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本文介绍了DC-DC变换电路原理及分类;讨论了三种典型DC-DC变换电路即Buck电路、Boost电路和Buck-Boost电路的原理、结构、电压变换关系,并在Matlab软件建立仿真模型验证了理论分析的正确性;比较了这三种典型DC-DC变换电路的优缺点。 相似文献
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本文设计了一款Boost实用电路,给出了系统主电路、控制电路及驱动电路,并对各电路中主要的参数进行了计算。借助数模混合仿真软件Saber对电路进行了仿真,并利用仿真结果对电路参数进行了优化,同时把仿真结果与实验结果作了比较分析,最终使设计结果满足了设计要求。 相似文献
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文章提出一种改进型的ZCS-PWM开关单元,重点是对改进后的Boost ZCS-PWM变换器的主电路进行原理分析,并使用MATLAB进行仿真,最终通过仿真结果验证了该软开关技术的可行性。 相似文献
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分析了智能充放电控制器的总体设计,利用Simulink中电力系统工具箱对Boost DC/DC电路进行仿真,以PIC16F877单片机为控制芯片,通过系统软件调整来满足对蓄电池智能充放电控制,不仅可实现蓄电池充放电的智能控制,而且可延长蓄电池的使用寿命。 相似文献
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本文分析了Boost三电平直流变换器的工作原理,建立了数学模型,根据反馈控制理论设计出调节器的参数,最后建立了Boost三电平闭环控制系统。实验结果表明该数学模型和调节规律具有一定的合理性。 相似文献
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为了解决轨道机车制动时产生的能量对接触网电压的影响,从能量和经济角度本文提出了一种基于电阻-超级电容器的储能装置,详细介绍该装置的主电路及控制系统,计算出列车再生制动能量大小,以此为基础,设计储能系统的电容量和储能阵列的串并联方式。以超级电容储能技术为基础,结合半桥型Buck/Boost双向DC/DC变换器,提出一种以接触网电压作外环以充放电电流作内环的双闭环控制策略。 相似文献
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级联boost变换器可实现大压差的升压,它的级数和中间电压的选择是影响效率的主要因素之一。本文通过对级联Boost变换器主要损耗的分析,推导了它们的效率公式,进而得出两级、三级Boost变换器中间电压和效率的关系。以输入28VDC输出400VDC功率400W的指标为例,得出分别用三种变换器来实现的效率曲线,进行了效率对比,进行级数和中间电压的最优选择,并用实验进行了验证。 相似文献
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介绍了双Boost型高性能单相光伏并网逆变器,分析了其工作原理和关键技术,提出带前馈双闭环的控制方法,实现并网发电的同时,对电网的无功作了相应的补偿。基于PSIM仿真软件建立系统的仿真模型,证实了所提出无功补偿技术的可行性。 相似文献
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