直接接触式换热技术及其在蓄冷中的应用

介绍了直接接触式换热的特点 ,综述并分析了直接触式换热在蓄冷中的应用研究状况 ,指出了存在的问题及其努力的方向 ,最后介绍了上海理工大学有关直接接触式蓄冷技术的研究状况。     

关于发展我国船舶冷藏运输问题的看法和建议

本文就船舶冷藏运输在我国食品工业中的地位、作用及国内外船舶冷藏运输现状等方面作了阐述与研究分析。同时,结合我国国情、对我国船舶冷藏运输的发展方向及发展中的若干问题提出了看法和建议。     

直接接触式蓄冷中相变问题的物理模型

基于直接接触式蓄冷中的相变现象,提出了考虑扩散相汽泡晃动的物理模型,并分析了其在连续相中生长问题;物理模型综合考虑了直接接触式蓄冷中扩散相两相汽泡在连续相中流动、换热及晃动的实际情况,其分析解与实验数据吻合较好;得到的分析解预示了各种因素对两相汽泡生长换热的影响:m越大,两相汽泡增长越慢,汽泡的增长速率在其开始阶段特快,而后迅速下降。相对于m来说,Pef对两相汽泡的生长的影响要小,Pef越大,汽泡增长越慢;有关理论模型将在新建的直接接触式蓄冷实验台上作进一步验证。     

货物堆码方式对海运冷藏集装箱内温度场分布的影响

为提高海上冷藏集装箱的运输品质,采用CFD软件对20英尺冷藏集装箱进行建模和数值分析.通过改变冷藏集装箱内货物的堆码方式,对箱内温度场分布进行仿真.结果表明:随着堆码高度的增加,箱内温度场分布不均匀度增大;随着堆码长度的增加,箱内温差变大,温度场不均匀度增大;随着堆码间隙及堆码与箱壁距离的增大,箱内温度场分布显著改善.对20英尺实体冷藏集装箱选择不同的堆码方式进行实验,结果与仿真具有较好的一致性.该结果对冷藏集装箱内货物堆码方式的选择具有指导和借鉴意义.     

冰蓄冷工程测试分析与评估

参考美国和我国台湾地区的技术文献以及我国国家标准,对某医学中心的冰蓄冷工程进行测试,从技术性指标和经济性指标等角度进行分析评估.结果表明,由于技术及管理方面的原因,蓄冰装置的蓄冷性能有所下降,但释冷特性较好,一般能释放所蓄的全部冷量,投资回收期为5.1年.通过对该工程的测试与分析得知优化设计和优化运行是发挥冰蓄冷系统优势的关键.最后,总结冰蓄冷系统优化设计和优化运行的一些方法.     

浅论物流信息技术在现代物流中的有效应用

随着生产技术水平的日益提高,人们的生活方式有了很大的改变。消费和商品流通逐渐成为了生活中的主流活动,物流运输的方式也逐渐向多样化发展。近年来,信息技术在物流运输中起到了越来越重要的作用,不仅提升的物流运输的速度,更是使其质量得到明显改善。从现代物流的内涵和特点入手,阐明了物流信息在现代物流中的重要作用,并分析了其在实际生活生产过程中的应用手段。     

蓄能系统设计分析——以某图文信息中心为例

对某图文信息中心进行冰蓄冷和电蓄热的设计,以达到供冷和供暖要求,并与常规的风冷热泵系统作比较,结果表明采用蓄冷蓄热技术不仅转移高峰电力而且节约运行费用.     

“一带一路”倡议下基于无水港的跨境物流网络优化

针对内陆地区缺乏高效的跨境通道,难以实现直接出口的问题,从无水港具有的延伸功能和枢纽功能入手,以"一带一路"倡议重点发展的内陆省份跨境物流网络为分析对象,采用与流量相关的分段成本函数来描述无水港具有的规模效益。考虑多式联运,设置运输期限,考虑物流时间缩短所产生的时间价值,以网络中物流成本最低、时间价值最大为目标,构建非线性整数规划模型。通过遗传算法求解模型,得到货物跨境出口的最优运输方案。对不同运输期限下对时间有不同敏感性的货物配送进行分析。结果对于内陆省份发展陆海互联互通的跨境物流具有一定参考意义。     

