巴勒斯坦的转折时刻

在巴以问题的转折时刻，双方的重要官员分别接受了《中国新闻周刊》的独家专访。就一些同样或类似的问题，他们表达着不同甚至相反的观点，这也许就是巴以谈判的真实状态     

巴勒斯坦的建国大业

不管是因为对巴以直接谈判前景极度失望,还是出于内部政治斗争需要的战略考量,阿巴斯已经决定以成为联合国会员国的方式完成巴勒斯坦的“建国大业”     

哈马斯独舞巴勒斯坦内阁

今春的巴以局势，因巴以双方都出现一个新的政府而备受关注。而哈马斯的异军突起，并独立撑起巴勒斯坦政府，更让巴以政局前景扑朔迷离。[编者按]     

走过癌症 走过自己

戴雪娟、陶颖昌、石宝麟……读者们在报上看到过的一个个熟悉的记的记者、编辑、他们都是癌症患者。三年、五年、十年、二十年、在生命之路上,他们都已经和正在一步一步地——     

巴勒斯坦：分久必合？

巴勒斯坦的内部冲突使人们对中东和平进程前景更为悲观：此次哈马斯与法塔赫终于同意成立联合政府．外界看到一丝希望．但仍然为巴勒斯坦的前途感到担心。     

巴勒斯坦大选，至关重要

就在沙龙临危，失去执政能力之际，对巴勒斯坦来说非常重要的立法委员会选举即将开始。选举的结果，将可能使以色列同时面临来自巴以双方极端势力的暴力威胁[编者按]     

巴勒斯坦国还要等多久

等待了60年,巴勒斯坦人终于一致决定让巴勒斯坦问题回到原点,付诸国际社会的决定     

新闻工作者的职业疲惫与心理调适

如今,在新闻职场,激情消退甚至匮乏的现象较为普遍,职业上由好奇而走向平淡带来的“审美疲劳”让一部分新闻工作者的疲劳感猛增。分析新闻职业疲劳的现状和产生的原因,利用政治思想工作的传统优势加以引导,使其永葆激情,是新闻传播上水平的一项重要的工作。     

后阿拉法特：正视现实的巴勒斯坦

处于哈马斯势力范围的加沙地带,将成为巴勒斯坦的一个不确定因素;而没有以色列的配合,巴勒斯坦内部的任何变动都不会有积极的结果     

走过川藏线

一个记者,在他(她)的采访生涯中会遇到各种各样、许多层次的题材及人和事。然而,真正能让他(她)永远不能忘记并在自己的心灵深处产生强烈震动的采访对象并不多。《在三千里川藏线上》就是这样一个题材。“采访川藏线上的军人”是我台在1996年7月就拟定好了的计划。这年八·一前夕,我们到位于四川稚安的成都军区后勤部兵站部汽车二十团采访一位军嫂。这位军嫂的丈夫就是川藏线上的一名汽车兵,他由于腋下淋巴癌不     

走过春天

当我1952年小学毕业升入初中时,正是春节过后不久。春寒料峭,刚下过一场春雪,到处银装素裹,玉树琼花。通向县城有二十里绵延的山路,一位挑夫挑着我简单的行囊送我上学。路旁有斑斓的山鸡不时扑楞飞起。这里是武夷山支脉杉岭所在的一个小县城──江西黎川,我从这里开始了独立的生活,闯荡天下,搏击人生。那绵延起伏的山路似乎预示了我人生道路的崎岖坎坷。1樱花树下武汉大学校园里最具有特色的是樱花。每年春天,山坡上开满了云蒸霞蔚似的樱花,令人心醉。我1957年考入武汉大学图书馆学系,至1961年毕业。我在武大的四年,学习非常勤…     

走过沧桑

一百年是相思的血泪侵染了这块红色土壤风雨腥涩隔着海天隔着一纸耻辱的条款我们难以愈合的伤口日夜泣血日夜以游子的呼唤让大海翻动巨浪一九九七年七月一日被一位轮椅上的中国老人念阿和祝愿被黄河长、江养育的中华儿女深情地呼唤请合上这一页沉重的历史残卷中国将托起香港这颗自己的明珠并拂去它沧桑的尘埃走过沧桑@陈思侠     

走过黎明

1949年1月15日。天津解放。我和所有同龄人一起。走过黎明。1月15日黎明之前,炮声渐渐地稀疏了,从马路上传来激烈的机枪声,枪声很近,吓得全家人躲在床下,用被子蒙住脑袋,唯恐被流弹击中。     

走过左岸

2003年仲夏，我随一个广播电视考察团踏上了广袤的欧洲大陆，从尼斯这座美丽的法国小城沿地中海岸吹着海风，到法国名的工业城市里昂时，就已经把地中海甩到了身后。8月25日，我到达巴黎这座世界大都市，登上名的艾菲尔铁塔，清爽的凉风像潮水一样扑面而来，令人心旷神怡。极目远眺，看到塞纳河翻着轻轻的碧波，由东向西成“几”字形穿过     

巴勒斯坦：全民公决避免内战？

哈马斯与阿巴斯的关系似乎越闹越僵。但是，巴勒斯坦外交部长扎哈尔告诉《中国新闻周刊》：哈马斯和阿巴斯的沟通没有媒体报道的那么糟糕。双方目前讨论的议题达36项，而不仅仅是狱中文件所涉及的18点内容[编者按]     

走过2008

窗外,雪花轻盈飘落;案头,2008年第12期的清样静静地等待付印。忙碌了一年的我们,方才意识到2008年已悄然而去。     

走过长江大桥

<正>今年端午节,全家人漫步汉口江滩享受假日阳光。风起,柳枝舞起“只此青绿”的长袖。风中,浮动着栀子花“敦煌飞天”的暗香。面朝大江,云飞草动。向左手边看去,一架轻巧的斜拉索桥架在长江之上。那是武汉人昵称的“二桥”。向右手边望去,依然是一座跨江大桥,依稀可见笔直的腰杆。它是有着传奇色彩的武汉长江大桥,是共和国桥梁的“嫡长子”,武汉人昵称它“大桥”。它的到来可谓历经坎坷,“怀胎”时间之长超过了任何一座桥梁。从1907年首次勘测选址算起到1955年正式动工,经历了将近半个世纪！期间,孙中山在1919年的《实业计划》中也曾提及。