600MW机组循环水泵振动原因分析及处理

一．前言 某厂#3、4机组汽轮机为上海汽轮机厂生产的N600—24,2／566／566型超临界、一次中间再热、三缸、四排汽（双分流低压缸）单轴凝汽式汽轮机。两台机组共配置4台规格相同的长沙水泵厂生产的型号为80LKXA-31循环水泵,循环水系统为扩大单元制供水系统,中间设联络门进行连通。2008年9月17机组正常运行过程中,#5循环水泵突然发生振动,为此针对此缺陷采取有效措施将振动问题得以解决。     

600MW超临界机组旁路系统简介

现代大型燃煤机组为了能保证机组安全和调峰快速启停都装配有旁路系统,本文以东方汽轮机和锅炉厂600MW机组旁路系统为例介绍了其构成和功能,为正常启停、调峰运行和事故处理时提参考.     

改进300MW汽轮机低压加热器疏水系统

现代大中型汽轮机都采用抽汽回热循环,采取在不同压力下从汽轮机中抽出一部分已部分做功的蒸汽,引至回热加热器中吸热,温度升高,从而提高给水在锅炉内的外热源的吸热温度,使循环的平均吸热温度增加,起到提高循环热效率的目的。文章主要对茂名热电厂300MW汽轮机低压加热器疏水系统的设计及安装存在的问题进行剖析,并提出改进的措施,减少冷源热损失,以提高该机组的循环热效率。     

国产N300MW汽轮机的热应力分析

运行实践表明:当汽轮机在启动、停机或者负荷变动以及事故情况下工作时,其进汽参数和进汽量均相应变化,汽轮机各级通流部分的蒸汽参数也会发生剧烈的变化。因此,主要受热零部件的变形、膨胀受到约束,从而产生相当大的热应力。如果处置不当,甚至会造成转子汽缸、法兰螺栓的重大事故。另外,汽轮机运行中还受到很大的机械应力,其中还受到高温蠕变和应力松动的影响。因此,启、停时热应力值的大小已成为限制机组启、停的主要因素之一,为了更好的学习和掌握国产300MW汽轮机的启、停特点,保证汽轮机的安全运行,本文仅对汽轮机的热应力加以分析。     

应用吸收式热泵提高热电厂经济效能研究

为了提高热电厂供热经济效能,以热泵原理的研究为基础,利用Thermoflow专业软件模拟一台亚临界600MW一次中间再热供热机组,直接以汽轮机0.4MPa,250℃抽汽作为热源向城市热网供热,供热量为440GJ/h。在此基础上对选用吸收式热泵技术回收低温余热供热的新系统进行模拟,以汽轮机0.4MPa,250℃抽汽作为吸收式热泵的驱动蒸汽,提高循环冷却水的品位供热。在供热量不变的情况下,模拟结果证实热电厂采用吸收式热泵的供热方法和传统直接以汽轮机抽汽为热源的供热方法相比,可以帮助电厂每年节省767966～1053453GJ的热量,节省标准煤26204～35945吨,同时减少排放温室气体CO269702～95613吨。说明吸收式热泵对于余热的回收可以产生巨大的经济效益和环境效益。     

汽轮发电机组振动故障分析及处理

C25-8.83/0.981是一台抽汽供热式汽轮发电机组.该机组在启动调试过程中,发现其存在四号轴承轴向振动超标故障、发电机转子热不平衡故障和汽轮机动静碰磨故障等问题.本文通过启动运行过程中对机组参数监控及轴系振动的监测,经过对现象及相关数据的分析,并在停机过程中多次进行调整.最终确定四号轴承轴向振动超标的主要原因是由于该轴承球面与球面座定位销错位,引起定位销卡涩,从而使激振力投影点与轴承几何中心不重合,致使四号轴承轴向振动过大.而发电机转子热不平衡和汽轮机动静碰磨的故障现象是在机组并网带负荷运行过程中四号轴承和二号轴承相继振动过大.经分析判断,主要是由于发电机转子在运行过程中发生了热弯曲,从而造成发电子转子热不平衡,产生较大的轴向振动,进而影响到汽轮机转子并致使动静碰磨造成二号轴承振动过大.最终通过现场动平衡,加配重,才使这一问题得到较好的解决.     

135MW汽轮机停机后转子偏心异常增大的原因分析及防范措施

粤泷发电有限责任公司2台N135—13．24／535/535型汽轮机,机组大修停运后汽轮机投入盘车运行,在盘车过程中出现转子偏心异常增大,转子的偏心增大会造成动静磨擦,甚至造成大轴弯曲,所以针对本厂机组出现的停机后转子偏心大来分析一下原因,并采取防范措施,确保停杌后的汽轮机转子的安全。     

东方300MW汽轮机启停调峰运行中的问题及对策

对国产东方500MW汽轮机启停调峰运行时出现的问题和对策做论述．并对其冷态启动的冲转参数选择、中速暖机、启动方式的改进．以及热态启动、停机等进行了分析。根据该型汽轮机特点，提出了提高参与启停调峰运行汽轮机安全性和经济性的对策。     

电液调节系统常见故障分析与处理方法

我厂2006年新投产的两台汽轮机为南京汽轮电机集团生产的25MW抽汽式汽轮机,型号：C25—8．83／0．981—2。其调节系统采用数字电液调节系统（简称DEH）,在调试和运行初期以及在机组大修后的DEH调试试验过程中也出现了一些问题和异常。现就这些问题和异常做一下分析并对处理方法做一下简要说明：     

