《警方路况》:全天候提供交通信息

2003年10月,南京交通频率开办了《警方路况》栏目,与南京市交通管理局密切合作,为听众提供权威的道路交通信息。现将《警方路况》的一些做法写出,与同行交流。     

广播交通如何更快更广

今年2月26日，常熟电台交通音乐频率全新改版，推出了一系列发挥广播优势的举措。一、推出新栏目，进一步发挥广播快擅优势 广播媒体具有“无缝隙”传播的优势，意味着“快”。广播媒体有两快，一是传播快，二是反馈快。以往，常熟电台的交通节目只是在一些栏目中播出路况消息，这次改版后，整点路况、半点路况贯穿全天，从上午8点开始，各个整点播报即时路况信息，使广播“先声夺人”的优势在交通节目中发挥得淋漓尽致。     

路况信息广播节目的播报与编排

各地交通广播电台都开办提供交通信息的路况类节目,什么样的路况节目最能被听众接受？什么样的播报方式听众会比较满意？由于地区差异,听众差异,各地交通台会根据当地情况,结合自身优势,做出具有地方特色的路况信息类节目。     

广播路况发布与其他媒介发布的对比分析

一．交管局的官方发布 1．路况微博——“南京路况直播问”南京市交管局指挥中心从2011年3月开始,在新浪、腾讯两家网站分别开设名为“南京路况直播间”的官方微博,由专人负责,每天刷新交通路况信息。目前,交管局通过微博日均发布的路况信息在80条以上。微博“路况直播间”与南京交通台现有的（《警方路况》节目路况信息的来源完全相同,都是指定专人看指挥中心监控屏,记录路口变化;都可以通过122接警台了解事故信息;也都可以接收来自各交警大队的信息。     

交通广播路况的播报技巧

路况信息是交通台的骨架,是交通台专业频率的特色,在路况播报的细节中寻找技巧,是挖掘交通广播潜力的关键所在。     

贴近性传播，江西广播第一特色品牌

江西交通广播在江西省广播界率先推出“线性加单元”节目架构打造体现时代需求的专业传播优势平台．重点打造《交通在线》《交广双声道》《路况信息》等交通专业节目。2010年,推出《苏遥说天下》《1054劲爆体坛》等新锐、动感、时尚类节目,成为听众追听的热点。     

广播交通节目创新之浅见

本文以辽宁省葫芦岛广播电视台交通文艺广播三档交通节目为例进行探讨,认为交通广播节目创新应从创新路况播报形式、创新节目内容、创新主持风格、创新节目理念几方面入手。     

城市电视台交通路况节目发展的探索

近年来,随着私家汽车和机动车保有量的迅猛增长,各个城市的交通路况信息日益受到市民的关注。在此背景下,各地以交通信息播报为主的广播交通台得到了前所未有的发展,形成同一城市内数家交通广播电台激烈竞争的格局。那么,在交通信息这个拥有庞大受众群体、发展潜力巨大的媒介市     

“路”间洞明皆学问——设交通广播主持人专业素养

在交通之声工作八年,从最初的节目部到现在的新闻部,从各类节目主持人到路况信息、新闻播报的“路灵灵”,不同的岗位、不同的经历,相同的都是为交通人服务。为“开车人、坐车人、出行人”服务是交通广播兴起的一个重要因素,而交通广播的服务是要依靠节目及主持人来体现的。要做好这项服务工作,交通广播主持人必须具有过硬的专业素养。     

交通广播节目主持人语言掌控能力研究

正广播是以声音为载体的电子传播媒介,而广播节目中的声音是由语言、音乐、音响三大要素构成的,最重要的是语言要素。交通广播节目过程均处于现在进行时的直播状态,除简单的节目流程和提纲,主持人手头大多没有详细文稿,特别是遇到突发事件和复杂路况,更须即兴播报。因此,要成为一名听众喜爱的交通广播节目主持人,就必须具有较强的语言掌控能力。一、驾驭整档节目,起好导引作用交通广播的传播对象以移动人群为主,节目的主要功能是实现路况信息和交通资讯的快速、准确、有效传播,主持人可以说是整档直播节目的核心,也是路况整合的总指挥,更是     

试论交通广播如何做好路况播报

随着我国经济的快速发展,私家车的数量越来越多,交通拥堵现象特别是城市交通拥堵现象也越来越普遍。路况问题,特别是高峰期的交通状况,已成为市民关注的重要问题。交通广播路况播报节目具有针对司机朋友、服务大众交通的特征,较好地适应了这一背景,发展前景广阔。现在,各省、市交通广播电台都在努力打造具有自己特色的交通广播。笔者在研究的基础上提出了改进交通路况播报节目的一些具体建议。     

