试论中国发展高速铁路的必然性

详细阐述了高速铁路在安全、快速、经济效益、能源消耗、环保等方面的发展优势，介绍了我国铁路提速的整个过程，结合我国国情。说明了我国发展高速铁路的必然性。     

从高速铁路看中国铁路发展

中国铁路发展经历了100多年的历史,旧中国铁路设备杂乱,管理落后。新中国铁路在路网建设、线路状况、技术装备和运输效率等方面发展迅速。高速铁路具有全天候、大运能、高速度、舒适安全、低能耗、轻污染、成本低、占地少、投资省、效益高等特点,＂十一五＂规划扩大了铁路建设规模,达到中国铁路发展史上前所未有的高标准,体现了科学发展观的要求,发展高速铁路可为社会发展、经济发展提供强大支撑。     

高速铁路在中国的发展优势和意义

本文主要分析在中国人口众多资源有限的国情下,高速铁路发展的必要性和必然性,以及高速铁路的技术优势、资源优势和经济优势。     

关于发展高速铁路的几点建议

发展经济，交通先行，可是铁路作为交通运输的主力，长期低速运行。虽运营设备大为改进，由单线变复线，蒸汽牵引改内燃牵引，由落后的手递路牌、臂板信号改为自动闭塞、电气集中，特别是线路已由43公斤12米长钢轨换铺60公斤重轨无缝线路已符合国外高速铁路的要求。但牵引动力设备落后，机车构造速度最高120公里／小时，因此客车速度迄难提高，但发展高速的前景是大有可为的。     

像风一样快——高速铁路

2007年4月18日,中国铁路第六次大提速在世人的瞩目下精彩亮相,中国铁路新速度时代随即开启。当第六次大提速的标志——140对时速200公里及以上的"和谐号"国产化动车组列车疾驰过春意盎然的神州大地时,中国铁路这个历尽荣辱沉浮、饱经沧桑的钢铁巨人,也随之焕发出青春的异彩。"像风一样快""贴地飞行""公交化频率""航空式服务"等等,所有这些溢美之词都道出了旅客对"和谐号"动车组列车不同以往的全新感觉。2008年4月11日,首列国产时速350公里CRH3"和谐号"动车组在中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司下线,标志着中国铁路技术装备现代化取得又一重大成果,我国由此成为世界上仅有的几个能制造时速350公里高速铁路移动装备的国家之一。     

中国高速铁路的效益分析及其政策发展

中国高速铁路在提高运输能力、拉动经济增长、促进产业结构调整、加速城镇化进程以及扩大就业、节能环保方面发挥了重要作用,但与发达国家的科技政策相比,中国的铁路政策支持仍然存在差距。因此,中国应积极借鉴发达国家的政策支持经验,通过增加财政补贴、营造科研与教育发展环境、培育创新型人才,进一步增强政策支持力度。     

中国高速铁路规划和实施情况

2004年1月国务院常务会议讨论并原则通过了《中长期铁路网规划》,其中,明确了我国高速铁路发展规划。该规划提出,到2020年,全国铁路营业里程达到10万千米,主要繁忙干线实现客货分线,建设客运专线1.2万千米以上。2008年,国务院根据我国综合交通体系建设的需要,对《中长期铁路网规划》进行了调整,确定到2020年,全国铁路营业里程达到12万千米以上,建设客运专线1.6万千米以上。根据《中长期铁路网规划》,我国高速铁路发展以"四纵四横"为重点,构建快速客运网的主要骨架,形成快速、便捷大能力的铁路客运通道,逐步实现客货分线运输。     

我国制造业信息化发展的必然性分析

制造业在上世纪80年代曾经被认为是“夕阳产业”,但随着新斟枝革命的深入．信息化不仅成了社会总发展潮流,也成了制造业崛起的契机。一方面,世界各国制造业信息化潮流深刻影响着我国的制造业发展、另一方面,我国战略发展路径——新型工业化道路也要求制造业通过信息化实现加速跨越发展。     

中国高速铁路的发展对城市商业的影响

中国高速铁路的建设与发展对经济发展起到了重要的纽带与动脉作用,对中国经济具有强劲的促进作用.高速铁路的建成在时空上缩短了距离,促进区域经济增长,增进人才、技术交流和资源共享,带动了新一轮的城市资源整合.可以预测新的城市经济圈的形成,未来单一的城市竞争转变为城市群的竞争,与此同时,受高速铁路发展的影响城市商业格局会出现新的变化.     

