基于绝对关联度的多属性决策问题研究

针对多属性决策问题,提出了一种新的不完备信息下的多属性决策方案.该方案假设属性值采用区间灰数形式来表达信息的不确定性和模糊性,针对属性值的经济属性进行数据预处理,然后将属性权重值进行集结得到方案集的决策矩阵,通过对灰色关联度分析方法进行拓展,提出了基于区间灰数的绝对关联分析,计算各方案与最优方案的绝对关联度,并以此对方案进行排序并择优,通过实例说明了所提方案的可行性.     

基于绝对关联度的多属性决策问题研究

针对多属性决策问题,提出了一种新的不完备信息下的多属性决策方案。该方案假设属性值采用区间灰数形式来表达信息的不确定性和模糊性,针对属性值的经济属性进行数据预处理,然后将属性权重值进行集结得到方案集的决策矩阵,通过对灰色关联度分析方法进行拓展,提出了基于区间灰数的绝对关联分析,计算各方案与最优方案的绝对关联度,并以此对方案进行排序并择优,通过实例说明了所提方案的可行性。     

几种新的接近性灰色关联度的计算方法及其应用

针对现有的灰色关联度模型计算存在的缺陷,指出了现行灰决策中的关联分析是接近性分析,给出了灰色接近性关联度的几种定义、性质,并根据五种接近性关联度的性质的分析并结合实际要求,建立了接近性关联度公理体系。最后通过实例的比较和分析说明了接近性关联度的合理性。     

厦门市供电量预测中影响因素的灰色关联分析

运用灰色关联的分析方法来确定影响厦门市供电量变化的首要因素。按照灰色关联分析方法理论,依据关联度公式得出评价结果,关联度越大,影响越大。此方法对于提高厦门市供电量的预测精度有着极其重要的现实意义.     

中国大中型工业企业科技创新的灰关联分析

运用灰色理论中的灰关联分析方法,通过对中国大中型工业企业1995～2001年科技创新的相关数据进行计算,从数量关系上研究了企业科技创新的主要投入因素与创新成果的灰关联度.并从理论上得出了知识创新与技术创新的关系,使得对两者的研究能够进一步深入下去.     

福建区域物流与经济发展关联研究

利用因子分析方法对我国东部沿海12个省市2012年区域物流与经济发展情况进行比较分析,结果表明：福建省处于中下发展水平,仍有较大提升空间。并运用灰色关联分析方法,利用2007－2012年福建统计数据,计算福建区域物流与区域经济发展灰关联度,考察指标间的关联程度,提出相应政策建议。     

基于群灰色关联度分析方法的电力变压器绝缘故障诊断

基于变压器油中溶解气体分析,提出了一种基于群灰色关联度分析的变压器绝缘故障诊断新方法.首先根据故障类型与灰色参考序列构造,选择变压器典型故障样本构造多组参考序列,这些参考序列组构成一个灰色参考序列群.其次根据给出的新的关联系数计算方法,计算个体关联系数和关联度.然后根据给出的群灰色关联度计算方法,计算群灰色关联度和构造群灰色关联度矩阵.最后根据关联序识别变压器绝缘故障诊断.通过大量变压器绝缘故障诊断实例分析,所提方法诊断准确性与可靠性优于三比值法和传统的灰色关联分析方法,具有较好的分类诊断能力和可靠性.     

多传感器目标识别的灰色关联TOPSIS法

针对多特征指标多传感器目标识别问题,提出了一种基于灰关联TOPSIS融合方法。利用置信距离作为新的属性评价值,通过求解各属性的置信距离的偏差平方和最大化的优化问题,求得属性的权重,利用灰关联度定义相对TOPSIS中的相对贴近度,进而给出目标识别方法。仿真实例验证了方法的有效性和实用性。     

基于改进灰色关联度的火灾致因分析

通过对灰色关联度模型机理进行分析,引入符号函数重定关联系数,并给出了一种新的关联度定义方法.改进后的关联度模型能够反映时间序列的正、负相关关系.实例验证表明,改进的灰色关联度能够更真实地反映时间序列曲线的关联程度,所得关联分析结果客观可靠,并且易于上机实现.     

