浅谈某特殊地质明洞工程施工措施

以长寿山隧道1#明洞特殊地质隧道施工为背景,对特殊地质下明洞工程的施工措施、隧道软基处理等严重影响施工安全与进度的重大问题进行研究,得出了加强明洞暗作方法、及加固隧道软基技术及工艺方法。     

隧道明洞段滑坡的整治研究

明洞一直是隧道施工中的一个重点、难点结构,以蒋家楼隧道为例,研究明洞因地质原因发生边坡塌方的处里措施,通过工程实例,从边坡治理、明洞的明挖暗做等方面,论述了该方案的可行性,为以后的明洞边坡塌方的处理提供了宝贵的经验。     

大管棚技术在地铁暗挖隧道内的应用

本文以西安地铁含-大暗挖段大管棚施工为例,总结了区间地铁单渡线暗挖隧道断面型式变化处,大管棚技术的应用和效果,该区段工法频繁转换,施工难度大。希望对今后类似工况暗挖施工起到一定的指导作用。     

隧道明洞涌水段软土基坑处理施工技术

本文通过高速公路隧道明洞段大量涌水的分析,提出了软土基坑具体处理方法,采用该施工方案投入设备少、成本低、易于施工。     

浅析地铁工程浅埋暗挖施工中若干关键技术问题

根据多年北京地区地铁施工方面的经验,重点介绍地铁浅埋暗挖施工中需要引起重视的一些技术问题,对北京地铁浅埋暗挖施工有一定的指导作用.     

城际轨道浅埋双线隧道“零”沉降控制技术探析

新白广西跑道灯光带暗挖隧道位于白云机场滑行跑道下方,机场要求隧道施工过程中不得产生沉降,大窝岭暗挖隧道属于花都区重点林业保护区,且隧道上方多处建有墓地,对沉降控制提出极高要求,不得因隧道开挖失水导致林草生态环境的破坏,因此为确保"零"沉降,降水补水是城际轨道浅埋暗挖隧道施工的控制要点。文章通过对浅埋暗挖施工隧道地面沉降控制及降水补水关键技术进行详细探究,取得较好效果,以期为类似工程提供借鉴。     

矩形浅埋暗挖地铁出入口通道的施工技术

浅埋地铁出入口通道大多是明挖施工,浅埋暗挖的出入口通道采用拱型断面也屡见不鲜,而矩形暗挖断面由于结构受力不太合理而很少采用,北京地铁四号线马家楼站2#、3#出入口通道由于受多种因素制约,采用了矩形暗挖断面。现就该形式的适用条件、施工要点、支护措施及该方案的经济效益等方面进行阐述。     

地铁暗挖车站施工对下卧既有地铁的保护

地铁暗挖车站施工技术是近年来发展的一项新技术。目前,施工人员对地下铁道车站施工过程中,一般都会采用明挖法、盖挖法进行施工,但是受到条件的限制,有时不得不采用暗挖法进行施工,这一施工技术的施工难度非常大。以某工程为例,浅要阐述了地铁暗挖车站施工对既有地铁的影响,并提出了相应的保护措施,以供参考。     

浅埋暗挖隧道洞口段施工技术研究

本文以榨坊隧道洞口浅埋暗挖段施工为例分析了隧道进洞施工常见问题及辅助施工注意要点,指出临时支撑拆除是暗挖隧道施工风险较大的阶段,应结合监控量测的支护应力和变形结果及时采取相应的措施。     

浅埋暗挖盾构机施工技术浅析

随着工程技术的飞速发展,地下暗挖工程采用盾构机施工正被广泛运用．由于其机械化程度高、安全性好、掘进速度快,已成为暗挖施工的发展方向。但不同的工程类别,工程地质和环境条件千变万化,给盾构机施工带来了很多困难和局限。本文通过深圳地铁1号线（罗宝线）续建20标固戍站至后瑞站区间盾构机通过铁岗排洪渠暗挖工程成功实例,就如何根据现场不同地质条件．制定科学的施工方案、选取合理的技术参数、尤其是针盾构机通过浅覆土河道施工技术的分析探讨,提出自己的建议,为相关工程及研宄提供参考。     

