静载试验检测桩基承载力

由于桩基础在工程建设中起着重要的基础性作用,并且桩基础的造价通常都会比较高(在总工程造价中几乎占据了四分之一甚至更大的比重),因此对于桩基承载力的检测具有极其重要的意义.本文旨在阐述导致基桩损坏的原因、检测桩基承载能力的几种主要方法以及如何运用静载试验方法来检测桩基承载力,从而达到满足工程建设需求、实现经济技术效益最大化的目的.     

CFG桩复合地基承载力试验研究

通过对新株洲站CFG桩的试验研究和静载检测及数据分析,介绍CFG桩复合地基承载力的静载试验检测方法;证明静载试验能够检测CFG桩复合地基的承载力.试验结果为完善CFG桩复合地基加固软土地基检测标准提供依据,为在高速铁路软土地基加固工程中推广应用提供指导.     

海上风电机组嵌岩桩与砂土桩承载力对比分析（英文）

通过室内缩尺模型试验,比较和分析了嵌岩桩(RSP)和砂土桩在水平荷载下的承载能力.试验使用磷石膏来模拟底部岩石,采用夯实法制作上层砂土.试验前进行了颗粒分析试验以确认土壤的均匀程度.采用圆锥负荷试验(CPT)评估土壤,确认所有试验分组的土壤条件相似,即土体性质引起的误差可以忽略不计.通过有限元模拟对嵌岩桩的承载能力进行了验证,数值模拟结果与试验结果吻合良好.研究表明：嵌岩桩和砂土桩的弯矩分布一致,桩身最大弯矩的位置在2～3倍桩径深度处,但嵌岩桩的最大弯矩位置比砂土桩深约1倍桩径(5 cm);当上层覆土较浅时,嵌岩桩的承载效果更显著,承载力相对于砂土桩增加约41%;由于岩石的挤压效应,嵌岩桩的横截面变形明显小于砂土桩.     

单桩水平承载力试验成果判释

根据 2组 4根边长 2 5 0mm静压预制方桩的水平承载力试验成果 ,确定压入于福建沿海典型软土地层中该类桩的水平承载力设计值Rh,并对Rh 的确定标准提出新见解     

深层搅拌桩在粉砂土地基处理中的应用

结合一工程实例 ,选择可行、合理的地基处理方案 ,通过深层搅拌桩处理粉砂土地基 ,提高了地基承载力 ,达到设计要求及减少基础工程的投入     

螺旋钻孔压浆桩在粘性土地基中的应用与研究

通过静载试验，确定以粘性土为持力层的钻孔压浆桩基础承载力的特性，为设计单位提供依据．     

论试验桩在确定粘性土层中静压预制桩承载力的作用

在工程静压预制桩基础设计前借助试桩,以确定设计指标和施工参数,可取得了较好的技术经济效果。     

预制小桩径桩单桩承载力探析

分析了预制桩静载试验实测资料,发现桩侧摩阻力和桩端阻力在试验过程中发挥了作用,说明沉桩施工对桩周土和桩端土层的挤密作用,提高了单桩承载力。建议小桩径桩,根据现场静载试验确定单桩竖向承载力作为设计取值的依据,以充分发挥单桩承载力,降低基础造价,提高经济效益。     

挤扩支盘灌注混凝土桩在工程中的应用与分析

厂房车间跨度大、荷载大及抗震要求对桩基础应用提出了较高要求。文章通过对挤扩支盘混凝土灌注桩的计算、测试、受力分析及在工程实践中的应用研究,较好地解决了工程基础的要求,取得了明显的经济效益。     

软土地基承载力试验分析

通过试验,对地基承载力特征值及变形参数进行了研究,通过试验数据分析,确定了地基承载力特征值和变形模量,并对同一层土进行不同深度及不同尺寸的试验,以考虑埋深和尺寸对地基承载力的影响。     

