城市地下综合管廊具体建设方案的研究与讨论

地下综合管廊建设是通过合理利用城市地下空间,达到公共管线安全布局的目的,增强城市防灾、抗灾的整体性能,促进城市地下管线智能化、现代化发展,是城市化建设的重要组成部分。本文主要从城市地下综合管廊的建设原则及入廊管线的种类进行分析,探讨城市地下综合管廊具体建设方案。     

关于城市地下综合管廊建设方案的分析

城市地下综合管廊建设是城市发展的重要基础,对于促进城市智能化、现代化发展也有着非常重要的意义,因此对于城市地下综合管廊建设质量我们也要提出更高的要求。本文通过对地下综合管廊建设原则以及入廊管线种类选择的分析来详细说明城市地下综合管廊建设方案的具体应用,以供参考。     

预制拼装式电力电缆隧道预埋件及结构验收标准研究

预制瓶装式技术是管廊技术发展的方向,电力电缆隧道的结构形式、内部空间利用与常规的管廊都有所不同,其结构主体部分的验收标准也应与自身特点匹配。在对现有混凝土预制构件加工模具、预制构件加工技术、现场拼装技术调查研究的基础上,提出了适用于预制拼装工艺施工的电力电缆隧道的验收标准,供相关工程选用。     

HRB500钢筋粘结锚固性能分析

通过对大量试验数据分析,研究了混凝土强度、保护层厚度、锚固长度以及配筋率等因素对HRB500钢筋粘结锚固性能的影响,并总结出HRB500钢筋锚固强度的计算公式,为现行混凝土结构设计规范的修订提供参考依据.     

城市综合管廊的地震响应及其影响因素研究

基于有限元分析模型,得到了水平地震作用下城市地下综合管廊结构的位移响应,并分析了混凝土材料、围岩参数、结构埋深等因素对结构地震响应的影响。研究表明,地震作用下地下综合管廊结构基本随场地的运动发生整体运动,底板位移峰值最大;管廊结构的混凝土强度改变对管廊结构的地震位移响应影响较小,埋深的增加一定程度上能限制管廊的位移,而管廊周围土体性质对管廊位移地震响应的影响最大。     

BIM技术对市政综合管廊建设的作用

以往BIM技术应用于市政综合管廊建设在以往是较为罕见的,随着我国计算机技术与建筑设计施工技术的不断进步和融合,如今BIM技术已经较为普遍地应用在了市政综合管廊的建设当中,并且因为BIM技术的普及以及其本身拥有的高效、精准且成本低等特点使得其逐渐取代了传统的市政综合管廊建设模式成为了市政综合管廊建设的核心技术。BIM技术对城市综合管廊建设的作用主要体现在综合排布设计、内部管线排布、管廊采光照明模拟、管廊预制化拆分等多个方面,可以说BIM技术在市政综合管廊建设中的作用是十分重要的,本文通过对BIM技术在市政综合管廊建设中的作用进行深入分析。     

公路桥梁预应力空心板施工工艺

先张法预应力空心板梁板是在专门的预制台座上,首先张拉预应力钢绞线钢筋,再绑扎钢筋,支内、外模板,采用龙门吊或翻斗汽车等浇筑工具浇筑混凝土成空心板梁,待混凝土强度达到设计强度等级后放张,龙门吊吊出预制梁坑槽,堆放,编号,最后采用汽车运至大桥现场,用架桥机安装。它适应于中、小桥,跨径在10—20m的桥梁。     

谈箱梁预制标准化施工工艺

在山区高速公路建设中,桥隧占设计里程的比例较大.由于地形和地貌的限制,给箱梁预制施工带来很多困难.在确保箱梁混凝土强度和断面尺寸的关键指标前提下,如何提高混凝土保护层厚度、钢筋间距、上部结构尺寸、预应力管道坐标的弱项指标和混凝土的外观质量.要求我们在箱梁预制施工时,必须做到规范化和精细化建工.     

非标准通风区间盾构综合管廊最优通风量研究

本文以广州市天河智慧城盾构段综合管廊为研究对象,分析盾构管廊通风区间长度对管廊内风速的影响。基于风速设计不同的排烟工况,并利用PyroSim软件模拟分析得到不同工况下廊舱内的能见度、烟气蔓延、温度变化、一氧化碳浓度等排烟评价指标的变化情况,通过不同时刻的指标对比进而评价、比较不同工况下的排烟效果,得出经济合理有效的通风风量范围。结果表明：通风风量在10 m³/s以上时通风排烟效果较好,且随着通风风量的增加,通风排烟过程显著加快;在通风风量大于20 m³/s时,能起到良好的通风排烟效果,且通风风量继续增加,加快的通风排烟过程有限;20～25 m³/s为1 000 m通风区间长度下盾构综合管廊的最优通风量范围。     

聚丙烯纤维超流态混凝土的力学性能与应用研究

斜拉桥或悬索桥主塔柱起步实心段混凝土设计强度等级一般为C50级或以上,水泥用量高、体积大,加之此结构部位配筋率高,混凝土完全出于约束状态下,在施工过程中,易产生温度裂缝和收缩裂缝,同时钢筋密集不利于振捣,需要混凝土可以自流平。有针对性设计超流态混凝土配合比,采用聚丙烯纤维提高抗裂性能,同时加强了混凝土的温控养护工作,彻底消除了裂缝。     

