橡胶粉复合改性沥青在应力吸收层的应用研究

反射裂缝应力吸收层系统由高弹性不透水的热沥青中面层和推荐使用的SBS改性热拌沥青罩面层构成,中面层采用聚合物改性沥青粘结料,沥青含量高,混合料中细骨料比重大.而目前使用SBS生产的改性沥青成本较高,在这个情况下,茂名沥青储运中心和同济大学合作,通过分析研究,针对目前SBS改性沥青存在的成本高、橡胶粉沥青指标较差的问题,确立了橡胶粉、SBS高分子改性剂相结合的复合试验方法;通过不同的配合比试验和沥青性能试验,确定橡胶粉的最佳掺量为15%,SBS的最佳掺量为5%,实验结果表明,橡胶粉复合改性沥青PG分级可以达到PG76-34,软化点大于85度,老化前5度延度大于60 cm,老化后5度延度大于40 cm.橡胶粉复合改性沥青性能优越,可以变废为宝,节约生产成本,符合绿色、环保、低碳的发展理念.     

地理信息系统在高速公路管理工作中的应用

实现高速公路管理工作的现代化、网络化、信息化,已成为高速公路管理者和有关专家关注的焦点.地理信息系统在此领域有着广阔的应用前景.     

SBS改性沥青同步碎石封层在桃巴高速公路中的应用

同步碎石封层在我国的使用范围很广,如湖北、四川、陕西、河北等地均有不同范围使用。SBS改性沥青同步碎石封层是其中一种,必须经过妥善处置才能保障施工质量,现就四川桃巴高速公路简单介绍SBS改性沥青同步碎石封层施工技术。     

改性沥青的分类应用及未来发展

文章分类介绍了几种应用较广的改性沥青,并指出了改性沥青未来的发展方向。     

地理信息系统在高速公路管理信息系统中的应用

高速公路管理信息系统是一个融合了管理、地理信息、数据处理为一体的管理信息系统,而地理信息系统则是高速公路管理信息系统的特色,使我们在进行高速公路管理时,不仅增加了管理的方便性、可视性,而且提供了决策支持,使之可以更好地完成对高速公路的管理。     

土工格室在高速公路中的应用

根据软土地基沉降不均匀容易造成结构物出现沉降裂缝的特点,在某高速公路建设中结构物软土地基采用了土工格室处理方案。该方案在实践过程中证明了土工格室能很好地适应地基的不均匀沉降,有效地防止了结构物腹板出现沉降裂缝,保证了工程质量。     

关联度分析法在纳米改性沥青中的应用

采用关联度分析法研究了两种纳米材料14131和14132的质量分数与改性沥青性能之间的关系.结果表明两种纳米材料对沥青的性能都有不同程度的改善,其中沥青性能与纳米材料14132的关联度普遍比纳米材料14131的关联度高,而纳米材料14132的加入与改性沥青5℃延度的关联度最高.与沥青25℃针入度及软化点的关联度较高,这表明纳米材料的加入显著改善了沥青的高温稳定性和低温抗裂性.分析的结果说明,纳米材料14132对沥青性能的改善优于纳米材料14131, 进而可以为纳米材料改性沥青的制备工艺提供理论依据.     

浅谈改性沥青的技术应用

结合工程实例,从材料选择、配合比、质量控制和施工工艺等方面对改性沥青的应用进行了分析,并提出改进施工工艺、提高施工质量的建议。通过此分析对改性沥青在同类路面工程的应用提供了一定的参考。     

环氧树脂改性沥青混合料性能试验研究

为了解我国自主研制的环氧树脂改性沥青混合料的路用性能,采用马歇尔、劈裂、车辙、小梁弯曲和复合梁疲劳等试验,对其材料特性和路用性能进行了全面的试验研究,并与SMA10混合料的性能进行了对比研究.车辙和复合梁疲劳试验结果表明,环氧树脂改性沥青混合料具有良好的高温稳定及疲劳性能;与SMA10混合料相比,环氧树脂改性沥青混合料具有良好的抗水损害及低温抗开裂性能.研究表明,新型国产环氧树脂改性沥青混合料以其优异的性能和良好的经济优势为我国大跨径钢桥桥面铺装提供了一种新的铺装材料.     

