探究一次函数模型的应用

“来源于生活,应用于生活”是数学本质所在。将生活中的问题抽象为数学模型,进而利用数学模型来解决问题是数学应用于生活的重要体现。本文抽象出地铁票价、乘客量与盈利之间的关系,通过变式引导学生对数学模型的应用展开探究,使得数学知识在生活中有了用武之地。     

基于计算机模拟建模优化机票预定系统

航空公司为了提高满载率,往往超额预定机票,但这样会使一部分乘客可能由于飞机满座而无法如期搭乘飞机。作为航空公司,要对这部分乘客支付一定的赔偿费用,这样就造成了航空公司利润的下降。于是航空公司的利润与票价、乘客人数、“被抛弃”的乘客数、赔偿金额等因素有关。通过计算机模拟建模构建了航空公司利润与上述各因素的函数关系,并通过MATLAB软件求解寻找出更有效的多票制订票方案。     

基于Cruise的低速纯电动车传动系统优化匹配

为有效改善整车动力性能和经济性能,提高低速纯电动车的续驶里程,文章利用Cruise软件建立整车仿真模型,通过其内置的矩阵运算功能对模型中的参数进行优化组合,并与区间优化方法相结合,使优化变量在最大可行区间范围内进行匹配,对模拟仿真实验得到的各个匹配方案的计算结果进行对比分析和定量评价。结果表明:这种方法能够对多种纯电动汽车动力传动系统匹配方案进行快速有效的对比分析,从而选出用户需要的最佳动力传动系统匹配方案。     

鲁棒区间算法在能源规划中的应用

采用鲁棒区间算法解决目标函数和约束条件中的不确定性问题,开发一个鲁棒区间能源系统规划模型,通过求解得到模型全局最优解,以获得最小的能源成本及最优的能源分配方案．案例研究结果显示。通过此优化模型进行的综合环境约束的规划,能使城市能源消费整体结构得到优化,能源利用效率明显提高,可实现城市的能源经济环境的协调发展．     

重庆市大学城交通网络最优配置问题研究

区域交通网络的最优配置问题研究具有十分重要的理论意义与应用价值.首先,本文以公共交通运营主要投入成本和乘客满意度等为研究指标,在客流量基本稳定的条件下,建立了公交线路增发车班次总数最少的非线性整数规划模型和最长发车间隔最小的非线性极大极小规划模型.进一步,设计了确定各条线路车辆最优配置方案的动态循环算法.最后,运用MATLAB软件对模型进行求解,获得了最优配置方案和最优调度方案.     

约束条件中参数可变的线性规划

Serafini提出了一类技术参数在指定区间内连续变化的线性规划模型．本文在此基础上讨论了约束条件中所有参数在指定区间内连续变化的线性规划模型,给出了求解变量与参数的方法,并做了对偶分析．     

公交线路发车间隔优化的双层规划模型与算法

针对发车间隔这一公交车辆调度中需要考虑的关键因素,提出了一种优化线路发车间隔的双层规划模型.该模型从公交公司和乘客两者利益出发,上层模型以最小化公交系统中因发车频率设置而产生的时间和经济总成本为目标;下层模型是公交客流分配模型,用来描述发车间隔优化后的客流分配情况.设计了一种混合遗传算法,即模拟退火遗传算法,来求解模型.最后,以常州市某几条线路为例,利用公交数据对模型和算法进行了检测.结果表明：所提出的线路发车间隔优化模型体现了公交供需关系是合理的,而且求解算法是有效的.     

智能优化算法在暑假旅游路线安排中的应用

为解决暑假旅行人员以成本最小化为目标的最佳旅行路线选择难题,基于路径优化理论（VRP）及粒子群算法,设计了以暑假旅游路线最短为优化目标的数学模型,采用计算机编程技术,设计了求解该优化模型的粒子群算法,并选择案例对模型及算法进行了验证。案例应用结果表明,该模型和算法能够有效解决最佳旅游路线选择难题,正确率达98%。基于VRP理论及粒子群算法的最短路选择模型不仅能够快速求解出最优路径方案,还能够有效降低人工经验选择最短路径中存在的误差。     

基于模拟退火遗传算法的公交区域调度研究

采用模拟退火算法和遗传算法相融合,建立公交区域调度中行车计划生成的模型,创建目标函数,将模拟退火算法应用于遗传算法的交叉、变异过程中,对模型进行求解,并用实际的运营数据对模型进行了验证,结果表明,此方法是可行且有效的。     

