一种轻量级物联网网关的实现

针对物联网工程应用,设计了一种低成本的轻量级物联网网关.该网关采用32位Cortex-M3微处理器STM32F107VC和开源嵌入式操作系统Free RTOS作为系统平台,运行FAT文件系统、TCP/IP和Modbus协议,通过RS485网络和433MHz无线网络采集现场传感器数据,并可将数据存储于SD卡,具有以太网和GPRS DTU 2种连接Internet的通信链路,支持通过2种链路上传数据到服务器或接收服务器的远程控制.网关成本低、功耗小、多链路、通信实时性好,适合应用于物联网监测领域.     

专用网络与Internet互联的路由策略及优化

在基于Internet技术构建的专用网络与Internet互联过程中，会遇到一卡多址、多网关、多DNS解析等一系列矛盾，从而造成组网困难及使用不便。本文主要结合我省校及地方分校系统专用宽带网络建设和我校建设区域校校通工程的实际，利用基于策略路由、静态路由选择和网络地址翻译(NAT)等技术，有效解决了多种网络互联问题，在充分利用现有专用网络资源的同时，还可方便访问Internet。     

WSN中基于蚁群算法的单向链路路由算法

提出了一种无线传感器网络中基于蚁群算法的单向链路路由算法,该算法采用单向链路和双向链路相结合的方法,寻找源节点到目的节点的最优路径。仿真结果表明,该算法能够选择参数性能好的路径,最优路径上的总时延远远小于只支持双向链路的传统蚁群算法,而且最优路径的收敛速度明显加快,由此节省了无线传感器网络中的能耗。     

基于节点可信度的无线Mesh网络信道分配策略

目前很多无线Mesh网络（WMN）是以多信道、多接口环境搭建,如何进行有效的信道分配来提高网络性能是无线Mesh网络研究的重点之一.综合考虑了网络链路负载、节点可信度和链路干扰等因素,提出了一种基于节点可信度的无线Mesh网络信道分配策略（NTCA）对重要链路优先分配信道,从而降低链路冲突率.通过实验仿真表明,与随机信道分配策略相比,NTCA策略能有效降低网络冲突,提高网络性能.     

一种基于同步邻居列表的BitTorrent测量方法

传统的BitTorrent测量方法由于各测量结点孤立地获取邻居列表,造成各测量结点获取的邻居列表之间出现大量重复,进而导致多个测量结点同时测量同一客户端;并且各测量结点独立运行,占用大量资源,影响测量效率和准确性．如果各测量结点采用同步邻居列表算法、自适应传输策略,即基于同步邻居列表的BitTorrent测量方法,可以使BitTorrent测量的效率和准确性有较大的提高．     

支持移动IP无线接入点系统的设计与实现

无线接入点是无线接入网络的关键设备,负责对移动主机进行管理以及协调无线网络与有线网络之间的通信。本文通过分析IEEE 802.11.IEEE 802.3等协议和Internet工程部的有关建议,从硬件和软件结构两方面设计并实现了无线接入点系统。同时为了使移动节点在无线局域网中进行快速有效的切换,提出了快速移动切换方案,减少了移动节点内的切换过程的注册时延和数据包的丢失。     

机会网络中考虑缓存的路由算法

机会网络是一种通过节点移动建立通信链路的无线自组织网络,一般通过消息复制的路由策略传递信息。但该方式将导致链路中存在大量消息副本,对节点缓存形成巨大压力,造成网络拥塞。针对该情况,结合Prophet算法,充分考虑节点缓存对链路状态及传输概率的影响,设计限制消息最大副本数量与及时删除节点缓存中不必要数据包的缓存管理机制,同时在Prophet算法中考虑了缓存比因素。仿真结果表明,该算法可以有效提高消息投递率,降低网络消耗。     

物联网网关的接入技术

针对物联网推广应用中不能实现全面互联的问题,提出以物联网网关作为接入平台,基于分层模型与现有传感网络技术对物联网网关接入技术分析,最后以物联网网关体系结构为基础,探讨了物联网网关的运营方式、通信机制和接入方案.     

无线网络中基于信任的机会路由算法

路由在机会网络(Opportunistic Networks,OPPNETs)中扮演着重要的角色.在机会网络中,大多数的路由方案都假定了数据传播过程不受恶意节点攻击.然而,在实践中,由于通信链路的频繁中断,机会网络会遭受到各种攻击.利用了连接状态、转发能力和共同属性作为衡量信任的指标,结合基于网络编码的数据传输模式,提出了基于信任的路由算法和缓存管理算法.提出的路由策略通过利用可信节点来传输数据,保证了数据传输的安全性,而且还可以通过受信任的路径来降低传输成本.仿真实验的结果表明,本文的算法在投递率、平均延迟和网络开销三方面均获得较好的性能.     

一种支持有线透明移动的移动服务平台的设计及实现

为了支持有线移动节点的上网请求,提出了虚拟子网的概念,结合NAT和ARP伪装技术设计实现了一个即插即用接入网关对移动节点的IP地址进行透明分配和数据包的动态路由,为有线移动用户提供了一个全透明的移动服务平台.实验测试表明:该平台达到了全透明的设计目标,获得了较高的吞吐率.     