高速公路混凝土的施工技术在现阶段上的提高应用

在新的经济发展形势下,高速公路已在我国广泛应用,现代化的进程使高速公路迅猛地发展,给人们的交通带来了极大的便利。在实际应用当中,高速公路的施工技术涵盖各个内容,在工程体系中具有举足轻重的地位,其技术的进步则代表着高速公路的工程质量得到了质的提升,目前我国的高速公路的强度和抗冲击力都较强,具有一定的稳定性和持久性,随着交通运输的通达特点,高速公路已越来越适应时代的要求,向着更高的层次探索。下面,本文就以高速公路的施工技术为切入点,通过对施工作业前的准备及施工中的不同技术应用,探讨混凝土施工技术的应用要领。     

IP通信技术在忻阜高速公路通信系统中的应用

目前IP通信组网技术已经成为许多行业的组网技术主流,越来越多的高速公路机电系统正在积极做着相关应用的尝试。以忻阜高速公路为例,全面阐述了IP通信网络技术在忻阜高速公路机电系统的应用。     

SBS改性沥青柔性油毡防水在屋面上的应用

本文介绍了SBS改性沥青柔性油毡用于屋面防水的施工程序、质量管理及竣工后的屋面维护。     

平原区高速公路低路堤的应用

通过对高路堤及低路堤高速公路比较,说明了在平原区高速公路进行低路基设计是可行的;同时提出了平原区低路堤高速公路的未来研究趋势。     

分子动力学模拟在胶粉改性沥青中的应用

为研究不同胶粉掺量下废旧轮胎橡胶改性沥青的力学性能,借助Materials Studio软件,对塔河AH-90#沥青进行四组分配料试验(沥青质、饱和酚、芳香酚和胶质),建立分子模型并验证模型的准确性.选取6组不同质量分数比的丁苯橡胶和天然橡胶,构建组合橡胶改性沥青分子模型.通过不同温度下的分子动力学模拟,得到100％ ...     

聚合物SBS改性沥青研究

通过沥青基本性能测试及荧光显微镜微观分析研究了聚合物SBS改性沥青的性能。结果表明:当SBS含量小于4%时,改性剂粒子以球形均匀的分布于沥青中并且改性剂粒子之间没有相互连接,SBS含量达到6%时改性剂出现了“互穿网络”结构。SBS的加入使得沥青的软化点升高,针入度降低,低温延度和温度敏感系数提高;但随着SBS含量的增大,改性沥青储存稳定性变差,软化点差在SBS含量3%时就达20℃以上,远远不能达到规范要求的标准。     

高速公路填石路堤技术应用

本文将通过介绍我国国内高速公路施工中常见的填石路堤的问题介绍,结合国内国外对高速公路填石路堤最新研究成功,综合施工实践中施工人员的创新理念来对高速公路填石路堤技术应用做进一步的探讨.     

高速公路沥青路面质量管理数据库的设计与应用

以宁靖盐高速公路沥青路面质量管理为例，以工程项目为实际运用环境，根据数据库设计的基本理论，以E-R方法为工具，按照关系数据库设计的一般过程，设计出高速公路沥青路面质量管理系统数据库结构。     

浅谈道路改性沥青

本文简单阐述了改性沥青的组成,以及影响改性沥青性能的一些基本因素。并对近年来国内的一些改性剂进行了综述,同时介绍了一些评价沥青性能的新方法。     

SBS与EVA复合改性沥青的性能研究

本文采用了SBS和EVA作为沥青的改性剂,通过延度、软化点、针入度、抗剥落程度和热损失试验,对改性后沥青的各项指标进行测试,确定SBS和EVA的最佳实验配比.