汽车燃油的回收利用装置

针对当前汽车在更换汽油滤清器时,出现的汽油喷射四溅的浪费现象,设计了一种新的设备,安装上这种设备之后可以有效的减少汽油的浪费,从而保护汽车保养人员的安全,减少环境的污染,防止火灾的出现。     

汽车节油刍议

随着汽车保有量的迅速增加和不可再生石油资源的消耗,汽车节油便成为世界关注的问题。通过结合实践在分析影响汽车燃料消耗诸多因素的基础上,介绍了汽车节油的有效途径和方法。     

汽车节油技术

主要阐述在能源日渐紧张的情况下,节油技术在汽车设计、制造及使用方面已广泛应用,并论述汽车节油技术原理,合理选用节油技术,使用节油产品,养成良好的驾驶习惯.     

汽车驾驶的基本节油方法

本文从提高汽车驾驶员驾驶操作技术的角度,总结了六种汽车驾驶的节油方法。     

浅谈汽车节油技术

在汽车驾驶过程中适当保温、一次性起动、缓慢加速、匀速行驶、合理换档、合理制动、安全滑行等都是节油的好方法。     

我国汽车节油技术的发展策略

随着能源的日渐紧张和对环境保护的日益迫切,节能工作更加重要。汽车作为一种便捷的交通工具越来越普及,汽车市场蕴含着巨大的空间,如何有效地利用和节约资源,使之更好地适应国民经济持续、快速、健康发展,在我国具有重要的战略意义。     

高油价时代下的汽车节油技术

在油价节节攀升的时代,节油技术显得越来越重要。本文分析与研究了汽车结构及汽车使用对燃油经济性两方面的影响因素,提出了实现汽车节油最有效的方法是驾驶者保持良好的驾驶习惯,掌握正确的使用方法。     

现代汽车节油技术分析

本文通过对常见汽车耗油的因素进行分析,依次总结出对应的节油措施,对现代汽车的节油和新型节油汽车的开发与研制有一定的借鉴意义.     

汽车使用中的节油方法

汽车燃油消耗与行驶阻力和发动机燃油消耗率成正比,与传动效率成反比.汽车行驶阻力有来自地面的滚动阻力和来自空气的空气阻力,发动机的燃油消耗率与汽车行驶时发动机的负荷率有关,汽车的调整与保养直接影响到汽车的使用性能和传动效率.故在使用中降低汽车发动机燃油消耗率,可达到降低汽车行驶阻力,提高汽车传动效率的方法,实现汽车节能减排的目标.     

汽车节油有巧招

油价又涨了!在期望国际油价平稳的同时，有必要控制一下爱车的“食量”了。回想过去我们有多少不良的驾驶习惯将车辆的胃口变得如此之大，看看一路攀升的油价，是该将自己不良的驾驶习惯和爱车的体质好好改善了。     

浅析汽车驾驶节油技术

本文较深入地分析了影响汽车驾驶油耗的因素,并结合实际应用提出汽车驾驶中可采取的节油措施,对于降低驾驶油耗具有比较明显的作用。     

浅谈驾车习惯对汽车节油的影响

随着汽车进入家庭的步伐日益加快,全球燃油价格持续上涨,汽车的油耗越来越被有车一族所关注.如何节油成了众多车主最为关心的问题,要想达到汽车最经济的燃油消耗,除与汽车本身的燃油经济性有关外,还与驾驶员的操作、维修、保养水平有关.笔者以多年的驾驶经验总结出有利于汽车的节油的几种驾驶习惯.     

未来汽车不用手开

如果开车不需要手握方向盘，也不需要脚踩油门或刹车，这样的车还能开吗?如果汽车的外形可以随意更换，汽车的驾驶座椅想摆在哪里就摆在哪里，那这样的车还能称之为车吗？     

汽车节油的途径和方法

油价的上涨牵动有车族的神经，也引发了车友对节油的关注和重视。有统计数据表明，同一品牌的同一车型，驾驶方式不同，其油耗会有30％～50％的差距，正确和良好的驾驶习惯可以帮助大幅节能，保养和使用得当的汽车也能节油15％～20％。因此，调整驾驶习惯，尽量避免一些费油的操作，成为人们的选择。本文仅从驾驶习惯、操作技巧等方面作些肤浅的阐述。     

上海大众汽车燃油喷油器的常见故障及检测

<正>1.故障实例一辆上海大众朗逸轿车(1.6L),行驶里程25000km,冷车难启动,启动车后怠速有突突现象,两三分钟后即正常。检测,无故障。拆下喷油器,发现喷油器及进气门头部积炭极重,解体清洗装复后设定,故障排除。2.喷油器工作原理燃油喷油器按喷嘴口的形式分为针阀型和孔型,本文以轴针式喷油器为例,介绍喷油器的工作原理,其结构如图1所示,喷油器体内有一个电磁线圈3,喷油器头部的针阀6与衔铁5结合成一体。电控单元以电脉冲的形式向喷油器输出控制电流。当电控单元送来电流信号时,电磁线圈通电,产生电磁力,吸起铁芯与针阀,将燃油通过精确设计的轴针头部环形间隙     

日本对汽车的回收利用

日本自１９６５年开始在现代化工厂中大批量生产汽车 ,从此这种交通工具的社会保有量急剧增加。随后 ,达到使用年限的报废汽车也于１９７９年超过３００万辆 ;以后与年俱增 ,从１９９０年到现在 ,每年报废汽车均超过５００万辆。在法律的约束和政策的指导下 ,日本对报废汽车的再利用在数量上几乎达到１００% ;每辆汽车重量的７５～８０ %得到再利用。与其他大量生产的产品的再利用率比较 ,汽车已达到很高的水平。报废汽车的处理过程如下。在拆车厂先取出报废汽车内的燃料、油类等液体 ,然后卸下发动机、传动装置、催化剂、轮胎和蓄电池 ,以…     

基于LabVIEW的汽车燃油压力传感器检测系统

针对现有燃油压力传感器检测精度差、效率低等问题,设计了基于虚拟仪器软件开发平台LabVIEW的燃油压力传感器检测系统。该系统通过NI USB6210数据采集卡的输入功能采集燃油压力传感器的电压信号,通过采集卡的输出功能控制步进电机的运动。实现了燃油压力传感器的参数设定、自动检测、检测结果显示、历史查询。该系统实现了多种燃油压力传感器的自动检测,是一个开放的检测系统,具有较强的升级扩展能力。