智能交通灯控制系统

设计说明此设计为十字路口交通灯控制系统,分东西道和南北道。当一道有车而另一道无车时,交通灯控制系统能立即让有车道放行;若有紧急车辆要求通过时,此     

智能交通灯控制系统设计

近年来,随着经济的快速发展,电子信息技术逐步进入交通运输领域形成了一个新的研究课题——智能运输系统(ITS),这个系统的发展为解决全球的交通运输问题做出了很大的贡献。笔者采用传感器技术、单片机技术以及现代通讯技术设计了智能交通灯控制系统。系统实现了由单片机控制路口交通灯的工作时序。     

无线手持智能交通灯控制系统

正随着机动车辆占有量急剧增加,交通问题也日益突出。为缓解这一问题,在现有的道路交通条件下,交警可根据现场情况实施交通灯控制和管理。但交警在指挥交通时需站在道路中间,当需要根据车流量改变交通灯时,往往要走到配电箱处进行设置。这个过程既浪费时间又存在一定的安全隐患。因此,我设计了一种能进行无线控制的智能交通灯系统。一、方案设计本文以STC89C52单片机为核心设计了一个十字路口交通灯的无线控制系统,     

基于单片机的智能交通灯的设计

本系统性能较好且稳定性高,可实现十字路口城乡交通自动控制和紧急情况下能够手动切换信号灯让特殊车辆优先通行系统结合了数学中“模糊控制”累积计数的原理,以AT8051单片机为控制芯片,采用“Proteus＋Wave6000”对交通灯控制系统进行了仿真。     

一种新型的智能交通灯控制系统

文章提出了基于单片机的智能交通灯控制系统。通过传感器利用光学原理采用照相的方式,使光电池产生不同的电势。对各个方向的车流量进行采集,由控制器单片机对采集数据进行比较,求出比值。根据比较结果,将具体的车流量转换成两位车流量大小的比值。根据比值与红绿灯时长的关系。输出时长控制信号。使交通灯时长可根据车流量改变。     

基于PROTEUS设计的智能交通灯控制系统

本文分析了现代城市交通信号灯控制与管理的不合理性,进而提出一款更具人性化、智能化的城市交通灯控制系统的软硬件电路设计方案.该方案突破了传统固定时间模式,能根据车流量大小自动调节车辆通行时间,并考虑特殊车辆设置了紧急通道转换开关.最后通过PROTEUS仿真说明了系统制作过程与调试结果.     

交通灯计时智能调整系统的研究现状与发展趋势探讨

针对当前路口交通灯不能根据路口各方向车流量的实际大小实时调整红绿灯工作时间的现状,探讨了基于压力传感器、电感应、超声波、红外线及图像检测技术的车流量检测技术的交通灯计时智能调整系统的各种方案及发展趋势,提出了一种基于单片机的交通灯智能计时系统的设计思路。     

微机交通灯模拟

以8086系统为背景,为了研究并行通信的概念,为了研究I\O数字接口芯片,并且掌握可编程接口芯片的应用,采用实验法以及用汇编语言编程的方法,通过微机原理中的交通灯模拟实验,理解并掌握了可编程定时器8253芯片以及可编程并行接口8255芯片的初始化程序,掌握8255芯片和8253芯片的编程原理,掌握8255可编程接口电路的设计应用基本方法,初步掌握危机并行接口的综合设计应用方法。     

红绿色盲安全交通灯

研究背景色盲患者因为不能分辨交通灯的颜色而不能开车,于是我萌发了为色盲患者设计一种红绿灯,使色盲患者也能享受驾驭汽车的快乐和便捷。我的基本思路是:把并联的发光二极管排成各种形状,来表示交通信号。     

交通灯控制器监视电路设计

现代社会已进入到高度发达的信息化阶段,在电子系统设计工作中,EDA技术的含量正以惊人的速度上升,它已成为当今电子技术发展的前沿之一.本文先介绍了EDA技术的概况及其发展前景,然后从软件设计和硬件实现方面阐述了现代EDA技术的基本特征,最后分析了EDA技术在应用中的基本设计方法.主要选用目前应用较广泛的VHDL硬件电路描述语言,实现对十字路口的交通灯控制器监视电路的硬件电路描述,在Altera公司的EDA软件平台Quatrus Ⅱ环境下通过了编译、仿真,并下载到可编程逻辑控制器件上进行编程制作,并在此基础上提出了"新概念交通灯"的理念.     

自适应交通灯智能控制系统

本文主要讨论利用PLC和传感器实现对交通灯的自适应智能控制。通过智能控制方案,可根据车流量的多少自动选择通行时间,优化交通疏导,达到自适应智能控制的目的。     

十字路口交通灯的PLC控制

介绍了在三菱FX2N--48MR PLC基础上,分析控制要求,分配输入输出,采用较先进的顺序控制设计法编写状态转移图与步进程序,在实验箱上调试效果良好,满足交通灯控制性能要求。     

基于PLC的交通灯控制系统

可编程控制器PLC因其结构紧凑,使用方便,具有很强的适应性等优点,在十字路口交通灯控制系统中广泛应用。本文选择西门子可编程控制器S7-200为控制器,其控制器指令丰富,可以接各种输出、输入扩充设备。本文介绍了交通灯的PLC控制系统的设计要求,给出了具体的I/O地址,系统的流程图设计。该PLC控制系统在对交通灯的控制中取得了良好的效果,完全满足本系统提出的控制要求,实现了十字路口交通灯控制系统的自动化。     

基于CPLD的交通灯系统

本文主要介绍以CPLD芯片进行十字路口的交通灯的设计，用CPLD作为交通灯控制器的主控芯片，采用VHDL语言编写控制程序，利用CPLD的可重复编程和在动态系统重构的特性，大大地提高了数字系统设计的灵活性和通用性。     

基于CPLD的交通灯设计

本设计是基于CPLD的交通灯设计。通过一个用于自动控制十字路口的交通灯和计时器,来指挥各种车辆和行人安全通行。     

基于单片机的实用交通灯设计

本文给出了基于单片机的实用交通灯的具体设计方法.该方法一方面利用单片机控制可编程接口8255的输出,当输出数据不同时,发亮交通灯的颜色不同,另一方面利用单片机软件延时实现亮灯时间的控制,有较高的精确度.     

浅析交通灯的雷电防护设计

从交通灯的结构、特点分析、防雷措施等几方面对交通灯的防雷设计进行研究。     

交通灯为何用红绿色?

问:在城市里,“红灯停,绿灯行”这则交通法规,应该是无人不知,无人不晓的。大自然有那么多种颜色,可谓色彩缤纷,五彩斑斓。但作为交通信号为何选择红、黄、绿这三种颜色?为什么一定要规定“红灯停,绿灯行”? 答:为了弄清楚其中的奥妙,我们可以来做一个简单的实验。     

用单片机实现交通灯的控制

单片机交通灯系统的研制,一方面可以改善交通堵塞问题,疏导车流,提高道路利用率;另一方面可以节省交通警力,提高效率.论述了系统的硬件结构原理及软件设计思路.测试结果表明设计的交通信号灯系统性能稳定,功能强,便于实现城市交叉口单点控制.     

基于单片机的交通灯智能控制系统设计

本文概述了建立在单片机基础上的交通智能控制系统。