新闻直播让观众和传媒连线

一江西电视台五套的《第五社区》改版为直播节目《新闻晚高峰》后,其结构和播报方式必须符合直播的特性,内容构成上要做到爱心定位、民生责任、追问真相、引人向善。因此,《新闻晚高峰》在原来的基础上,结合大量本土新闻,重新构建内容板块,形成交通路况新闻、省内新闻、关注内容、有理     

“路”间洞明皆学问——谈交通广播主持人专业素养

在交通之声工作八年,从最初的节目部到现在的新闻部,从各类节目主持人到路况信息、新闻播报的"路灵灵",不同的岗位、不同的经历,相同的都是为交通人服务。为"开车人、坐车人、出行人"服务是交通广播兴起的一个重要因素,而交通广播的服务是要依靠节目及主持人来体现的。要做好这项服务工     

交通广播如何做好路况播报

随着城市的发展。汽车保有量逐年递增,而道路也越来越堵。出行问题,尤其是早晚高峰期的路面状况,成为大多数市民关注的问题。这一背景,使针对性强、服务特征明显的交通广播路况播报节目的发展提供了巨大的空间。而如何打造优秀的路况播报节目品牌,却是各省市交通广播都在关注的问题。笔者认为,结合交通广播的特征,应该以人、车、路为核心关注点,从听众的需求出发．打造专业型、服务型的路况播报节目。     

办好广播民歌节目初探

近年来，伴随着各地各级各类广播电台改革的步伐，从中央到地方，大部分电台都先后开办了众多专业频率(子台)，更好地服务于人民大众。虽然各频率(子台)根据其听众群的收听习惯，有针对性地开办了专栏节目，如交通台的《路况信息》、文艺台的《广播书场》等，但纵观其节目设置，依然离不开新闻、专题、文艺三大类。细心观察和收听就会发现：     

融媒体背景下交通新闻采访技巧分析

新媒体的出现和发展在给交通新闻采访带来机遇的同时,也带来了严峻的挑战。新媒体背景下的交通新闻采访工作不能只局限于路况信息播报,而是要从多角度、多方位获取交通信息,进行全方位、宽领域的报道,在对信息进行整理、深入解读的基础上,为人们提供更加深入的交通新闻播报。本文首先分析新媒体背景下交通新闻采访的现状和问题,其次阐述新媒体背景下交通新闻采访的主要举措,最后做出总结。     

央视英语新闻频道全球性传播的探索

中央电视台拥有英语、法语、西班牙语、俄语、阿拉伯语等外语频道,为广大观众提供丰富的全球化新闻资讯、人文风俗等内容.其中,央视英语新闻频道也就是CCTV-NEWS,是中央电视台一个全天候以英语为主播报新闻的频道.该频道在播报新闻信息的同时,也提供大量的较有深度的评论节目和一些专题节目,比如《亚洲直播室》《全球财经》《财经高峰会》《中国24小时》《文化报道》《对话》《自然与科学》《新财富》《体育报道》和《世界观察》等,在新闻播报的基础上将自然、人文、体育、财经等内容融入节目中,以全球性的视角为观众提供广泛的新闻资讯.     

迅速发展中的奉新县广播电视

近年来，奉新县广播电视事业不断壮大，广电工作步入快车道。 奉新县广播电视台积极配合县委、县政府中心工作和全县不同时期的工作重点，在办好《奉新新闻》《记录奉新》《七彩时光》《经济信息》《晚间播报》等常设栏目的基础上，开设新的节目、栏目。精心打造名牌栏目和精品节目，一大批优稿在上级台播出，多件精品在省市新闻作品评比中获奖。     

关于“类型化电台”的思考

石家庄交通频率尝试用"减法"思维来构筑自己的市场定位.交通频率有新闻节目,有资讯、路况、天气预报、音乐娱乐等节目,这么多节目细究其内容,实际上都指向了一个共同的人群:都市薪水族.     

如何构建地市交通广播路况信息采集系统

路况信息是交通广播的品牌节目,也是交通广播的有效区隔,分信息采集、组织、播出三个流程,三个流程之间相辅相成,其中关键是信息的采集。对地市交通广播来说,如何构建路况信息采集系统是一个迫切需要解决的共性问题。路况信息采集系统受制于地域经济和信息技术发展应用水平,要因地制宜路况信息的采集主要是通过两个渠道:一是依靠城市智能交通管理系统。二是利用现有资源,自行构建路况信息采集系统。前一种,直到目前为止,在国外只有德国、日本等少数发达国家才有成熟的运营模式;在国内,仅有北京等为数不多的几个大城市具备