660MW超临界机组高加泄漏原因分析

660MW超临界汽轮发电机组高压加热器泄漏是普遍存在的问题,会威胁汽轮机的安全运行,文章通过对600MW超临界汽轮发电机组的高压加热器的运行工况及现场检修检查结果进行分析,指出了当前机组高加存在问题的原因并提出了防范措施,为机组正常运行做出理论指导。     

N-1000-1型凝汽器半边清洗技术浅谈

凝汽器是汽轮机组的一个重要组成部分,其作用是将汽轮机的排汽冷却凝结成水．并形成高度真空．使进入汽轮机的蒸汽能膨胀到远低于大气压力而多做功。凝汽器真空是表征凝汽器工作特性的主要指标,是影响汽轮机组安全经济运行的主要因素之一。影响凝汽器真空的因素比较复杂．包括凝汽器传热特性、凝汽器热负荷、铜管清洁率、冷却水温、冷却水量、冷却水系统的特性等。然而,对于一台已经投运的抽汽凝汽式机组．凝汽器的冷却面积、冷却方式等已基本固定．冷却水系统的特性、冷却水温受到电厂的地理位置、季节气候等因素限制,     

百万机组高加切除后的影响及操作要点

高压加热器(以下简称高加)在火电厂抽汽回热系统中占有非常重要的地位,给水通过高加被加热从而提高了循环效率。高加的故障停运直接导致机组的效率降低、煤耗增加,从而影响电厂的正常运行和经济性。     

300MW汽轮机高压加热器钢管泄漏原因及对策

在凝汽式汽轮发电机组的给水回热系统中,高压加热器是重要的辅助设备之一,若高压加热器停运,将大大降低机组的循环热效率,而造成高压加热器停运最常见的、危害最大的是高压加热器钢管泄漏事故。针对茂名热电厂新建300MW汽轮机高压加热器自投产以来,出现了两次钢管泄漏的事故,进行详细的剖析,指出高压加热器疏水水位过低、不凝结气体排出管设计不合理、随机启动时机组加负荷过快是造成高压加热器钢管泄漏的主要原因,并提出解决方案及对策。     

浅谈提高汽轮机组保护系统可靠性的若干措施

汽轮机保护系统是汽轮机的一个重要组成部分,它对汽轮机组的安全运行影响很大,任何误动或拒动都将导致严重后果。国产汽轮机在设计上和工艺上存在不少缺陷,针对原机组经济性和可靠性低、调峰能力差、自动化程度落后等问题,采用了最先进的子午收缩型调节级和弯扭马刀叶片及DEVA自润滑等先进技术,从根本上解决了机组存在问题,消除了安全隐患,提高了机组效率,就25MW汽轮机保护系统可靠性进行分析。     

基于Labview的电厂回热系统热经济性分析及故障诊断研究

为了研发一套回热系统热经济性分析和故障诊断系统,以回热加热器为研究对象,提出选择变工况下的上端差、下端差、抽汽压损、锅炉给水温度四项相关参数进行设计计算模型,采用等效焓降法对各个加热器结合计算模型进行能损分析,得到能损分析公式后,凭借Labview软件开发出一套回热系统热经济性分析及故障诊断系统。将基于玉环电厂#8机组设计得到的整个热经济性分析及故障诊断系统进行实例分析,验证系统的可行性,为回热系统的进一步分析提供了研究新思路。     

燃气-蒸汽联合循环电厂的热控设计

正与普通燃煤电厂相比,燃气-蒸汽联合循环电厂具有初步投资少、建设周期短、热效率高、组合灵活、环保节能等特点,近年来,燃气-蒸汽联合循环电厂在国内外得到快速发展。马来西亚沙巴190MW联合循环电厂是一所基于燃气轮机的联合循环电厂,电厂采用两台燃气轮机、两台余热锅炉(HRSG)和一台汽轮机,即按照2:2:1的比例进行配置安装。该电厂是沙巴地区建设的首台燃气-蒸汽联合循环发电机组,为当地的电网提供了一个重要的调峰电源。燃机机组采用GE公司PG6111FA型。     

浅析600MW汽轮机汽封改造

通过对600MW汽轮机汽封容易出现问题的分析,确定采用新型汽封对汽轮机各部位汽封进行改造,结合改造后实施情况发现,改造后的汽轮机,机组级内漏流量减小,热耗降低,各缸内效率提高,从而提高了机组效率。改造后机组经济性及各项指标均达到了预期效果。     

抽凝式汽轮机实施背压机改造的技术经济分析

以25MW中温次高压抽汽凝汽式汽轮机改造为12MW背压式汽轮机为例,介绍抽凝式汽轮机本体、热力系统、调节保护系统的改造措施,以及改造前后机组的主要技术经济性指标比较。     

300、600MW大型火电机组相对与小型火电机组蒸汽系统特设安全措施分析

300MW、600MW大型火电机组因蒸汽系统设计参数远高于小型火电蒸汽系统参数,因此在主蒸汽管道,低温再热,高温再热管道,抽汽管道上相对于小型火电蒸汽系统增加了一些安全措施,以提高系统的安全性。     

660MW 超临界火电直接空冷机组耗差分析

通过对东方汽轮机厂生产的N660-24.2/566/566型直接空冷机组进行耗差分析,得出了汽轮机主要热力参数与机组煤耗之间的关系,并绘制出煤耗增曲线,为660MW超临界直接空冷机组的管道经济性设计、运行指标考核及性能监测提供了参考。