浅谈水对沥青路面造成的破坏及预防

水是造成沥青路面破坏的主要原因。从沥青路面设计、施工、管理等方面分析水破坏原因，并提出预防措施。     

沥青路面水损害研究分析

自从新中国成立至今,在半个世纪的社会发展中我国的公路事业取得了突飞猛进的发展态势,经历了从无到有的发展历程,截至目前整个高速公路历程居于全球第二,为推动我国现代化建设作出了重大贡献。在我国的高速公路建设中,其中以沥青混凝土路面最为常见。但是由于过去施工技术、施工材料和施工理念的不够科学,有此引发的路面问题也较为严重。其中水损害作为最突出的路面病害之一,在这里我们有必要对其表现形式、产生原因和预防措施进行深入研究与分析。     

浅谈沥青路面水损害的防治

本文从沥青路面水损害的主要表现形式及其产生原因出发,从设计方案、施工质量、环境条件、公路管理等方面分析了沥青路面水损害的影响因素。在此基础上,阐述综合治理的思想,并从设计、施工、养护、管理等环节提出了沥青路面水损害的防治措施。     

沥青路面水损害与车辙的分析研究

针对沥青路面水损害与车辙现象进行了探讨。     

高速公路沥青路面水损害防治研究

沥青路面的早期水损害破坏现象已经成为我国高速公路沥青路面最严重的病害之一,本文分析了水损害的成因,提出了防治方法。     

浅谈沥青路面水损害现象

近些年来,我国交通事业发展迅速,一日千里,对我国国民经济和社会发展起到了十分重要的作用。但在公路的陆续建成并投入使用后,一些公路,特别是沥青混凝土路面出现了水损坏的较为普遍,如路面沉陷、桥头跳车、车辙、唧泥、坑洞、网裂等,可以说,水破坏是当前影响公路路况,造成沥青路面破坏的重要因素。现就水损害的现象及造成原因做一些分析。     

沥青路面水损害机理及预防措施

针对沥青路面水损害机理及预防措施进行了探讨。     

浅谈沥青路面水破坏的成因及预防措施

近年来,随着国家对公路建设投资力度的加大,我国的公路工程建设十分迅速,对国民经济和社会发展起到了至关重要的作用。但是,随着一条条公路的建成并投入使用,沥青路面早期病害现象也越来越引起业内人士的普遍关注。     

浅谈公路沥青路面水损害成因及预防措施

近年来公路建设突飞猛进,对国民经济和社会发展起着至关重要的作用,但是许多公路建成后,沥青路面水损害较为严重,主要表现在坑洞、松散、脱皮、麻面、唧浆等方面,严重影响行车的安全,主要分析路面水损害破坏原因及预防措施.     

沥青路面水损害的机理分析与防治措施

介绍了公路沥青路面水损害特征及其成因,分析水损害的机理,提出从设计、施工、管养等方面预防和治理沥青路面水损害的技术措施。     

浅谈沥青路面水损害的形成及解决途径

所谓沥青路面的水损害破坏,是指沥青路面在水分存在的条件下,经受交通荷载及温度胀缩的反复作用,同时沥青膜渐渐地从集料表面剥离,并导致集料之间的粘结力丧失而发生的路面破坏过程。     

沥青路面水损害预防探析

分析沥青路面的水损害的成因,指出预防沥青路面水损害的两个关键因素,简要讲述了施工、设计及养护三个时期的预防措施。     

水对沥青路面造成的破坏及预防浅谈

从沥青路面设计、施工、管理等方面分析水破坏原因,并提出预防措施.     

市政道路沥青路面水损害成因及有效防治

随着经济的不断发展,市政道路工程也在不断扩大着建设的规模,行驶车辆渠化行驶,轴载也不断增大,随之而来的是逐步加大的道路负荷,沥青路面的水损害现象作为目前路面最常见的破坏现象之一变得越来越频繁,这样就会令市政道路的日常养护工作变得困难.所以本文就水损害现象进行分析并对一些有效防治的措施进行深入的讨论,希望能够对于市政道路工程有益,能够尽可能地延长道路的使用寿命,提升工程建设的质量     

沥青路面防水涂料在预防高速公路水损害中的应用

近年来,许多高速公路建成不久,沥青路面的早期破坏便时有发生。这些损害主要表现在：路面混合料透水和蓄水的情况相当普遍,在不少地区的雨季或春融季节,路面唧浆、松散、坑槽成为严重的破坏形式。因此有效的分析并制订措施防治水损害,具有重要意义。     

浅议在公路建设中如何控制沥青路面的水损害

我国的公路建设发展非常迅速,截至目前为止,已有公路里程约150万km,与之同时,各种道路病害也层出不穷,其中沥青路面的水损害来得快,是路基路面的“大敌”。水损害有以下特点:①水损害破坏发生在雨季,也可能是梅雨季节和冰雪融化的季节。②路面破坏之初,一般都先有小块的网裂,唧浆,然后松散成坑槽。③行车道路破坏严重,且与重车超载交通有关。④发生水损害的地方一般是透水较严重且排水不畅的部位。一、水损害的危害性 1、表面产生抗洞由于沥青砼的不均匀性,坑洞总是在局部沥青砼空隙率较大处首先产生,通常采用半开式(Ⅱ型)沥青砼表面层     

沥青路面水损害原因分析与技术措施

沥青路面的病害的主要原因是水的破坏。本文分析了水损害的原因,提出了沥青路面抗水损害技术措施。     

沥青路面抗水损害性能评价方法综述

现在受经济发展的影响,带动了各行各业的前进。现在讨论的最热的话题莫过于道路、桥梁工程,它们与人们的生活密切相关,是我们生活中直接或间接的接触。对于桥梁、道路的修建过程中沥青的参与是必不可少的,沥青是构成路面的主要的成分之一。现在的沥青路面每天要直接的与外界接触,雨水是不可避免的接触物,如何的做好抗防水损害是十分的重要。本文就沥青路面水损害进行了介绍,并在性能评价等方面进行了简明的阐述。     

浅析公路沥青路面水损害的原因分析与防治措施

本文重点论述了公路沥青路面水损害现象的类型及其作用机理,分析了水损坏产生的原因并提出了相应的防治措施.     

对沥青路面压实度检测相关问题的研究

检验沥青路面面层压实度是用沥青混合料最大理论密度标准进行计算，最大理论密度是取松散沥青混合料用真空法测定，将混合料试样浸入水中，在真空度为97．3kpa下持续15±2min，解除负压后测定其最大理论密度。这样用最大理论密度计算的压实度称为最大理论密度的压实度。结合规范有关条款及实际，就沥青路面压实度检测中的标准密度取值、实际密度测试方法及压实度标准等同题进行探讨，提出以理论密度作为压实度检测的标准密度。