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本文利用了空心板桥的受力特点和铰缝在板与板之间横向传力的作用,用数值方法研究了空心板桥在加一瞬态力后,自由振动过程中,损伤前后瞬态位移的变化情况,提出了基于瞬态分析的空心板铰缝损伤识别方法。 相似文献
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本文以一座典型钢筋混凝土空心板桥为例,采用通用有限元软件Ansys模拟分析了空心板铰缝高度的变化对桥面板横向受力性能影响。分析结果表明在一定范围内桥面板抗弯刚度随着铰缝的高度增加而增加,且板横向挠度变小,应力渐变均匀。在桥面板缝设计时应该充分考虑到铰缝的高度变化对桥面板横向刚度的影响。 相似文献
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桥梁静载试验是评定桥梁承载能力的重要手段。①利用桥梁结构分析软件MIDASCIVIL,并结合梁格法建立一座预应力混凝土简支空心板桥的试验跨的有限元模型:②在各试验荷载工况作用下,测试跨中截面处各空心板的挠度值以及各空心板板底纵向应变值;③将实测值与有限元理论计算值进行对比分析。结果表明:该桥结构强度和刚度均满足城-A级汽车荷载的要求。 相似文献
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桥梁建设过程中产生各类病害的情况越来越多,尤其是混凝土裂缝病害。混凝土裂缝种类判定、成因分析、缺陷处理是一个复杂的过程,本文通过介绍对某桥台裂缝缺陷的判定、成因分析、缺陷处理等一系列的工作,总结一定的经验,希望对广大读者有一定的帮助。 相似文献
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针对常规钢衬钢筋混凝土压力管道因运行期裂缝过宽而引起的结构耐久性问题,本文利用混凝土损伤塑性模型对改性为钢衬钢筋钢纤维混凝土压力管道方案进行非线性有限元分析。通过与常规钢衬钢筋混凝土压力管道方案计算对比,分析了两种方案下钢衬和钢筋应力分布。结果表明:在设计内水压力作用下,改性为钢衬钢筋钢纤维混凝土压力管道结构有很好的限裂能力,其初裂荷载有较大提高,外圈钢筋的应力下降,管道裂缝宽度显著减小,结构耐久性增强。分析结果为钢衬钢筋钢纤维混凝土压力管道的应用提供了理论支持。 相似文献
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根据甘肃省某县城的市政桥的运营现状进行检测,并对普遍存在的桥梁病害和损伤问题进行总结,对各类病害的机理进行了分析,并对此病害提出了加固意见。为其他城市桥梁的鉴定和加固提供了参考。 相似文献
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以某高墩大跨连续刚构桥为工程背景,对不同的日照辐射方向引起的空薄壁高墩的温度效应进行相关探讨,同时对于由于受到空心薄壁高墩在日照温差影响,所产生的相关的温度应力与温度变形相关问题进行研究,对于今后空心薄壁高墩设计和施工具有一定帮助 相似文献
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以现浇混凝土空心板为工程背景,提出一种模拟桥梁结构裂缝扩展的实用计算方法。即建立三维弥散裂缝模型,借助ANSYS软件的开裂混凝土单元应力应变关系矩阵和混凝土破坏准则,计算桥梁结构在试验荷载下的变形,并提出裂缝宽度的计算公式。该方法可用于静载试验中,预测空心板裂缝出现的位置及最大裂缝宽度。 相似文献
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结合某100m级面板堆石坝工程,采用三维非线性有限单元法对该面板坝进行数值计算,其中材料本构模型选用邓肯张E-B模型,模型参数由常规室内三轴试验成果整理得到,对计算结果进行分析,说明该面板堆石坝坝体及面板的应力变形情况. 相似文献
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基于沈珠江的双屈服面模型,采用Merchant流变法则,建立了混凝土面板堆石坝中堆石体的粘塑性本构关系;基于不可逆热力学原理,从数学上的不变量出发,建立了钢筋混凝土面板的损伤本构关系及相应的损伤演化方程;考虑面板和堆石体间的耦合效应,建立了坝体和面板的非线性控制方程;分析了坝体的位移和钢筋混凝土面板的损伤演化过程. 相似文献
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本文通过对大面积细石混凝土地面的裂缝分析,揭示了混凝土收缩和基层变化对混凝土面层的影响,提出了针对大面积混凝土地面的防裂措施,并通过工程实例验证了措施的可行性。 相似文献
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目前将结构裂缝分为两大类,即荷载引起的裂缝和变形变化引起的裂缝:本文对于温度应力和混凝土收缩引起的楼板裂缝问题进行相关分析,最后还介绍了楼板裂缝的常规修复方法,指出大部分楼板裂缝都是无害裂缝,对结构安全没有任何影响,可以在裂缝基本稳定后通过一定措施进行修复。 相似文献
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混凝土超长结构温度应力分析 总被引:2,自引:0,他引:2
本文采用ansys有限元软件,从实际工程出发,对实际建筑结构进行了合理的简化.得出可供理论分析的力学有限元模型,在假设不设缝的条件下对超长结构在四种温度工况条件下的温度效应进行了分析,并且应用等效温差的概念考虑了混凝土材料收签特性的影响.找出了混凝土框架结构在温度荷载作用下温度应力的分布特性和大小,论证了在超长结构无缝设计中配置温度钢筋和采用UEA膨胀混凝土方法的合理性,为以后工程设计人员提供了一些可供借鉴的理论。 相似文献
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预应力混凝土空心板在施工过程中,易产生裂缝.影响因素有:温度应力,原材料质量,施工工艺等.加强施工过程主要工序的管理,特别是混凝土的养护对消除混凝土的表面裂缝尤为关键. 相似文献