基于运行车速的山区公路线形设计方法探索

当前山区公路建设以设计车速为指标,然而线形设计要素与实际行车要求不相符、设计车速和实际行车速度的不相容,容易引发严重交通事故。利用运行车速作为车速基本参数设计和评价公路几何线形,确保线形各几何元素能满足汽车行驶的需要,与实际行车速度相符,可以降低交通事故发生概率。研究了山区公路运行车速测算模型,并探索基于运行车速的山区公路线形设计。     

浅析山区改建公路线形设计

通过对山区改建公路线形设计分析,总结山区公路线形设计的经验,合理、快速、高效地完成勘测设计任务,提高设计质量、降低工程造价、加强环境保护。     

山区公路平面线形设计分析

本文分析了山区公路平面线形设计采用直线形设计方法和曲线形设计方法,为设计人员提供选择依据。     

干线公路快速化改造道路平面线形设计探讨--以南京江北大道为例

近年来城市外围干线公路组建开始城市化或快速化改造,其平面线形设计原则同普通的公路改造并不完全相同,为此,本文以实际工程为例对其进行探讨,以供参考。     

对山区公路高架桥布设的几点体会

从路线总体设计、工程可靠度与防洪抗灾、环境保护与自然景观、工程造价等因素分析了在山岭重丘区布设高架桥的几点体会,同时以干沟实例布设分析了高架桥的应用空间与实际效果.     

道路平面线形优化方法

将遗传算法应用于道路的平面线形优化设计,在一个可行域中自动搜索到一个最优或较优解,实现了全局寻优的目的.遗传算法运用于道路平面线形的优化设计是可行和有效的,能够实现全局寻优的目的,具有广阔的推广应用前景.     

以实例浅谈山区公路选线设计

山区公路的设计受平、纵、横断面的多方面的制约,与平原区及微丘区公路有很大区别。因此,对山区公路的设计进行更深入的研究,探讨出新的设计理念、新的设计方法,对以后山区公路的设计中借鉴以前的经验有着很重要的意义。     

公路线形设计影响因素分析

公路线形的优劣决定了公路运营质量的好坏,且公路线形具有不易更改性。影响公路线形优劣的因素是多方面的,本文在路廊设计完成后进行要素设计时,就交通安全,行车心理,线形美学等几方面,进行了初步的分析。     

公路线形组合设计分析

结合交通部提出的公路勘察设计新理念,本着安全、舒适、环保、节约资源的原则,本文对公路线形组合设计的原则进行了阐述．对长直线小半径组合、平纵组合线形组合进行了简要分析,为公路设计者更好地优化公路平纵线形设计提供参考。     

基于运行速度的公路线形设计评价方法探析

公路线形设计应使线形连续、指标均衡,使汽车行驶安全、舒适,线形设计的质量对公路的运营效果有重要的影响。在工程实际中,线形设计质量的检验与评价工作往往被忽视或简化,或带有较强的主观性,或局限于规范条文的限定。研究如何方便、快速和定量地进行路线线形质量的评价,对提高公路设计质量具有重要的理论和实用意义。     

浅析公路线形设计方案选择

通过研究现有公路线形设计方案比选评价的不足,指出路线方案选择是公路勘测设计中决定全局的重要工作,提出了公路的路线方案选择的原则和步骤,并提出了综合评价的评价指标,以提高公路路线设计的合理性。     

公路线形美学与景观设计

近年来,随着我国经济持续稳定增长,人们对公路的要求越来越高。不仅要求公路平、纵、横三面立体线形综合协调,形成优美的三维空间形象,而且要求公路与自然环境、景物、景感和主客观条件相一致,使公路空间环境呈现出和谐、美观和整体的景象。     

道路平面线形与交通安全的关系分析

随着工程设计研究需要,归纳了道路平面线形与交通安全的关系的几个方面,为交通安全的进一步深入分析研究提供一些经验,满足道路线形设计和分析的需要。     

浅析公路线形设计因素对交通安全的影响

公路线形设计是公路总体设计、总体布局的关键,对交通事故的产生有很大的影响。公路线形设计中的平面线形、纵断面、平纵组合对交通安全的影响尤为重要,优化公路线形设计是提高公路的安全性及行车舒适性的保障。     

山区公路中小桥梁的设计方法研究

道路交通建设的不断加快,使得山区公路在近年来也有了很大的发展,随着中小桥梁的不断增多,虽然方便了交通,但是在设计上的难度却越来越大。笔者结合实际的实践经验,对中小桥梁支撑体系的选择、上下结构的设计要点以及曲线布梁的方法进行分析,仅供此类桥梁设计参考。     

公路线形设计与安全等问题分析

在公路建设过程中公路线路设计的选择会对公路安全产生极大影响,所以公路线路设计是否合理对整个公路建设都有着重要意义。在公路路形设计过程中要结合实际建设环境合理组合线路形式,保证汽车行驶安全和舒适性,确保公路建设质量。     

东北林区旅游公路平纵组合曲线半径的安全性研究

为解决内蒙古东北林区旅游公路受自然环境、经济条件和社会环境等因素影响导致的公路平纵组合曲线半径具有安全隐患的问题,项目依托内蒙古兴安盟境内的S203线,对林区旅游公路平纵组合曲线半径的安全性问题开展了研究。     

浅析山区公路勘测的定线问题

随着社会的不断发展,交通运输已成为现代文明城市的象征,尤其是公路建设、勘测等方面,在人类生活当中起到了不可替代的作用。公路勘测的水平能够衡量一个城市发展状况和经济形势,因为在交通运输当中,公路勘测是最基本的工作,它不但与技术工程有联系,还影响到未来公路的发展趋势。本篇论文将对山区公路勘测的定线问题展开论述。     

山区公路水毁防治初探

改革开放给山区公路建设带来前所未有的发展,为山区人民脱贫致富,早日进入小康生活水平提供了良好的基础条件。但是山区公路容易发生水毁,轻者山洪漫过路面使路基路面破坏;重者公路被冲毁,桥涵构造物垮塌,导致交通中断。如何做好山区公路的水毁防治,提高公路的防灾抗灾能力,确保公路安全、畅通,是公路部门亟待解决的问题。文章针对山区公路的水毁防治进行调查及思考,分析其原因,提出相应的对策和建议。     

山区公路的水毁与防治

山区公路技术标准低,公路水毁及其严重。文章针对山区公路遭水毁的原因,提出水毁防治措施及抢修方法。