试论当代社会环境下我国综合铁路客运站发展

客运站作为现代铁路建设发展中至关重要的组成部分,更是乘客出行过程中的起始空间。而随着当代社会环境不断变化下,人们在对客运站交通使用功能提出较高要求的同时,对于精神需求方面也越发重视起来,这就给建筑设计工作造成了一定的压力和困难。而我国相关设计人员在对传统铁路客运站建设特点与设计形式进行调查分析后,提出了综合铁路客运站新站型的构建思路,并在正式投入运行中取得了较为理想的成果。因此,笔者将会具体对当代社会环境下我国综合铁路客运站发展进行简要的论述,从而总结出一些自己的看法。     

发展21世纪的中国环保产业

２１世纪是人类关注环境的崭新世纪。越来越多的国家力求在环保领域获得优势，环保产业巳成为当前国际竞争新热点。因此，发展我国的环保产业问题应放在全球战略的高度来考虑。一、环保产业的内涵及特点目前，环保产业已成为经济的一个新的增长点，并被誉为“朝阳产业”。然而，环保产业的界定和内涵有着相当的模糊性，没有统一的定义。有的称之为“生态产业”或“生态商务”。在我国一般称之为“环保产业”，即“环境保护产业”的简称。根据许多资料上的说法，从狭义的角度看，环保产业是指在环境污染控制与减排、污染清理以及废弃物处理等…     

我国高速铁路无缝线路的发展

在无缝线路技术领域,我国虽然起步较晚,但专利申请数量和授权量较大,且覆盖面广,与国外形成了强有力的竞争1964年10月1日,一条列车运行最高速度为210km/h的铁路在日本正式投入载客运输,这就是闻名世界的东海道新干线,它标志着世界铁路进入了高速列车时代。此后,一些发达国家高速铁路的发展方兴未艾,高潮迭起。图1为高铁技术比较先进的国家具有代表性或里程碑式的事件记录。     

浅谈中国水彩画多元化的发展

随着社会经济的发展及文化的多样性发展,中国水彩画也逐渐走向多元化发展方向。艺术家个体的差异,艺术家审美观念、哲学基础、文化底蕴的不同,水彩画官方画展及民间收藏、装饰市场的需求,还有其它画种对中国水彩画的影响等等都预示着中国水彩画多元化是其必然发展趋势。而中国水彩画在这种形势下,拓展了自身的题材选择,加大了人物画及大场面画作的比例;同时,在创作风格方面除了传统的写实主义之外,又加入了抽象主义及装饰主义等;另外,中国水彩画还越来越多的利用其它化学材料及剪接、拓印等技术促进水彩画的多元化发展。     

高速铁路对区域旅游产业发展的影响研究——以贵广高铁为例

高速铁路缩短旅行时间,减少交通成本,成为区域旅游开发的一种重要交通工具。文章探讨高速铁路对于区域旅游产业发展的影响,分析高铁与旅游产业的关系,由于交通成本降低,引起旅游目的地空间布局和空间结构的变化,同时也会导致旅游市场需求产生变化。通过研究贵广高速铁路开通后对区域旅游产业发展的影响,提出应该优化旅游产品结构,打造精品旅游线路,促进旅游产业发展方式转变的政策建议。     

试论少儿图书馆的危机与发展

分析了数化时代给传统少儿图书馆带来的冲击,阐述了在数字化浪潮下吉林省少儿馆面临机遇大于挑战,提出了突出自身优势、不断融合创新的发展思路。     

美丽中国带动环保股业绩提速

十八大报告中,生态文明建设独立成章,"美丽中国","天蓝、地绿、水净的美好家园"等新词句,让人印象深刻,也表明国家对环保的重视程度提升到空前的高度。可以预见,随着环保产业的扩大,环保企业将从中分一杯羹。"美丽中国"捧红环保股"十八大"报告提出了"美丽中国"概念,勾勒出未来中国发展的新蓝图。从中央到环保部均释放了政府强烈关     

试论铁路跨越式发展下的企业文化再造

在铁道部于2005年3月18日实施了撤消铁路分局这个震动全路系统的举措之后,中国铁路更多地展示今年国务院通过的《中长期铁路网规划》蓝图。紧接着是5月23日合并站段,中国铁路的生产力布局调整紧锣密鼓,一步一个脚印的朝着改革的既定目标前进。路局直管站段,站段自身也变得越来越大,形成了一个全新的实体。因此,铁路企业管理者不仅要适应生产力方面发生的巨大变化,更应该研究站段合并之后,在企业文化方面发生的深刻变化。     

试论WT0与中国媒体业的发展

中国加入WTO之后，各行各业都会受到不同程度的影响。本文探讨的是WTO对于中国的媒体产业发展的影响，主要是从当今中国媒体产业的现状，面临的问题和今后发展的趋势，本文就这些情况提出建议。     

产业融合视角下的中国农业与相关产业融合发展研究

20世纪70年代以来,随着信息技术革命及其产业的迅速发展,国际产业出现了融合化发展趋势。农业与相关产业融合发展具有客观必然性。中国农业与相关产业融合发展正面临着有利的宏观环境。农业与相关产业融合发展,可划分为高新技术对农业的渗透型融合、农业内部子产业之间的整合型融合、农业与服务业之间的交叉融合、综合型融合等四大类型。农业与相关产业融合发展具有重要的宏观和微观经济效应。