基于DSP的不间断电源CAN节点设计

基于CAN总线的大型智能UPS系统采用模块化设计,易扩展.整流器模块、电池智能管理模块、大LCD显示模块、逆变器INV模块和通信模块等五个模块构成了一个现场总线系统.各模块采用一块DSP TMS320LF2407A进行控制,其内嵌的CAN模块用CAN总线收发器与CAN总线相接,实现模块间的通信.CAN总线收发器采用PCA82C250,以提供对CAN总线的差动发送与接收,并具有抗UPS工作环境下的瞬间干扰、保护总线的能力.而通信介质(总线)采用抗干扰能力较强的双绞线,信号差动发送和接收的最高通信速率可迭1Mbps.采用CAN总线进行通信适合UPS工作环境的复杂性和抗干扰性要求,适合于20KVA以上的大功率UPS设计.     

基于MSP430F169的CAN总线通信系统的设计

本文介绍了基于MSP430F169单片机的一种低功耗CAN总线通信系统的实现方法。解决了MSP430系列单片机与CAN总线控制芯片之间的电平兼容问题,着重阐述了通信系统硬件和软件部分的设计。     

基于SJA1000和DSP的双滤波冗余CAN总线研究

为了提高控制系统的通信可靠性,介绍了基于DSP和SJA1000的双滤波冗余CAN总线的设计与实现。该系统中,CAN总线的工作模式为PeliCAN下的双滤波,使从节点既能够与主节点进行点对点通信,又能够接收主节点的广播数据。给出了系统硬件电路设计和SJA1000的初始化与接收,以及发送数据和切换总线的软件流程。     

液压支架计算机电液控制系统通信结构比较分析

分析了液压支架多计算机控制系统中几种常用的通信结构特点,结合采煤工作面液压支架要求互控的实际工况,认为多主总线通信结构是液压支架计算机电液控制系统的理想选择。介绍了以ARM微处理器为核心、以CAN总线为通信结构的计算机电液控制系统的组成结构及工作原理,根据CAN总线协议,合理制定了系统的CAN报文结构格式。基于CAN总线的计算机电液控制系统的响应速度快、可靠性好、实时性好、系统的可维护性好。     

基于51单片机的CAN总线数据通信的设计与实现

CAN总线是控制器局域网的简称,属于现场总线范畴,是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络,本论文介绍了CAN总线的通信原理与技术规范。并具体分析了以微控制器SJAl000为核心的CAN总线系统通信程序设计的整体思路及其详细设计的实现。     

基于CAN总线的单片机称重加料系统设计

本文介绍了基于CAN总线通信的称重系统设计,该系统利用CAN总线将若干个单片机系统连接成一个称重系统。各分立的单片机系统将通过传感器获取称重信息,根据所获得信息处理结果,然后对机械系统进行控制。所有的单片机系统和主控制器连接,将相关的信息和数据传给主控制器,主控制器来完成相关的协调、控制、报警和人机对话工作。最后对几种工业通信方式进行了对比,论证了CAN总线作为该称重加料系统的优势。     

CAN Bus通信节点接口设计

CAN Bus广泛应用于汽车、机器人、数控机床、自动化仪表等领域。为了实现CAN Bus通信,采用89C51单片机、CAN控制器SJA1000和CAN收发器PCA82C250构成CAN节点,设计完成了硬件接口电路和基于硬件条件的软件。在实验室环境下进行通信功能测试,完成了CAN报文的接收与发送,结果表明该CAN Bus通信节点接口设计方案满足CAN 2.0B协议,通信性能安全、可靠。     

基于CAN总线的电动汽车控制系统的研究

CAN总线是汽车控制系统的标准总线,研究CAN总线通信技术在电动汽车控制系统中的应用有利于提高通信的实时性、灵活性和系统的可靠性。     

TTCAN总线实现方案的研究

随着车载系统的深入应用,传统的CAN协议已逐渐不能满足其对实时性的要求。为了改善这些,在CAN的基础上引入了基于时间触发的控制器局域网(TTCAN)。本文先对TTCAN协议的机理和实现方法进行了研究,然后给出了在CAN总线上的基于单片机AT90CAN128的TTCAN通信系统的软硬件设计方案,并给出了TTCAN总线接口电路。     