小净距浅埋暗挖深回填隧道进洞方案比选与施工技术研究

受城市复杂环境影响,地铁隧道的修建有时不可避免地要下穿深回填,为顺应地下城市交通快速发展目标,本文以小净距浅埋暗挖深回填隧道为对象,对进洞方案与施工技术进行比选研究,并深入分析小净距浅埋暗挖深回填隧道不同进洞方案所引起的安全、工期、成本的变化。研究结果表明,采用暗挖区间右线斜交开口进洞能够达到暗挖隧道、明挖段的总体工期控制要求,且经济效益可观,亦对今后类似工程的设计、施工具有借鉴意义。     

含既有隧道的暗挖车站导洞施工结构变形影响因素分析

以某城市含既有隧道暗挖车站导洞施工为例,对施工过程中监测数据选行分析探讨,并以测量数据进行验证,阐述引起结构变形相关因素及其影响程度,对类似暗挖工程施工起到一定借鉴作用.     

浅埋隧道施工方法和措施探讨

浅埋隧道围岩自身承载能力很差,沉降控制难,影响因素多,施工中存在的问题多,结合云桂铁路新莲隧道捞鱼河段施工案例,为解决施工中存在的问题,运用“浅埋暗挖”的理念,变明挖为暗挖,优化施工方法,有效规避了外界影响因素,取得了较好的效果。     

电力隧道浅埋暗挖技术的应用

近些年,为了适应经济社会的快速发展,利用浅埋暗挖技术修建电力隧道大量发展。本文分析了城市中电力隧道修建的必要性,以及电力隧道浅埋暗挖技术的特点和原理,最后分析了电力隧道浅埋暗挖技术的施工要点进行了阐述和探讨。     

轨道交通暗挖区间竖井旋挖钻施工工艺研究

在城市轨道交通建设活动中,施工场地周边人员密集,受周边条件限制无法开展施工时,利用竖井来施工暗挖区间隧道或者暗挖车站成为了一种较为常见的施工方法。本文以贵阳轨道交通1号线大寨站～大关站区间竖井施工为例,由于现场周边建设环境复杂,施工场地狭小,对比分析了其他同类工程的施工工艺,提出了旋挖钻施工竖井的新型施工方法,并简要叙述了竖井施工的控制要点,突出了旋挖钻机施工竖井的工艺优点,供类似工程以参考。     

单层大跨度暗挖地铁车站柱洞法施工研究

地铁已经成为当前很多大城市中的重要交通工具,但是在地铁工程施工过程中,有些地铁车站处于单层大跨度暗挖地段,该地质条件给地铁站施工带来很大难度。在该类地段地铁站施工过程中,为能够使施工质量及安全得到保证,应当利用合理施工方法,从而使施工质量得到保证。当前在施工中应用较多的就是柱洞法,并且实际效果比较好,本文就单层大跨度暗挖地铁车站柱洞法施工进行分析。     

平顶直墙断面浅埋暗挖法在地铁设计中的应用

通过对深圳地铁1号线续建工程试验段科技园站出入口人防段暗挖结构设计介绍,详细阐述了采用平顶直墙浅埋暗挖法的原因、设计方法及计算过程,并提出浅埋暗挖平顶直墙结构设计与施工中存在的一些主要问题。     

沈阳地铁一号线张士站至沈新路站区随隧道矿山法施工质量控制

依据沈阳地铁一号线张士站至沈新路站区间暗挖隧道施工的特点,结合施工中遇到的问题,阐述矿山法施工中质量控制的要点。     

沈阳地铁一号线张士站至沈新路站区间隧道矿山法施工质量控制

依据沈阳地铁一号线张士站至沈新路站区间暗挖隧道施工的特点,结合施工中遇到的问题,阐述矿山法施工中质量控制的要点.     

旋喷加固在地铁联络通道中的运用

本文根据深圳地铁联络通道和泵站施工过程中,对地层采用"旋喷桩临时加固土体,矿山法暗挖构筑"的施工方案,对其施工过程中的工艺和施工质量控制进行浅谈。