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20世纪末期,日本科学家经过将近20年的努力,终于研制出了超导磁悬浮列车.此种列车的原理是用超导磁体系统作为列车的动力系统,在列车上装上超导磁体系统,列车一旦运行,下面的铁轨在磁体的交变电场作用下产生涡流,这种涡流产生的磁场与列车上超导磁体的磁场相互作用,它们所产生的相斥作用力可以托起列车.当列车被托起后,运行阻力将大大减小,这样,运行速度就可大大提高,速度之快是普通列车所无法比拟的.这种列车还具有低消耗,高稳定性,乘坐舒适等特点.现在,虽然技术上还不十分成熟,但可以预计,在不久的将来,超导列车将逐渐取代普通列车. 相似文献
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石万全 《中国科学院研究生院学报》1987,(1)
Ba-Y-Cu氧化物的高T_C超导特性已引起固体物理界和固体化学界的重视。此类氧化物超导材料电阻率随温度变化曲线表明,在降温出现超导相之前为半导体相。这种超导半导体性质可能是氧化物超导材料的特征之一。我们根据Ba-Y-Cu氧化物超导化合物的富氧组成和其畸变钙钛矿型中Cu-O结构关系 相似文献
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这里要给大家介绍的超导电性是在低温条件下物质所表现出来的奇异特性之一。在日常生活中一提到低温,人们往往会想到千里冰封、万里雪飘的北国风光。在那里度过童年时代的人们更会浮想起许多生趣盎然的儿时往事:窗上冰花,夜光冰雕,雪球激战,白雪老人……然而,超导态的出现却是在-110℃甚至更低的低温世界!它的应用将给人类的未来带来美好的前景。 相似文献
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