城市地铁施工预支护方案多目标多层次系统多维模糊决策

在城市地铁区间施工中,预支护方案的选择涉及诸多因素,本文基于地铁工程的特点,综合应用系统工程的模糊数学识别理论与模糊关系优选理论,建立地铁施工预支护方案选择的多目标多层次模糊决策理论模型,以方案的目标特征值作为最低层次的输入,依次以低层次的输出作为高层次的输入,对每一层次进行模糊计算,最后用级别向量的特征值对各个预支护方案进行排序,得出最优方案。通过算例计算得到比较理想的结果,有效地解决受众多模糊性和不确定性因素影响的地铁施工预支护方案的多目标优化决策问题。     

通勤成本与轨道交通周边房价的空间分布——以北京地铁五号线周边住宅市场为例的实证分析

通勤成本是影响住宅价格的重要因素,随着北京城市规模的不断扩大和交通状况的不断恶化,它已经越来越成为消费者和投资者决策时的重要考察因素。对北京市的实证研究表明:距离地铁站点的实际距离越远,自驾车出行至CBD的实际距离越长,住宅价格就越低。在二环之外,住宅周边800米内公交站点的数量与住宅价格呈现负相关关系。距地铁站点实际距离对住宅价格的影响程度,受住宅所处环线位置以及南北方位的不同而具有较大的差异性。轨道交通周边住宅价格呈现出随地铁向城市边缘延伸而降低的趋势,在南部,距地铁站点实际距离对住宅价格的影响一致,但在北部,其他交通工具对地铁的替代作用,会改变距地铁站点实际距离对住宅价格的影响程度和方向。     

Subway

"地铁"这个词在美国英语里是subway,而在英国英语里则是the underground或者the tube。地铁站建于19世纪,近年来由于大城市人口的急剧增长和地面交通阻塞的日益严重,加速了新地铁的修建和已有地铁的扩建。英国是世界上最早兴建地铁的国家,伦敦地铁已有近130年的历史。伦敦地铁     

成本费用内部控制的难点及解决途径

内部控制思想在国内外已有很长时间的发展历程,它对企业的发展有重大影响,成为理论界与实务界共同关注的话题之一。成熟完善的内部控制制度,尤其是内部会计控制制度,对于企业发展有着至关重要的作用。本文从内部控制、内部会计控制的理论出发,分析成本费用在内部控制中的难点,后针对难点提出了解决问题的现实途径。以此探讨进一步完善我国内部会计控制的体系,促进企业降低成本费用,提高经济效益,实现长远发展。     

NYC Subway

Subway is always my favorite transportation in cities. To me, it is more than just a convenient way to go around--it is like the vein, from which you can feel the heartbeat of a city. In Shanghai, it jumps in perfect, young rhyme, clean cut, everything is new, everything is in order. In Paris, it is silent and slow, with well hidden chaos underneath the quiet surface. In New York City, it is busy, busy, and busy, heavy duty, no complaints, strong enough to discard any disguises, honest enough to hide nothing.     

大学生旅游逃票问题调查分析

在校大学生外出旅游时逃避购买景区门票行为已经造成了不少问题。对于大学生旅游逃票现象需要学校、景区经营者和社会各界的共同关注,树立正确的旅游观念,规范旅游行为,避免由于逃票造成的各种突发事件。     

浅谈信息时代环境学科专业的信息技术的培养

在当前信息爆炸的时代,环境学科专业的人才应具备一定的信息意识,而非信息专业的学生往往对信息技术的掌握有所欠缺。本文结合环境专业学生的知识结构特点以及未来的行业发展趋势,介绍了适合纳入环境专业的软件课程并讨论了课程教学需要注意的一些细节。     

基于高校网络社区的网络思想政治教育体系构建研究

网络社区作为一种互联网技术发展的新兴产物,正日渐成为当代大学生日常生活中最主要的互动平台,这不仅给高校思想政治教育提供了新载体,也带来了难以想象的困难与挑战。本文主要通过分析目前高校网络思想政治教育现状,探讨网络社区与高校思想政治教育结合的重要性,从教师队伍建设、教育内容与形式创新、促进线上线下教育相结合、改善外部环境等几个方面出发,提出构建网络思想政治教育体系的对策。     

层次分析法在地铁站点设置中的应用——以北京地铁10号线为例

本文以经济性、环境性、便利性为准则层建立层次结构。同时又把准则层细化为提高出行效率、区域产业布局、舒缓客流度、带动的经济效益、提高出行时间效率、站址周边环境因素、施工风险、环境保护度等8个相关因素。最后根据各因素的最终权重确定10号线站点设置的合理性,求得舒缓客流度占综合情况的权重为0.45,权重最高。说明在10号线站点设计中,舒缓客流度起了决定作用。