结构中,铺设于旧沥青路面、旧水泥混凝土路面的沥青加铺层底部或新建道路沥青面层底部,可以减少或延缓旧路面对沥青加铺层的反射裂缝,同时还可以减少沥青路面车辙和低温开裂,提高路面的使用寿命.笔者先阐述了道路路面结构用土工布的特性,并对路面反射裂缝防治中的作用进行了分析,最后详细的介绍了土工布在路面结构中的应用.     

水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的技术

随着社会经济以及科学技术的发展,水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层技术的使用越来越广泛。通过这个技术的使用,可以有效延长路面的使用寿命,美化路面以及周围环境的面貌,提高路基的稳定性,改善地面平整问题,使车辆行驶通过时更加安全。而且,技术比之前操作简单,工程造价低,施工也更加方便。因此,本文将对水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的技术做一个详细研究。     

关于混凝土破损路面的修复方法浅析

混凝土路面是适用于载重大,密度高的车辆运输的高等级路面,具有强度高、稳定性好,使用寿命长,维修、养护工作量少、费用低等诸多优点。首先分析了旧水泥混凝土路面破损的产生原因,并提出了几种可供选择的修复方案,提出采用钢纤维混凝土路面加铺层做修复罩面,并介绍了加铺钢纤维混凝土路面的施工要点。     

沥青混凝土加铺层的反射裂缝研究

在旧水泥混凝土路面上采用沥青混凝土加铺层是一种非常典型的补强方法,近年来得到了广泛的推广和应用。旧水泥混凝土路面接缝(裂缝)向上反射并贯穿沥青面层,是沥青混凝土加铺层主要的病害形式。研究沥青混凝土加铺层反射裂缝的产生机理及预防措施有助于提高沥青加铺层的使用寿命。     

厂区水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层探讨——以包钢无缝厂为例

文章通过包钢无缝厂159车间水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的施工,介绍了水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的具体施工工艺。     

旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的研究

交通系统对于我国的经济发展来说起到了至关重要的作用,我国目前既有的道路形式以水泥混凝土路面居多,但随着技术的发展,沥青面层道路开始成为主流道路形式。那么采取旧水泥混凝土路面加铺沥青面层的措施,便成为了一项极为经济、有效的路面修复技术。主要针对旧水泥混凝土路面加铺沥青面层进行了全面深入的研究,以期为我国道路改造发展作出贡献。     

柳州市东环路水泥砼路面加铺沥青砼方案设计

本论文以柳州市东环路改造维修为例,综合运用了防治反射裂缝技术和加铺沥青砼层结构组合设计两项技术来论证在水泥砼路面与加铺沥青层间加铺高模量材料方案的可行性,可以有效地减缓反射裂缝的产生及发展速度,并且大大减小了沥青加铺层的厚度,实现了在旧水泥砼路面上铺筑超薄沥青层的构想。     

浅谈水泥混凝土路面的修复

对水泥混凝土路面修复问题进行了研究。首先,给出了水泥混凝土路面的调查内容和方法,以取得确定维修对策和加铺层设计的第一手资料。然后对水泥混凝土的日常养护和病害处治等技术问题进行了分析,提出了相应的解决方法。最后,提出水泥混凝土路面修复过程的沥青加铺层的施工技术。     

砼路面"白+黑"病害处理的分析研究

在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土是改善其使用性能和提高其承载能力的一项常用措施,如何延长沥青加铺层使用寿命,如何防止或延缓反射裂缝的出现,已成为旧混凝土路面加铺沥青混凝土工艺一项急需解决的技术难题.     

水泥混凝土加铺层施工技术

对严重损坏或失去结构承载力的水泥混凝土旧路面,采用加铺层施工技术,可以有效地消除沥青混凝土加铺面无法扼制的反射裂缝,提高了沥青混凝土路面的使用寿命,值得推广实施。     

浅谈沥青表面处治与封层施工

沥青表面处治适用于三级及三级以下公路的沥青面层.各种封层适用于加铺薄层罩面、磨耗层、水泥混凝土路面上的应力缓冲层各种防水层和密水层、预防性养护罩面层.本文针对沥青表面处治与封层施工进行了全面阐述.     

碎石化技术改造旧混凝土路面关键技术研究

旧混凝土路面加铺沥青混凝土路面是旧混凝土修复改造的一种重要方法,而沥青加铺层设计的技术关键则是如何控制和防止反射裂缝的发生.碎石化技术是指采用专有的破碎设备对原旧混凝土路面进行比较彻底地破碎,缩减混凝土板块的有效尺寸,从而降低混凝土板的缝隙在荷载和温、湿度变化下的位移,因此可以有效地防止反射裂缝的发生.本文简要介绍了碎石化技术的原理和工艺,重点介绍了碎石化技术的适用条件、技术关键和沥青罩面层的设计方法,为该法在我国的推广应用提供一定的技术参考.     

寒区水泥砼路面的养护与维修措施

介绍了水泥混凝土路面的调查内容和方法,以取得确定维修对策和加铺层设计的第一手资料,在分析水泥混凝土的日常养护和危害自治等技术问题基础上。提出了相应的解决方法,论述了水泥混凝土路面加强铺沥青层的施工技术。     

破碎水泥混凝土路面的沥青路面加铺层结构设计

在我国旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土的面层,主要就是为了对道路的使用的寿命进行延长而出现的最有效的方法,但是如果和温度以及荷载作用不同,就会导致加铺之后的路面逐渐的出现反射裂缝的现象。不断的通过加铺层结构组合设计当中的各个方面的对防反射裂缝措施的合理的应用,并且对上海杨高路的路面进行相应的结合,从而对工程进行合理的改建,本文也主要针对了沥青加铺层防反射裂缝的方法进行了深入的分析和研究,并且依据了实际情况以及相关的施工问题,提出了相应的措施以及合理的建议,供施工参考。     

旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构研究

在我国旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土的面层,主要就是为了对道路的使用的寿命进行延长而出现的最有效的方法,但是如果和温度以及荷载作用不同,就会导致加铺之后的路面逐渐的出现反射裂缝的现象。不断的通过加铺层结构组合设计当中的各个方面的对防反射裂缝措施的合理的应用,并且对上海杨高路的路面进行相应的结合,从而对工程进行合理的改建,本文也主要针对了沥青加铺层防反射裂缝的方法进行了深入的分析和研究,并且依据了实际情况以及相关的出现的问题,提出了相应的措施以及合理的建议,仅供参考。     

水泥上铺沥青技术控制是关键

旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层是一种特殊的路面结构,其应力、应变特性与一般的弹性层状体系有较大的差别,质量控制涉及到旧水泥混凝土板的处理、反射裂缝的防治、加铺层厚度控制、面层材料的选择、提高路面的抗渗性能等关健环节。主要针对旧水泥路面上铺沥青的控制技术进行探讨。     

现行规范旧水泥混凝土路面加铺层设计的若干问题研究

我国现今主要采用三种路面加铺层设计方式,分别是碎石式加铺沥青层、直接进行沥青层加铺以及采用CRC+AC复合式结构加铺。要对现行规范就睡你混凝土路面加铺层设计进行研究和思考,首先就要现行各种方式中的若干问题进行分析,找出其中的缺陷,并且寻求改进措施和解决方法。对此问题进行研究后,得出的大概结论是:CRC+AC复合式加铺结构的效果和普通混凝土结构板的效果有着很大的差异。