灰土挤密桩在湿陷性黄土路基中的应用

介绍采用灰土挤密桩处理湿陷性黄土路基的施工技术和施工工艺,阐述了质量控制要点,提出了采用该方法在施工中出现问题的处理措施.     

挤密碎石桩在加固泥炭土地基中的应用

泥炭土的区域性很强,在诸多土类中,泥炭又是最为少见的软土,对于泥炭土地基处理方法很多,但对于加固技术国内外尚无成熟的经验,通过河北某高速公路碎石挤密桩加固泥炭土地基的试验与推广应用,为类似工程提供借鉴。     

路堤荷载下挤密螺纹桩复合地基沉降现场试验

对新建兴泉铁路黄塘车站挤密螺纹桩复合地基的桩、土沉降及应力进行监测,分析了路堤荷载下桩、土沉降及差异沉降变化规律,桩土应力比与差异沉降关系。结果表明:桩、土沉降及差异沉降均随路堤填土高度的增加而呈线性增大;桩顶和桩间土应力随路堤填土高度的增加均不断增大,且桩顶应力大于桩间土应力;桩土应力比随着桩土差异沉降的增加先增加后减小,最终趋于稳定。结合修正的Terzaghi土拱理论提出了简化桩土应力比随桩土差异沉降变化曲线。现场试验分析结果有助于完善挤密螺纹桩复合地基设计理论,为工程实践提供一定的参考。     

碎石挤密桩在处理软弱地基中的应用

本阐述了碎石挤密桩的设汁、施工和检测，阐明该法对提高地基承载力等方面切实可用。     

灰土挤密桩在处理深厚湿陷性黄土地基中的应用

湿陷性黄土为区域特殊性土,具有大孔隙结构和柱状节理,天然含水量时土质坚硬,遇水时土中可溶性盐溶解,产生湿陷。陕甘宁盐环定扬黄定边供水某乡镇的调蓄水池工程位于陕北定边白于山北坡的风积黄土区,湿陷厚度大,为Ⅳ级自重湿陷。调蓄池长×宽105m×60m,深6m,容积2.6万m3,为钢筋砼封闭水池,装配式结构,一旦发生漏水沉陷,后果严重。在基础处理时经对常规的垫层、强夯、挤密、泡水等处理方法比较后,选择灰土挤密桩处理,桩径0.4m,桩距0.9m,梅花形布置,施工简便,效果良好。     

高压旋喷桩在软基施工中的质量控制

高压旋喷桩是利用钻机先钻至地基设计标高,再用高压泵将不小于20MPa的水泥浆液从特制钻头上的喷嘴喷出,同时按预定的工艺参数旋转提升钻杆,由下至上进行旋喷,形成连续的柱状加固体,这就是旋喷桩。具有投资省、速度快、加固效果好等优点,适用于处理淤泥、淤泥质土、软塑或可塑性土、粉土、砂土、素填土和碎石土等地基。本文叙述了高压旋喷桩加固软基工程的质量全过程控制要点。     

湿陷性黄土钻孔夯扩挤密桩填料试验研究

为探讨不同的桩体填料对湿陷性黄土钻孔夯扩挤密桩复合地基桩间土的性质及承载力的影响,通过对不同填料桩间土进行现场测试和取样试验,经试验结果显示不同的桩体填料对桩间土的挤密效果没有影响,对桩间土的承载力影响也不大。     

挤密碎石桩的加固地基施工与检测

介绍等能量、等变形夯扩挤密碎石桩加固高填方路基地基的工艺原理、工艺流程和采用静荷载试验进行检测的方法及结果     

水泥土挤密桩处理湿陷性黄土地基的施工质量控制

结合新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程MHTJ-5标段湿陷性黄土地基处理设计采用的水泥土挤密桩措施,介绍水泥土挤密桩施工工艺及在施工前开展了工艺性试验。通过工艺性试验,验证了设计参数可以达到要求。结合工程实践,介绍了湿陷性黄土地段采用水泥土挤密桩施工过程中施工质量控制措施。     

湿陷性黄土钻孔夯扩挤密桩复合地基应用

介绍钻孔夯扩挤密桩复合地基施工参数选取、复合地基设计、挤密桩施工、施工质量检测及建筑物变形观测,通过工程实例验证,钻孔夯扩挤密桩复合地基在湿陷性黄土中能成功应用.     