授课水平的区间灰关联度优化评价方法

提高授课质量对教育质量有重大影响．对授课进行科学而又合理的评价，有利于教师提高授课水平．运用灰色理论，将区间灰数与灰关联度结合起来，建立了课堂讲授质量的区间灰关联度优化评价方法，给出了计算实例．便于在教学质量评价中应用．     

体育灰色点、斜关联度模型之比较

给出灰色点关联度、斜率关联度模型的建模原理和机制，并予以证明。同时，用实例对灰色点、斜关联度两模型进行比较，结果表明，灰色斜率关联度模型优于点关联度模型．其关联序更贴近体育客观实际，为体育科研实际应用提供了理论上的参考依据。     

灰色预测理论在城镇居民可支配收入预测中的应用

通过综合适用于短期预测的GM（1,1）模型和适用于随机波动较大的数列预测的马尔科夫模型GMM（1,1）,对2000年-2006年十堰市城镇居民可支配收入进行建模计算预测,结果表明模型的预测精度较高。为制定新一轮的经济政策提供科学的决策依据。     

基于文字特征的文档碎片拼接复原研究

分析了利用图像拼接技术以及基于文档碎片几何特征的文档碎片自动拼接方法的缺点,提出了基于文字特征的文档碎片拼接复原的新方法。该方法首先将文档碎片图像数字化处理后得到灰度矩阵。提取文档碎片中的文字特征,获得文档碎片左侧白色灰度距离以及文档碎片中心距离向量：然后利用中心匹配法对文档碎片进行聚类分析得到同行文档碎片,并建立最小距离模型对同行文档碎片进行拼接,得到若干行碎片;最后再次利用最小距离模型将行碎片进行拼接．从而实现文档碎片的拼接复原。试验表明新方法提出的拼接算法真实可靠。     

新疆旅游业经济效应实证分析

本文运用灰色理论分析旅游业与国民经济三次产业的关联性,揭示旅游业与国民经济发展的协调性,并分析了旅游业对经济的拉动效果。分析的结果将为制定新疆总体经济发展战略提供一定的理论依据。     

基于灰色关联度分析法的房地产价格影响因素分析——以宿州市为例

根据灰色关联度分析法,建立了房地产价格灰色关联度模型,利用宿州市房地产近十年价格数据（2002—2011年）,对宿州市房地产价格影响因素进行了深入分析．结果表明：宿州房地产价格主要由城市经济发展水平决定,投机因素较少,具有稳步上升的空间．最后根据宿州市房地产价格的未来走势,从经济发展,人均可支配收入,商品房销售面积等方面,提出了规范宿州市房地产市场的政策建议．     

“团队项目体验式”教学模式初探

通过对笔者研创的“团队项目体验式”教学法的理论基础与理念建构进行阐述,从而总结性地结合心理健康教育课程对“团队项目体验式”教学法进行了描叙,并以教学实验的结果对其进行了反思与展望。     

填埋场渗漏检测高压直流电法两种模型的比较

To solve the disability of conventional model used in electrical leak location when measurement electrodes were buried under the liner, a new model of high voltage DC leak detection is developed. For single-liner landfill, the waste material layer, the geomembrane liner and the soil under the liner are simulated with infinite horizontal layers. The leak is regarded as two parts, one being negative current source at the entrance, and the other positive current source of the same size at the exit. Comparisons between the new theoretical model and conventional model show that conventional model is efficient in locating leaks in geomembane liner associating the dipole scanning above the liner but is ineffective when the measurement electrodes were buried under the liner. The new theoretical model data are in excellent agreement with experimental data not only above the liner but also under the liner.     

数字化城市管理理论和实践初探

数字化城市管理是一种新型的城市管理、信息化管理新模式。在对全国数字化城市管理新模式推广情况进行充分调研的基础上,试对其理论基础、系统特点、发展方向作一探讨。     

云南空港物流吞吐量灰预测建模及分析

物流吞吐量在城市物流现代化建设中起着重要的作用．对物流吞吐量预测,通常采用类比法、外推法和因果分析法等,但用这些方法预测的结果精确度均较低．运用灰色系统理论,建立货运吞吐量的灰色预测GM（1,1）模型．从对空港物流吞吐量的预测结果来看,与历史实际值拟合性非常好,表明该预测模型具有较高的准确性和可靠性,并利用该模型对空港物流吞吐量进行了中期预测．     

基于双排光电传感器的智能车控制策略研究

针对传统光电循迹智能车检测范围窄、路径预测困难的问题,在固定的单排传感器基础上,增加一排随动摇头传感器,扩大其路径识别范围.根据传感器扫描结果,提出一种基于自动识别路径曲率半径的优化算法,实现小车对舵机转角及过弯最大运行速度的控制.实验结果表明,采用双排传感器的控制方案增大了智能车的视觉范围,有效提高了其循迹行驶速度及稳定性.