碎石化技术在G205天长段路面改造中的应用

文章通过对G205天长段水泥混凝土路面病害的调查研究,分析了造成路面病害形成主要原因,提出碎石化技术在该项目水泥混凝土路面改造中具有：“节省经费、节约资源、施工快速”等显著优点,同时采用碎石化技术能够有效防止沥青混凝土路面反射裂缝的发生、发展,延长改造后路面的使用寿命。     

浅析沥青混凝土拌和站管理策略

沥青混凝土拌和是沥青混凝土路面施工的首要环节,因此,拌和站的管理将制约路面施工的全过程。本文从工作人员、拌合设备、拌合工序三个方面详细叙述了管理策略,对今后拌和站管理提供了有效的措施。     

浅议如何控制沥青混凝土路面施工质量

近年来沥青混凝土路面在施工中虽采用了优质材料、先进的施工工艺及施工机械,但仍出现了早期损坏现象,导致路面损坏的原因多种多样,但施工质量薄弱是其中的主要因素之一,在沥青路面施工过程中,质量的控制和检查是保证质量最重要的一环,对施工质量的好坏影响很大。本文主要就沥青混凝土路面施工质量控制的问题进行了认真研究。     

浅析水泥混凝土碎石化技术在马鞍山东环改造工程中的应用

文章结合马鞍山东环高速化改造工程水泥混凝土路面碎石化施工工艺,对水泥混凝土路面碎石化施工准备、施工过程、过程质量控制、施工中须注意的问题及施工后的质量验收标准进行了分析,简述了水泥混凝土碎石化施工方法,可供类似工程参考。     

浅谈高速公路沥青路面施工控制

文章主要介绍了高速公路沥青混凝土路面施工的过程控制,通过从集料、填料及结合料（沥青）等原材料的选取上严格把关,以及对目标配合比、生产配合比的验证,在施工过程中对沥青混凝土混合料的摊铺及碾压中应注意的事项做到很好的控制以提高高速公路沥青路面的施工质量。     

伏格尔法在X002线龙伍路施工物流管理中的应用

物流管理是运用计划、组织、控制三大管理职能,解决物流系统中供需之间存在的矛盾。在公路产品的整个建造过程中,工程项目是作为一个临时的产品系统而独立存在的,物流是工程项目建设重要状态。加强施工物流管理是工程项目建造的重要环节。建立运输问题模型从而求解是物流管理的重要手段之一,而解决运输问题的常用方法是伏格尔法。文章以X002线龙伍路沥青碎石路面施工原材料的选择与采购为例,研究了伏格尔法在施工物流管理中的应用情况。     

橡胶沥青在水泥混凝土路面改造中的应用

根据常州市常武路水泥混凝土路面出现不同程度破坏的情况,在对老路面进行裂缝修补和压浆、灌缝处理后,加铺橡胶沥青。橡胶沥青应力吸收层作为抗反射裂缝措施,罩面层使用橡胶沥青混凝土。通过对橡胶沥青施工中混合料配合比的设计、质量检测等方面的分析,提出类似路面改造工程的施工注意事项,以供参考。     

探讨路面机械工程施工质量控制

本文主要以沥青公路路面机械施工为例,针对沥青路面的技术要求,从机械配套、沥青混合料的拌和、摊铺、碾压、机械施工组织管理等重要环节提出了质量控制的方法,以保证所铺设路面的高质量。     

提高沥青混凝土路面平整度的技术措施

影响路面施工平整度的因素非常复杂，包括下层平整度、摊铺层厚度、材料级配组成、混合料的均匀分布状况以及施工工艺(摊铺操作和碾压)等方面。文章根据碾压机械性能和沥青混合料特点介绍了碾压过程中提高路面平整度的技术措施，分析了碾压工艺在保证和提高沥青混凝土路面平整度方面起着重要作用。     

同步碎石封层配合比设计计算法的应用研究

同步碎石封层技术能以较低的造价和较快的速度改善路面使用性能,延长道路的使用寿命,因此,同步碎石封层技术是一种较为经济、有效的路面维修养护技术。文章采用计算法进行同步碎石封层配合比设计,供施工时初步选择参数。     