湿陷性黄土钻孔夯扩挤密桩复合地基设计

介绍钻孔夯扩挤密桩复合地基设计原则,桩的布置及桩间距计算,复合地基承载力及变形验算.     

碎石挤密桩处理公路地基承载试验研究

为了更深入地了解碎石挤密桩复合地基的承载能力及承载力特征值,以安徽皖北地区某高速公路路基段采用碎石挤密桩处理的人工填土地基的试验段工程为例,通过现场单桩荷载试验确定复合地基的承载力特征值,运用碎石桩桩体重型动力触探试验的方法,反向检测碎石桩的施工质量,从而验证挤密桩复合地基处理效果,并分析了荷载和重型动力触探试验的研究结果。研究结果表明:各试验点的荷载压力与沉降量关系趋势规律相同;随着荷载达到200kPa之后,沉降开始加快,关系曲线仍光滑连续,无激变拐点。各试验点在15m以内的动力触探锤击数均达到30击,表明碎石挤密桩复合地基的整体承载力提高显著。通过现场试验研究了碎石挤密桩复合地基的承载能力特性,其研究结论为今后类似工程提供一定的理论与实践参考。     

浅析水泥粉煤灰碎石桩在公路软基处理中的垫层技术

从己建高等级公路的使用情况来看,桥梁台后普遍存在着搭板断裂及不均匀沉降现象,在老路加宽改造工程中,软基段新老路堤之间也大量存在明显的不均匀沉降,导致路面开裂情况,水泥粉煤灰碎石桩具有显著的桩体作用,复合地基承载力提高幅度大、变形小、沉降稳定快、工程造价低等特点,对处理此类差异沉降软基问题具有广泛的应用前景。     

大断面湿陷性黄土隧道地基水泥土挤密桩加固技术应用研究

以张家园隧道为研究背景,通过分析水泥土挤密桩加固技术的原理及参数,并探讨了此项技术的具体应用,通过成桩效果检测,得出此种技术加固大断面湿陷性黄土可行,为黄土地区铁路隧道设计及施工提供了比较充分的数据参考和技术支持,对我国同类铁路隧道施工具有较强的参考价值和实际意义。     

大直径砂桩处理双层软基试验

通过安徽南沿江高速公路YT段Ф327大直径砂桩处理双层软基的工程试验,取得地基表面沉降、分层沉降、水平位移、孔隙水压力消散等技术数据,并用多种方法和理论进行整理、分析,验证设计参数,用以优化设计、指导施工、沉降预测。     

论公路软基施工质量控制

软基处理在公路施工中较普遍,做好软基处理施工质量控制和施工监控,对把握路堤稳定、沉降等非常必要。根据大量公路软基施工实践,从施工机械、原材料、施工安排、施工过程、施工效率、成品检验、制度约束等方面提出了公路软基处理施工质量的综合控制方法。     

深层搅拌桩在软基处理中的应用

结合宁淮高速公路的实际地质情况,介绍水泥搅拌桩加固软土路基的作用机理、施工工艺、施工质量控制、桩的质量检测,指出水泥搅拌桩是对软土地基加固处理的一种实用方法,能在浅层地基处理中得到进一步的推广。     

高压旋喷桩在道路软基处理中的应用

本文结合工程实例,分别从工作机理、施工流程、和质量检验三个方面对高压旋喷桩做了阐述.     

挤密砂砾桩在公路软土地基处理中的应用

主要介绍了公路路基建设中软土地基的危害,挤密砂砾桩处理软基的特点、施工程序、质量控制、质量检验等,为同类工程处理提供参考。