面向业务需求的航空自组网连通性研究

为满足不同业务需求,保障业务实时性与稳定性,针对多种业务不同的链路连通性,提出适合不同业务的链路选择方法。基于航空自组网近似模型,首先提出一种节点到基站的连通概率算法,其次根据飞机非匀速运动特点,运用 Gauss-Markov 移动模型,求出航空自组网连通时间,同时建立相应场景并进行仿真。结果表明,不同业务可根据程序计算结果选择所需链路。     

Optimal congestion control algorithm for ad hoc networks： Penalty function-based approach

INTRODUCTION Congestion control is a critical issue for ensuring the efficient and fair allocation of network resource among communication flows. In wireline networks, TCP has resolved this issue of concern. However, it was reported that TCP performance in a multihop ad hoc environment degrades severely (Xu and Wu, 2006). Thus, some optimization-based congestion control schemes have been proposed to improve TCP performance in ad hoc networks (Chiang, 2005; Chen et al., 2005; Lee et a…     

移动自组织网络中QoS路由协议研究

随着移动自组织网络(MANET)的应用领域日益扩大,要求它必须提供一定的服务质量(QoS)保证,而QoS路由协议是MANET支持QoS的一个关键理论和技术,也是目前的一个研究热点。本文对当前自组织网络的QoS主要路由协议进行了详细的分析与研究,并从路由机制、单向链路的支持、多播功能、QoS参数选择以及节能几个方面进行了比较和分析;最后指出了今后的研究方向。     

基于Google Earth的车辆防碰撞虚拟仿真系统

车载自组织网络（VANET）是近年来智能交通领域的研究热点之一。在VANET网络中,智能车辆通过交互共享道路环境信息,可提高交通安全水平。在现实环境中进行大规模的车载自组织网络实验,在经济性和可行性上都具有较大困难。在SUMO交通仿真基础上开发出车辆防碰撞虚拟仿真系统,通过Google Street Map获取真实道路环境（如路网、楼宇、植被等）,并结合 GEMV2软件对智能车辆在真实道路环境下的无线通讯链路质量进行评估,实现了虚拟行车交通流与车辆间无线通讯质量评估两位一体的模拟仿真,增强了车辆对周围道路交通环境的综合感知能力。     

Ad hoc网络中一种自适应的负载均衡机制

An adaptive load balancing scheme is proposed to balance the load in ad hoc networks. The new scheme can be applied in most on-demand routing protocols resulting in significant performance improvement. The proposed scheme is applied to the ad hoc on-demand distance vector (AODV) routing protocol. Simulation results show that the network load is balanced on the whole, and performance in packet loss rate, routing overhead and average end-to-end delay is also improved.     

政务外网互联网出口若干问题研究

本文分析了政务外网互联网出口所面临的挑战,对统一政务外网出口、申请和管理独立的自治域以及加强出口带宽管理几个方面的问题进行了研究,并结合深圳市政务外网的建设实践总结了相关经验。     

An effective connected dominating set based mobility management algorithm in MANETs

This paper proposes a connected dominating set （CDS） based mobility management algorithm, CMMA, to solve the problems of node entering, exiting and movement in mobile ad hoc networks （MANETs）, which ensures the connectivity and efficiency of the CDS. Compared with Wu＇s algorithm, the proposed algorithm can make full use of present network conditions and involves fewer nodes. Also it has better performance with regard to the approximation factor, message complexity, and time complexity.     

Hybrid ants-like search algorithms for P2P media streaming distribution in ad hoc networks

Media streaming delivery in wireless ad hoc networks is challenging due to the stringent resource restrictions,po-tential high loss rate and the decentralized architecture. To support long and high-quality streams,one viable approach is that a media stream is partitioned into segments,and then the segments are replicated in a network and served in a peer-to-peer(P2P) fashion. However,the searching strategy for segments is one key problem with the approach. This paper proposes a hybrid ants-like search algorithm(HASA) for P2P media streaming distribution in ad hoc networks. It takes the advantages of random walks and ants-like algorithms for searching in unstructured P2P networks,such as low transmitting latency,less jitter times,and low unnecessary traffic. We quantify the performance of our scheme in terms of response time,jitter times,and network messages for media streaming distribution. Simulation results showed that it can effectively improve the search efficiency for P2P media streaming distribution in ad hoc networks.     

3G/ad hoc融合网络的性能分析

针对3G/ad hoc融合网络提出了一种性能分析方法.接收功率与路径的衰减关系基于路径的自然损耗与阴影衰落.首先,对3G/ad hoc融合网络的应用场景模型进行了简要的介绍.然后,基于此网络的应用场景,提出了几种性能分析方法来计算融合网络的中断概率、掉话率、新呼叫用户拥塞率等性能指标,随后推导出相应的性能公式并与传统3...     

DSR路由协议改进方案分析

移动无线自组织网络具有多跳无线连接的特点,在这样的网络中如何有效的提高路由是一个挑战性的问题。本文提出在DSR协议中对不连贯的路由使用两种多路由技术评价其性能的优劣,这两种方案对评价按需路由协议的性能是有用的。