论市政道路沥青混凝土路面施工

沥青混凝土路面是现阶段我国市政道路的主要路面形式,由于沥青路面具有开放交通迅速,行车更加舒适安全的特点,在市政道路施工中得到了广泛应用。随着城市内部交通荷载逐步增长,对沥青混凝土路面的施工质量也提出了更高的要求。     

ATB-25配合比设计过程以及施工质量控制

北方低温季节,半刚性基层往往在过冬期间引起的沥青路面反射裂缝严重,而沥青稳定碎石（ATB）柔性基层具有良好的抑制反射裂缝能力,较好的高温稳定性和低温抗裂性备受广大工程设计人员青睐;笔者结合实体工程,采用传统马歇尔设计方法进行沥青稳定碎石目标配合比设计;借助Superpave级配范围控制点和限制区的理念来控制设计级配,采用骨架接触度来评价及优选级配;试验路铺筑过程中,由于沥青稳定碎石大粒径集料混合料粗料较多细料少容易离析,不易压实等施工困难,故从拌合、运输、摊铺和碾压各环节提出了更严格的要求,来保证施工质量。     

Superpave沥青混凝土路面施工质量控制

Superpave沥青混凝土路面是一种新型沥青路面结构,较普通沥青混凝土路面具有更好的路用性能,它提高了路面使用质量,延长了路面使用寿命,在我国工程领域已逐步推广应用。本文主要讲述Superpave沥膏混凝土路面施工质量控制。     

沥青路面性能衰变成因及防治措施

随着高速公路建设事业的迅猛发展，各种不同类型的沥青混合料被广泛应用于公路路面．使得路面使用品质有了较大提高。但由于路面结构设计、沥青材料等本身某些性能的天然缺陷以及以及施工质量问题．路面所产生的病害在一些路段上时有发生，其中很大部分是由于沥青混合料的耐疲劳性能及抗老化性能不足以及裂缝的产生继而引起一系列的破坏的。     

浅谈沥青砼路面施工中的要注意的几个技术问题

从沥青混凝土路面施工全过程出发,对实际施工中的工序、工艺技术进行了阐述,并针对施工中出现的问题提出处理措施。     

公路半刚性路面透层的施工技术

在公路建设中,半刚性基层沥青路面透层沥青具有保护、增强基层与沥青面层结合的作用,防止沥青路面早期破坏,对路面的使用性能有着重要的影响,通过现场施工总结,介绍了透层沥青的施工工艺与施工控制要点。     

水泥-乳化沥青稳定基层施工质量控制探讨

在水稳基层中添加乳化沥青是减少路面反射裂缝的重要途径。文章从乳化沥青在水稳基层中的作用原理、主要技术性能要求、施工控制等作了分析,对今后的施工有一定的指导作用。     

浅谈沥青混凝土路面的施工与质量控制

沥青混凝土路面是道路建设中普遍采用的一种柔性高级路面,它具有密实度大、整体性好、强度高、抗自然因素破坏作用强等优点。文章介绍了软弱地基上沥青混凝土路面的设计与施工的实践经验,质量控制方法和对具有极显著经济效益和环境效益的工业废料皂渣的推广应用。     

重载交通下旧水泥混凝土路面改造技术研究

我国在20世纪90年代修建了大量的水泥混凝土路面,越来越多的旧水泥混凝土路面面临大修改造,大部分都进行了沥青混凝土改造（即白改黑）,文章通过对旧水泥混凝土路面现状的评定与交通轴载的分析,以合淮二级公路为例提出了重载交通下路面大修改造的方案分析,并总结了多锤头碎石化的施工工艺。     

细粒式橡胶沥青混合料配合比设计

橡胶沥青具有降低路面噪声、提高行驶安全性、改善公路质量、延长路面使用寿命、减薄路面厚度等优点,在公路和城市道路中被广泛采用。橡胶沥青在环境保护角度具有明显的优势,符合我国当前建设资源节约型和环境友好型社会的要求。在我国公路建设中有良好的应用前景。在沥青路面的设计施工中,沥青混凝土配合比设计对工程质量影响较大,该文对ARAC13型橡胶沥青混合料配合比设计中的细节问题进行了探讨,可为高温多雨地区类似工程项目提供借鉴。