建筑钢筋粘性随振动强度的变化实验

我国贵阳地区为地震多发区域,文中将贵阳市内建筑钢筋作为研究对象,通过振动强度变化实验对钢筋的抗震性能进行检测。首先,将住宅建筑常用钢筋型号为HPB235、HRB335的一级和二级钢筋作为实验对象,分别对直径10 mm一级和直径10 mm二级钢筋施以不同的加载速率,对比不同加载速度下不同钢筋的拉伸强度、屈服强度值及延伸率的变化,以上三个方面的变化对钢筋应变力产生影响,影响抗震强度;其次,分别以这2种钢筋为原料制作成为混凝土水泥试件,对2块试件进行负载强度变化实验,观察2块实验试件的抗弯能力变化过程,记录混凝土受弯后的荷载-挠度曲线差异、破坏形态、承载力的数据变化,最后,根据数据分析出在存在较大振动情况下,性能优越的混凝土试件,实验结果表明:型号为HRB335钢筋的各方面性能要优于型号为HPB235钢筋,为提高住宅建筑在振动强度增大时的建筑安全性能提供理论基础。     

BIM在市政综合管廊设计中的应用探讨

城市的供电线,给排水管道以及通讯电缆等大多都是依靠地下隧道管廊来建设的。这样的设计可以节约地面空间,防止线路杂乱,也可以减少故障的发生,因此这种隧道管廊是城市管线集中化,综合化的必然趋势。但是这种综合管廊的全面建设还有很多技术问题,因此现在只是在部分城市进行试点工程,然而还是有很多因素影响着试点工程的推广,例如城市线路规划问题,建筑技术问题等。而BIM技术的引进为这种建设提供了可能性。本文就这种技术如何应用于城市管廊设计进行分析探究,期望能对相关人员有所帮助。     

综合管廊工程建设与实践

城市地下综合管廊对于城市建设具有重要意义,可有效缓解道路积水,防止管线破裂等问题。本文回顾了综合管廊的发展历程,并依托于南京市某工程综合管廊工程,对该工程总体、基坑、电气、自控仪表、排水、消防等六个方面设计进行了概括,且对了相关设计施工的难点问题进行了探讨。     

预制节段拼装混凝土桥墩综述

预制节段拼装混凝土施工技术凭借对现有交通干扰小、质量容易控制、建设工期短等优点,逐渐成为桥梁工程施工技术的主要发展趋势之一。从预制节段拼装混凝土桥墩的实际工程应用出发,详细介绍了其在国内外的研究进展,对其抗震性能、节段接头、耗能装置等进行分析,并对研究方向进行了展望。     

灌注桩基础施工准备

灌注桩施工之前应具备以下资料：建筑场地岩土工程勘察报告，桩基工程施工图及图纸会审纪要，建筑场地和邻近区域内的地下管线、地下构筑物、危房、精密仪器车间等的调查资料;主要施工机械及其配套设备的技和睦能资料；桩基工程的施工组织设计，水泥、砂、石、钢筋等原材料及其制品的质检寸皓，有关荷载、施工工艺的试验参考资料。施工准备对预制混凝土桩基础施工质量的保证具有重要的作用。     

城市新区综合管廊的设计与探讨

地下管线作为城市建设的重要内容,具体包括给排水、电力、通信、热力等内容,作为城市血管和经络,是城市生存和发展的保障。近几年淄博市经济快速发展和市民生活需求的不断提高,所需敷设的管线日益增多,且城市市容改造要求大量线缆下地,早已经密如蜘蛛网的各类管线有增无减,且各管线分属不同的管理单位,往往管线建设不能与道路建设同步施工。常出现道路已经竣工,管线还未实施的情况。建设综合地下管廊,可大幅度减少架空线和管线的检查井室,美化视觉景观。同时减少道路开挖,既减少了对交通的干扰,又避免了对整体风貌和安全的影响。文章通过对淄博高新区综合管廊的设计、施工及造价的研究,希望对行业人员有所帮助。     

组合拼接土木工程结构下钢筋搭接段粘结性能试验研究

研究在对组合拼装土木工程结构下不同直径钢筋搭接焊试件进行拉伸试验基础上,以HRB500等级钢筋为例,分析了该等级钢筋不同直径、搭接焊方式以及钢筋搭接段焊缝长度对试件形态破坏、试件极限荷载以及试件平均焊缝强度的影响,组合拼接土木工程结构下钢筋搭接试件的形态破坏主要有两类,分别为钢筋搭接段焊缝断裂和搭接段钢筋断裂。通过工程实例分析可知,对于钢筋搭接段焊缝沿受力方向发生断裂的现象,可以通过增加搭接段焊缝长度的方式提高试件极限荷载;相比于单面焊形式,双面焊钢筋搭接的粘结性能较差;如果搭接段焊缝受偏心力影响较大可能会造成焊缝一段大面积掀起,大大降低钢筋搭接段承载力;钢筋搭接焊形式对于搭接段平均焊缝强度影响较小。     

预制梁场小型龙门吊机的设计与计算

龙门吊因结构简单、快速轻巧等一系列优点,被广泛应用于桥梁施工预制场起吊移运模板、钢筋等现场施工作业.结合某高速公路跨江特大桥预制梁场的T梁预制施工,对小型龙门吊的设计、安装、管理、使用等方面进行了简单介绍。     

预应力小箱梁的预制施工

本文介绍预应力小箱梁预制过程中的模板设计和钢筋、混凝土、预应力的施工工艺。     

预应力小箱梁的预制施工

本文介绍预应力小箱梁预制过程中的模板设计和钢筋、混凝土、预应力的施工工艺。