对京津冀都市圈协调发展的若干思考

京津冀都市圈的发展需要经过强制性协调、诱致性协调到统一对外寻求合作三个阶段;改变二元经济结构模式,实现京津冀的共同繁荣;转变经济增长方式,走可持续发展的道路;在产业结构的合理布局中注重发挥各自的比较优势。     

京津冀都市圈管治模式与协调发展机制探讨

京津冀都市圈现行管治模式已不适应都市圈协调发展的需要。在不改变现行行政体系的基础上,可实行双层多核管理模式,同时,积极推行和完善"管理模式"和"社团模式",这不仅有利于解决京津冀都市圈目前面临的问题,而且将促进都市圈"市民社会"的形成。在此基础上,建立京津冀都市圈管治协调机制。     

滨海新区与京津冀都市圈的崛起

继珠三角、长三角之后京津冀都市圈正凸现出其带动北方地区经济发展的地位。这一地区集聚的优质资源和巨大发展潜能给人以热望和期待,要使这种潜能充分释放还需一个“引爆点”和“增长极”。时代赋予天津滨海新区这一使命。滨海新区的开发开放及对区域经济的带动不可能一蹴而就,它有一个依次递进和逐步释放的过程。构建内生性创新体系、整合区域资源、引领中国经济发展是滨海新区与京津冀都市圈崛起的关键。     

京津冀都市圈存在的问题及发展方向

本文从统计数据入手，对京津冀都市圈的经济发展水平、产业结构进行定性分析和时间序列分析，从中发现京津冀都市圈区域内部的经济差距过大，区域内部发展极不平衡；京津冀都市圈区域内工业结构趋同等问题。通过运用区位熵方法，进一步探究产业梯度转移的可行性，对京津冀区域产业合作条件进行分析，提出京津冀都市圈经济发展取向。     

京津冀都市圈石家庄产学研合作模式的探索

推动京津冀都市圈石家庄产学研合作的发展关键在于构筑符合石家庄产学研合作的运行模式。结合石家庄的市情提出石家庄产学研合作的两大类八种合作模式,以更好地推动石家庄产学研合作的发展。     

保定在京津冀都市圈中的产业定位研究

保定是京津冀都市圈中的重要城市,由于其独特的地理位置,即北京首都的南大门,且与京津两市共同构成京津保“金三角”,属于京津冀都市圈中的紧密层,因此,保定产业的定位问题,不仅关系到保定未来经济的发展状况,也在很大程度上影响京津冀的产业发展和经济繁荣。本文阐述了产业定位的原则和依据,在分析保定产业发展现状的基础上,运用产业梯度系数重点分析了制造业各部门中的优势产业,最后得出保定在京津冀都市圈中的产业定位,以及产业定位应思考的几个问题。     

京津冀都市圈视域下涿州文化旅游产业发展之SWOT分析

河北省保定市是"环渤海地区重要节点城市、京津冀腹地的区域中心城市、大北京都市圈的一线城市",涿州作为保定辖区,地处京、津、保三角地带,是保定乃至河北对接北京的前沿城市,而且历史文化资源丰富,发展文化旅游产业自身优势突出。"十二五"规划开局之年,北京全面启动了城南行动计划,天津建设滨海新区力度不断加大,河北省出台了"对接京津"的方针政策,涿州市提出了"统筹建市、产业立市、借京强市、文化靓市"四大主体战略,涿州发展文化旅游产业具备很多政策优势。从区位、资源、政策等方面对京津冀都市圈视域下涿州文化旅游产业的发展进行SWOT分析有非常现实的意义。     

经济新格局下都市圈经济与都市圈金融协调发展研究

都市圈经济是区域经济中一种特殊的经济业态,是以一定区域内城市为主体构建经济发展的一种新布局.都市圈经济发展离不开金融的支持,由于都市圈有其特殊的生态个性特征,相应的金融发展策略也必须更加集中与聚焦.因此,围绕构建经济发展新格局的总体目标,推动都市圈经济与金融的互融共生,深化金融供给侧结构性改革,大力发展都市圈金融,加强...     

“2009京津冀都市圈发展高层论坛”在京召开

2009年12月19日-20日,由首都经济贸易大学主办,北京市经济社会发展政策研究基地、北京市城市经济学会协办的“2009京津冀都市圈发展高层论坛”在京召开。本届论坛的主题是“十二五”时期京津冀发展面临的形势与任务。来自中国社会科学院、北京大学、北京市社科规划办及三省市社会科学院等单位的专家学老共120多人参加了会议。     

理性思考苏锡常都市圈生态建设

城市经济中心性与区域生态环境敏感性、行政区经济的“地方性”与生态经济的“区域性”是苏锡常都市圈生态建设所面临的两个主要矛盾。我们应以区域可持续发展理论为指导，立足于长江三角洲地区的生态安全，研究并制定都市圈生态建设的战略目标体系，包括自然生态安全目标、经济生态安全目标和社会生态安全目标，探索都市圈生态建设的途径。     