CAN总线协议分析器的设计

CAN总线是一种应用广泛的实时性现场总线,本文提出了采用独立CAN控制器SJA1000和高速单片机Atmega64进行CAN总线数据侦听,再经过USB通信芯片FT245BM传输到计算机,在PC机上采用CAN总线协议分析软件显示与存储各帧信息的CAN总线协议分析器系统的设计。本文阐述了CAN总线协议分析器的硬件结构及实现方案并对软件编程进行了介绍。     

基于CAN总线的集散控制系统智能节点设计

本文根据CAN总线技术特点,通过单片机控制CAN控制器SJA1000工作,实现CAN总线通信。并给出了基于CAN总线智能节点的硬件和软件设计方法,实现了智能节点之间的通信。     

基于C8051F040的CAN通信软件设计

本文详细地介绍一种基于C8051F040的军用控制系统中CAN通信软件的设计过程,阐述了C8051F040 CAN控制器构成及访问方式,给出了CAN通信软件的设计流程图及初始化设置,得出了设计和调试过程中应注意的关键问题,为CAN通信软件的设计起到了一定的借鉴作用。     

车载CAN总线协议分析仪设计

本文以汽车CAN总线通信协议为背景,在通过解析出部分汽车CAN总线通信应用层协议的含义的基础上,提出了车载CAN总线协议分析仪的设计。该CAN总线协议分析仪是由STM32F103系列单片机作为主控制器,通过CAN模块经OBDII口接入汽车CAN总线,与汽车电脑系统进行CAN通信,将从汽车CAN总线上采集到的数据进行分析和处理,并通过串口显示屏把处理结果直观显示出来。该协议分析仪可用于大众系列汽车上实时监视汽车的各ECU的运行参数及状态,检测汽车故障及报警信息等。     

CAN总线数据采集与控制系统的FPGA＋MCU结构实现

本文介绍了基于FPGA＋MCU结构实现CAN总线下的数据采集和控制系统的设计方法。着重讨论了利用FPGA技术来实现CAN总线通信控制器以及控制单片机接口的方法。该系统具有结构简单、设计灵活、可靠性高等特点。     

基于CAN总线的医疗呼叫系统设计

本文采用单片机与CAN总线技术设计了基于CAN总线的医疗呼叫系统。系统能够采集病房内呼叫信号,通过CAN总线传输给医护室,实现医护室与病房区的互联通信,设计中解决了远端按键信号传输问题,以及系统的低功耗,具有经济实用的特点。实际使用表明,该系统可靠性高,功耗低,安装方便,具有很强的实用价值。     

CAN总线双冗余技术在石油钻井监控系统中的应用

本文详细分析了CAN总线冗余的几种常用方法,阐述了几种方法各自的优缺点,并且根据石油钻井检测系统的实际需要,设计了CAN总线双冗余通信方法,并做了现场模拟验证。     

基于光纤瓦斯检测的煤矿安全监控系统

文章介绍了基于光纤传感技术、嵌入式技术的煤矿安全监控系统的实现与组成,着重对光纤煤矿瓦斯检测技术的可行性、井下检测站和光纤 CAN 总线通信系统进行了阐述.     

CAN总线特点及其与RS485总线性能比较

本文在论述CAN总线通信特点的基础上,比较了CAN总线通信与RS485总线通信的性能差异。由分析可见,CAN总线网络除了具有RS-485的一切优点之外,它的数据通信还具有突出的可靠性、实时性强、抗干扰性好和组网方式灵活的优点,因而非常适合于构建复杂现场的实时测控网络。     

基于CAN总线实现DSP与ARM通信

在多核的嵌入式处理系统中,各处理器之间如何进行及时有效的通信十分重要。本文以光伏并网逆变电源的设计为平台,介绍了DSP芯片TMS320F2812和ARM7芯片LPC2478的CAN控制器的结构特点,给出了利用CAN总线实现DSP和ARM通信的硬件电路图和软件设计的方法。实验证明,该方案的设计能够实现数据的快速、稳定、可靠传输。     

智能多参数测控系统设计

以AT89C52微处理器核心设计了智能多参数测控系统,通过MAX125对多路参数的采集,采用CAN总线构成数据通信接口。给出了系统硬件结构图、数据采集和CAN总线接口原理图,及CAN总线通信流程与程序核心C语言语句。系统硬件结构简单,通过工业局域网以网络通信的方式进行数据通信,实现对温度、湿度、压力、流量、电压、电流、距离、速度等多种参数的测量,并可对其中必要的参数进行控制,满足现代测控技术的需要。