Bearing Capacity of Mixed Pile with Stiffness Core

To study load transfer mechanism and bearing capacity of a mixed pile with stiffness core (MPSC), which is formed by inserting a precast reinforced concrete pile (PRCP), in-situ tests involving MPSCs with different lengths, diameters, water cement ratios and PRCPs, cement mixed piles, and drilling hole piles, were carried out. Limit bearing capacities, load-settlement curves and stress distribution of MPSCs and mixed piles were obtained. The load transfer between cement soil and PRCP was analyzed by finite element method (FEM). Test results and FEM analysis show that an MPSC has fully utilized the big friction from a cement mixed pile and the high compressive strength from a PRCP which transfers outer top load into the inner cement soil, and that inserting a PRCP into a mixed pile changes the stress distribution of a mixed pile and improves frictional resistance between a mixed pile and soil. The length and the section area on PRCP of an MPSC both have an optimum value. Adopting MPSC is effective in improving the bearing capacity of soft soil ground.     

桩体自身因素对挤扩支盘灌注桩承载力的影响

通过有限元计算分析软件建立不同的计算分析模型,对支盘间距、支盘数量、支盘直径和挤扩角对挤扩支盘灌注桩承载力的影响分别进行分析研究.分析结果表明:以上因素均有一个合理的取值范围,而且不同的因素对挤扩支盘灌注桩的承栽力影响程度不同.因此,应根据不同工程条件、施工工期和工程造价等因素采用合理的支盘间距、支盘数量、支盘直径和挤扩角,以达到最优的承载力设计效果.     

静压PHC管桩单桩极限承载力的灰色预测

通过分析单桩承载力确定存在的问题与不足,结合灰色GM(1,1)模型的特点,根据实际观测资料运用灰色GM(1,1)模型预测了单桩承载力与沉降的关系。利用模型预测了单桩极限承载力,预测结果与实际观测具有较好的符合性,根据本文结果表明,灰色预测具有较好的工程应用意义值得推广应用。     

基于弹塑性理论带肋填砂管桩承载力的研究与应用

带肋填砂管桩是对普通预应力混凝土管桩改进后形成的一种新的管桩应用类型。基于弹塑性理论的带肋填砂管桩沉降计算方法,既考虑桩身在荷载传递作用下的弹性压缩沉降,也考虑桩端以下土层的弹性和弹塑性变形沉降,并给出端阻力和桩侧阻力的分配系数确定方法。根据该模型计算结果,可进一步分析有关数据的特点及其产生的原理。结果表明,该模型的计算结果与实测结果较吻合,具有一定的应用价值。     

概率极限状态设计法在确定地基承载力中的应用

传统的安全系数法确定地基承载力存在许多缺陷。本文对安全系数法存在的问题进行了详细的分析。介绍了概率极限状态设计法在确定地基承载力中的应用，可供工程实践之参考。     

支盘灌注桩承载特性的试验研究

通过对支盘灌注桩的静载荷试验表明 :Q -S曲线属陡降型 ,其单桩承载力显著高于普通灌注桩 ,且承载力的提高很大程度上取决于支盘的数量和位置 ;桩体传递给桩侧土的荷载较大 ,桩端阻力得到有效提高 ;成型完好的情况下在支盘处的摩阻力显著增加     

标贯试验在膨胀土承载力分析中的应用研究

基于邢台市区膨胀土的主要性质,采用标准贯入试验进行了膨胀土承载力分析,并基于数据回归分析和工程经验,归结出了膨胀土承载力分析方法的适用范围。实践证明,在膨胀土承载力分析过程中,由于采用了将试验击数与载荷试验直接对比进行回归分析,具有相当的准确性和科学性。     

桩土相互作用及单桩承载力确定模拟研究

以灌注桩桩土相互作用的原位试验为基础,结合苏嘉杭高速公路具体土层结构、性质特点,采用有限单元法对软土地区的砼灌注桩桩土相互作用进行仿真模拟,研究桩土相互作用、荷载的传递规律、桩土相对位移与桩侧摩阻力的关系,通过桩载试验资料对比,得出三维有限元法的模拟结果与实测值相近.在此基础上,根据侧摩阻力最大值发挥不同步这一特点和桩土相互作用的实质及荷载传递规律,提出一种新的单桩极限承载力计算公式.