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浅谈高边坡预应力锚索施工 总被引:2,自引:0,他引:2
苗中华 《石家庄铁路职业技术学院学报》2009,8(1)
武广客运专线高边坡支护中,大量使用预应力锚索,在施工过程中,对原材料、施工工艺、质量控制、异常情况及地质缺陷处理等方面,采取一系列严格措施,保证工程高质量完成. 相似文献
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介绍了预应力锚索在高坝洲水电站蜗壳中的应用,运用有限元方法进行了应力分析、强度和限裂验算,指出了预应力锚索加固的优点. 相似文献
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本文介绍了预应力锚索在西藏102滑坡临时性保通工程滑坡加固处理中的应用,重点介绍了在地形复杂、地层复杂的大型滑坡体中预应力锚索施工工艺,为同类工程提供借鉴。 相似文献
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预应力锚索抗滑桩治理在边坡工程中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
本文分析了预应力锚索抗滑桩加固机理和体系的变形特征特点,并且分析了预应力锚索抗滑桩的内力的计算方法。具体结合边坡治理的一个工程应用,体现出显示这种抗滑结构的优越性。 相似文献
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预应力锚索施工是一种有效的加固支护措施,本文较详细介绍了彭水水电站和银盘水电站高边坡预应力锚索施工,从准备到张拉完成等工序的具体施工过程和遇特殊情况采取的相应措施,是一篇较为详细的锚索施工措施文章. 相似文献
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刘克峰 《石家庄铁路职业技术学院学报》2015,(3):32-36
京沪高速铁路DK453+030~DK453+940段,全长910 m,为全断面开挖路堑,岩石为Ⅳ、Ⅴ级花岗片麻岩,设计爆破石方量为36.07万方。该段爆破环境复杂,爆破区距离村庄最近点约100 m,距离京沪正线不足40 m,既要做到不扰民,更要保证京沪线的正常运营,是该工程的难点。综合考虑工程特点,决定采用预裂爆破的方式进行开挖。通过精密设计和精细化施工,取得了理想的爆破效果,同时对爆破振动进行监测和分析,得到该地质条件下预裂爆破的衰减规律,具有类似工程施工的参考价值。 相似文献
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随着对城市地下空间的利用,深基坑的施工显现出一系列的问题。逆作法施工在深基坑施工中存在着明显的优势。本文用实例阐述了在深基坑施工中采用逆作法的相关内容。 相似文献
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《石家庄铁路职业技术学院学报》2016,(4)
结合山区某高速公路上跨高铁隧道挖方路基施工,详细介绍了山区上跨高铁隧道高边坡路堑分层分段开挖方法、控制爆破施工技术、预裂爆破施工技术、静态爆破施工技术等。施工实践及监测结果表明,高边坡路堑开挖过程中,既有高铁隧道振速、沉降及收敛稳定,在规范及设计要求范围内,满足施工安全及运营需要。 相似文献
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林晓东 《闽西职业技术学院学报》2008,10(2)
以邵三高速公路K21+860-K22+160段左侧高边坡加固为例,通过对坍方原因的分析确定加固方案,并对预应力土层锚索的设计、施工加以总结探讨,为今后安全、经济、合理设计施工预应力锚索提供参考。 相似文献
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《长江工程职业技术学院学报》2016,(2)
某深基坑开挖实例,针对强风化、中分化、微风化花岗岩石采取不同的控制爆破方案、爆破参数的设计及相应控制措施等,能够最大限度地避免对附近密集房屋及设施的破坏,在无振动、无飞石、无污染的条件下完成施工,安全、高效、经济、环保,对类似工程有借鉴意义。 相似文献
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沉井施工技术复杂,应用于海滩深基础施工难度更大。通过报告北山岭百万吨油库海水消防泵房工程在这方面所作的有益尝试,对沉井施工有关技术问题作了进一步的探讨,提出了若干措施和处理意见。 相似文献
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楚冲冲 《长江工程职业技术学院学报》2022,39(1):4-8
随着高铁智能技术的飞速发展,传统的箱梁施工中采用人工张拉的弊端愈来愈凸显,不仅施工效率较低、人工操作出现的误差较大,而且常常出现滑丝、断丝等质量通病,严重影响高铁桥梁施工进度和质量。以郑阜高铁淮阳南制梁场项目为研究对象,从智能张拉应用优势、构成、施工工艺等方面入手,简述了后张法现浇混凝土连续箱梁施工中智能张拉系统的应用技术。通过实践施工及相关数据研究分析,证明了智能张拉有操作方便、效率高、节省成本、精度高、误差小、降低劳动强度等等优势。 相似文献
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黄辉 《福建工程学院学报》2016,(4):307-310
通过对厦门软土中某深基坑支护实例分析,揭示在软土地区深基坑采用扩孔锚索取代排桩的内支撑,结合坡顶放坡或水泥土搅拌桩支护设计方案的可行性,探讨支护结构周边土体的变形和锚索拉力的发展特性,为今后类似的深基坑维护工程提供借鉴和经验。 相似文献
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针对某高速公路一段复杂地质环境路堑的特点,采用多种爆破参数和周密的安全措施,成功地控制了爆破地震波和飞石,完成了该段路堑工程的控制爆破。 相似文献
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锚索网支护是一项新兴的煤巷支护新技术新工艺。它是运用锚索网支护悬吊理论、围岩加固理论以及组合梁理论,结合工程设计施工中有关顶板离层、表面位移、锚固力等矿压观测数据,及时对不同岩性岩层调整相应的支护参数,从而达到对巷道进行合理支护。 相似文献