京津冀区域经济一体化研究

京津冀区域一体化发展存在的主要问题是缺少强有力的区域协调管理机制和统一的区域经济发展规划,区域内部产业发展差距过大。京津冀区域经济一体化要在区域主导产业和基础产业发展、区域统一大市场建设、区域主要城市之间的错位发展及区域城市的网络化发展等方面注意加强协调与交流。     

京津冀金融差距分析与协同发展路径

金融在经济中的地位随着区域经济的发展显得尤为重要,金融业的发展水平是衡量一个地区经济发展程度的重要标志。对2015—2017年三年间京津冀地区金融业发展情况进行对比,分析三地金融存在差距的总体原因,提出构建京津冀金融协同发展格局的建议,以此加快推动京津冀金融协同发展的步伐。     

京津冀协同发展背景下域内高校校企合作现状及发展对策研究

区域内校企合作是京津冀协同发展的重要内容和推动力量,对推动京津冀区域经济和社会发展具有重要意义。京津冀区域内校企合作存在高校参与力度不够、企业合作意识不强、合作流于形式等现实问题,需要从对接企业需求,创新人才培养模式、加强校企双方资源整合、增强校企合作方式的多样性和实践性以及建立和健全校企合作运行机制等方面进行强化和改善。     

京津冀区域旅游空间结构分析与优化

基于京津冀区域旅游发展现状,运用节点分析法分析了本区域的旅游发展节点;引入变异系数分析了主要交通干线上旅游资源组合状况,确定了其主要发展轴线;在此基础上,从培育多样的旅游发展轴线和构建特色旅游文化板块及促进区域间的旅游流流动方面提出了京津冀的空间优化策略。     

京津冀区域高等教育协同发展态势及推进策略研究

京津冀城市群是我国区域发展战略部署的重要组成部分,党的十八大以来,京津冀区域协同发展上升为国家战略,进入了全面实施阶段,区域高等教育协同发展呈现出新的特点。根据2013-2019年数据分析发现,京津冀区域高等教育资源集聚明显,发展失衡状态有所缓和,协同发展模式多元;然而,也存在高等教育资源增速放缓、京津冀三地发展差距仍然悬殊、协同发展成效有待增强等问题。在国家新发展格局背景下,京津冀区域高等教育协同发展要强化全局意识、协同意识、改革意识和质量意识,主动服务国家区域发展战略部署,加速推进区域内部高等教育均衡发展和内涵式发展,进一步完善区域高等教育协同治理体系,保障各项工作的有效落实,为区域经济社会发展提供持久动力。     

可持续发展模式下产业-区域经济的系统仿真研究——基于系统动力与灰色预测模型下宜宾产业发展演变

以宜宾产业结构为研究对象,以系统动力学理论为基础,对宜宾地区人才流、技术流、资金流和市场流的因果关系进行分析。应用灰色预测模型对产业结构的时空演化进行预测,比较不同预测结果,分析产业结构调整的主要因素,提出从生态、社会、经济等方面改善宜宾的发展状态,实现社会经济可持续发展。     

论张家界旅游产业集群的可持续发展

张家界拥有丰富的人文旅游资源和独特的自然景观,随着＂两型＂社会的积极构建以及区域旅游竞争的愈演愈烈,单一的观光旅游已不能带动经济的长远发展。因此,可持续发展的旅游产业集群已成为创造竞争优势的必然选择。应用态势分析法对张家界旅游产业集群的优势、存在的问题、机遇和挑战进行研究,形成张家界旅游产业集群的SWOT战略组合,对实现张家界旅游产业集群的可持续发展有着重要的作用。     

略论产业结构与区域产业可持续发展

现代经济发展史充分说明，产业结构与经济发展互为条件和因果。区域经济发展过程不仅表现为国民生产总值的增长，还必然伴随着产业结构的优化。产业结构转换是推动区域经济增长、增强经济实力的重要动力。一个区域产业结构向合理化和高度化转换的能力，直接决定着一个区域总体产业的竞争能力和生存发展能力。     

金义都市新区建设的金融驱动方式探讨

金义都市新区的建设发展面临着诸多的阻力与挑战,其中融资问题尤为关键,合理有效的金融驱动模式对新区的发展建设起着至关重要的作用。从当前的金融发展环境来看,金融驱动新区建设主要体现在"融智"、"融资"和"融商"三个方面,且分别起到了指导新区开发建设、满足新区多元化资金需求和帮助新区产城融合发展的作用。发挥金融驱动作用助推新区建设,应从实行政银双主体的新区发展模式、打造多样化的新区投融资模式、建立高效的新区投融资服务平台、加快地方金融业创新发展等方面采取针对性措施。