公路路基施工控制技术的应用分析

公路路基工程是当前我国公路建设工程中的重要组成部分,施工控制技术逐步成为一种提高公路路基施工质量的有效手段,具有良好的应用效果。就公路路基施工控制技术的实际应用情况进行简要分析,仅供相关人员参考。     

浅谈公路路基施工技术

随着经济社会的快速发展,交通事业不断发展,我国的公路工程事业近些年来发展迅速,便利的公路,为我国的交通事业做出了巨大贡献。我国幅员辽阔,地大物博,包括很多种不同的地质类型,我国这样复杂的地质条件,使得公路施工比一般建筑施工更为复杂,更加需要我们的关注。本文通过对公路路基施工技术的介绍,使得我们对其有更深一层的认识,分析和阐述了路基施工中的具体操作以及如何来提高路基施工的水平,为路基施工工程提供理论依据。     

浅论道路路基施工程序及施工要点

在公路的修建中,公路路基修建是一项基础工程,作为公路的基础,路基的修建质量对公路的质量有极大的影响,因此,对道路路基修建的研究必不可少。道路路基修建的工程量较大,施工程序也较为复杂,作为公路修建施工的第一步,路基的施工不仅要考虑附近的要考虑地质、地貌和当地气候等地理因素,还要考虑与附近排水桥涵,防护路面的关系,所以道路路基的施工必须要综合当地地理因素和工程建造情况制定科学规范的施工方案,并且严格按照施工方案实施工程但所有的施工方案都有统一且固定的施工程序。本文简要介绍了道路路基施工的程序,并列举了几个道路路基施工中需要特别注意的部分。     

浅谈公路路基施工

路基施工在公路建设中是最重要的环节,路基施工的质量到是整个公路质量的前提和基础,路基质量会影响到路基之上所有工程的质量,因此,对公路路基施工要求特别重视。本文结合工程实际,对公路路基施工中常发生的质量问题及解决措施进行了粗浅的探讨。     

冲击压实技术在路基工程中的应用分析

公路工程在我国经济建设和城镇化发展中发挥了不可替代的作用,在公路修建的多个环节中,路基工程是最为基础也是最为关键的一环,很大程度上决定了公路后期的使用质量和使用寿命。冲击压实是公路路基工程中较为常用的一种地基施工技术,具有填料要求低、适用范围广、施工质量高等特点。首先简介了冲击压实技术的操作原理,随后对其技术特性进行了分类讲解,最后结合实例工程,对该技术的应用效果进行了分析。     

山区公路扩建中滑坡灾害分析和治理

在山区公路的众多地质灾害中,滑坡是一种比较常见的边坡失稳灾害,它不仅阻碍了国家交通事业的发展,也给社会经济造成了很大的影响。由于滑坡在产生的条件、运动的机理以及作用的因素方面很是复杂、多样、多变,而且需要大笔的治理费用,因此它作为一种典型的地质灾害,成为了世界各国研究的主要地质和工程问题之一。本文对山区公路扩建的失稳问题尤其是滑坡灾害以及其防治技术进行了分析,并针对不同工况下的边坡形式提出了可行的治理对策,为山区公路扩建中的滑坡灾害的治理提供参考。     

国道318线公路改建工程填方路基施工方案、施工方法

针对国道318线公路改建工程填方路基的施工工程实际,针对路基土方填筑、石方填筑、结构物台背回填、不良地质及特殊路基填筑与处治等具体情况制定了合理的施工方案和施工方法,能够较好地指导施工实际。     

公路路基施工技术要点探析

路基工程是公路在施工过程中的基础性工程,路基的质量在很大程度上直接决定了公路质量的好坏,随着我国经济的快速发展,现代化进程在逐渐加快。我国对于公路建设的重视程度也在逐渐的提高,公路所承担的交通运输重任也越来越大,本文将从实际情况出发,从多角度详细研究公路路基施工的基础要点。     

水磨钻施工工艺在路基抗滑桩基施工中的应用

路基抗滑桩是公路地质灾害治理中常用的结构方式之一,抗滑桩开挖桩基施工受地形复杂、安全要求高、地质条件差、地表建筑物等限制,施工中不允许使用爆破开挖,施工工艺受到高度重视。根据施工安全和施工进度要求,采用水磨钻施工工艺,在无振动、无冲击波的状态下,安全、快速、优质地完成开挖任务。通过笔者在水城公路管理局实施的X235玉马线公路地质灾害治理项目路基抗滑桩采用水磨钻成孔之实践,阐述水磨钻桩基成孔的施工条件、工艺等特点,为类似地质条件下水磨钻施工提供参考。     

浅谈公路路基施工及边坡防护

公路路基施工是整个公路施工工程的关键所在,稍有偏差,将给整个工程埋下质量隐患。因此,路基施工应根据公路等级、施工填挖方平衡,结合当地地形、地质状况、所在地区的气候等因素来选择施工方法。     

浅议山区公路常见地质灾害及防治措施

由于山区地质情况比较复杂,对于内部岩体构造多存在大量不连续界面,而在公路工程施工过程中,往往对山地岩体进行较大扰动,如果在施工过程中没有对山地情况进行正确判断,采取有效的预防处理措施,轻则在道路使用过程中造成严重毁坏,重则引发严重的工程事故或交通事故。因此我们要做好山区公路地质灾害治理工作,防止山区公路地质灾害发生。本文主要从实际经验出发,列举本地山区公路常见的地质灾害,并给予防治措施建议。     

地质雷达在江沿山隧道超前地质预报中的应用

地质雷达作为一种快捷、准确的物探手段已成功应用于多项实际工程中。分析研究了地质雷达的工作原理和应用前景,并将此项技术成功应用到江沿山隧道超前地质预报工程中。     

公路路基工程中的施工技术与质量控制管理

结合笔者实践经验,在文中先分析了公路路基工程施工特点,之后分别对公路路基工程施工技术和公路路基施工质量控制措施做简要分析,希望对公路路基工程的施工有所帮助。     

浅析公路土质路基施工技术

土质路基施工是道路施工中必要的一个工序,这一工序是否合格直接影响着整个工程是否合格,但是在实际中有许多问题影响工程的实施,文章针对公路路基施工方法以及施工中出现的一些问题进行了分析.     

山区公路路基滑移分析及排水设计

水对公路路基滑坡的形成有着重要影响。根据国道323线百色路段境内的滑移进行分析,其发生的原因是山势陡峭、地质条件差,降雨等。文章从防排水治理路基滑移角度讲述该路基滑移治理的排水设计,对类似工程具有参考价值。     

管线工程建设中的地质灾害评估——以辽宁省某供气工程建设为例

以辽宁省某供气工程建设为例,依据"建设用地地质灾害危险性评估技术要求"根据项目的重要程度、地质环境条件,确定地质灾害危险性评估工作级别、调查范围和评估面积。依据野外调查的实际资料,确定评估因子,根据灾害危险性评估积分值、评估因子的量化值,按照危险性分级标准表,选择积分法对该工程建设用地进行地质灾害危险性现状评估,最后对危险性起决定性作用的因素进行分析。以此实例详细介绍了地质灾害现状评估技术在公路建设用地中的应用,对类似工程有一定的借鉴意义。     

公路路基路面质量通病成因分析及施工加固技术的探究

裂缝是公路路基、路面施工及使用中常见的一种质量通病,其直接影响到公路工程的正常使用,缩短了公路工程的使用寿命,另外,公路路基路面还存在着其他影响公路质量的质量通病,这就需要我们在实际工作中对其进行全面分析,然后严格按照规定要求,采用最合理的加固技术对这些问题进行适当的处理,以保证公路工程的安全性以及质量,使用功能得到充分发挥。本文就公路路基路面质量通病成因分析及施工加固技术进行分析与研究,以供参考。     

梅花井矿岩土工程地质特征分析

工程地质学是地质学的重要分支学科,是把地质学原理应用于工程实际的一门学问,地质灾害评价及防治是其主要任务。岩土工程学是以工程地质学、岩体力学、土力学和地质工程学作为基本理论基础,以解决工程建设过程中出现的所有与岩体和土体有关的问题。简要概述了梅花井煤矿工程地质分类结构特征以及岩体质量特征,分析了松散沙层组,土层组,散体结构以及岩土体质量特征等.通过对岩土体地质特征的分析,为将来的煤矿生产建设工作中岩土工程问题提供科学的数据支持。     

论公路工程采用大爆破施工的危害

结合新疆特有的地质奈件,在G315线国家级野骆驼自然保护区红柳沟内施工现场跟踪调查,收集和掌握第一手资料,总结了大爆破对公路路基边坡稳定性的危害,对引起的地质灾害进行了客观,真实的评论,针对存在的问题提出了解决方案和建议。     

地质雷达在挡土墙质量检测中的应用

随着西部山区新建高等级铁路、公路的不断增多，挡土墙在路基工程中所占的比例也越来越大。对挡土墙工程进行快速、准确、无损的检测，是确保工程质量至关重要且亟待解决的问题。为了有效地解决这一问题，采用地质雷达枝术进行路基挡土墙质量检测，并对此进行了试验研究和实测工作。实践证明，这项枝术具有较好的实用价值。