以制造商为核心的供应链两步优化模型

运输费用是供应链总费用的重要组成部分,其大小与运输活动的起始地和终止地,以及运输商、运输方式、运输线路、车型和运送的货物等相关．分析以制造商为核心的供应链的特征并构建模型,对该供应链中原材料供给、原材料运输、产品生产、产品运输和产品销售等环节的费用情况进行详细分析;在考虑到运输商运输能力、供应商的供给能力、销售商的数量要求等约束和运输环节诸因素作用的基础上,建立供应链的两步优化模型,并对模型的应用进行举例．     

浅析我国企业绿色物流

近年来物流的迅猛发展对经济的发展作出了巨大的贡献,但在物流业发展的同时也给生态环境带来了一系列的影响,如运输车辆的废气,资源的浪费,交通堵塞等.此外,诸如货物包装物的一次性使用等问题也给可持续性发展提出了严峻的挑战.面对这种情况,绿色物流应运而生,本文就这一问题进行了初步探讨,目的在于引起整个社会对绿色物流的关注和重视.     

关于我国可持续运输问题的探讨

交通运输作为国民经济的一个重要部门，作为人类进步、社会发展的一个重要推动力，其发展模式正在对环境产生越来越重要的影响。传统的运输方式已经不能满足环境保护、经济发展以及交通运输本身发展的需求，探寻与环境、资源条件相适应的可持续运输是非常重要的一个问题。人类在交通运输方面需要趋利避害，建立可持续发展意识，让交通运输的发展与环境保护、资源利用和生态平衡有机地统一起来。     

对铁路货运向现代物流发展措施的思考

铁路货物运输在我国运输业具有举足轻重的地位。随着经济的快速发展,传统的铁路货运已不能再满足现代经济发展的需要,应向规模经营、系统服务、现代化的物流业发展。分析传统铁路运输中存在的弊端,提出发展现代物流的措施,促进铁路运输能力的不断提高。     

关于国资公司物流资源整合的思考

国资物流公司应以仓储为切入点,形成企业在物流链中的核心竞争力,提升企业提供物流服务的能力,带动进出口、货代、运输以及配送等业务拓展,逐步向专业化的第三方物流企业发展．通过资本市场,采用股权多元化、兼并收购、上市等方式,最终实现物流资源的整体价值．     

昆玉物流一体化发展的环境分析

昆玉两地在经济、交通、政策、技术水平等方面已经具备了物流一体化发展的环境条件,但受区域内物流企业经营水平较低、集成性较差以及区域经济发展不平衡的影响,社会物流需求不足。相关部门应实施物流一体化建设,提升物流企业水平,以促进滇中城市经济圈发展。     

柱状蔬菜冷藏运输前真空预冷热质迁移数学模型及实验

为提高冷藏品质、延长货架期,对柱状蔬菜白菜在冷藏集装箱运输前的真空预冷技术进行研究,建立热质迁移数学模型,用实验方法对该数学模型加以验证.在设定真空压力状况下,分别对模拟和实验中的真空室内压力变化、白菜自身温度变化、真空室内相对湿度变化以及白菜质量损失等情况进行分析和对比.结果表明,模拟与实验的结果数据接近,该模型可对果蔬的冷藏集装箱运输和柱状蔬菜真空预冷的理论研究提供参考.     

现代物流:21世纪我国运输业新的发展方向

文章首先从理论上分析了运输与现代物流之间的联系与区别,然后结合我国运输业的发展现状,阐述了运输业开展现代物流服务的优势与瓶颈,最后探讨了运输业开展现代物流服务的对策。     

船舶冷库低温库热气融霜与电热融霜对比试验

为研究船舶冷库低温库融霜的能效,对船舶冷库低温库进行热气融霜与电热融霜的对比试验.在相同边界条件下,对相同工况的两低温库进行制冷和融霜试验.研究结果表明:热气融霜的热源来自蒸发盘管内部;与电热融霜相比,热气融霜耗时短、能耗少、引入库房的热负荷小、对冷库内温度波动影响小;低温库库温越低,热气融霜节能效果越突出.该研究结果可为船舶冷库设计及低温库融霜方式的选择提供参考。     

预冷对运动员高温环境下运动表现的影响研究

很多研究表明高温环境对运动员的运动表现是有害的,如对氧运输能力、心血管功能以及内环境和离子平衡都会造成不良影响。体育科研人员发现预冷处理能够改善运动员在高温环境下的运动表现。预冷处理是指在训练前或比赛前,预先将运动员身体做降温处理,通过降低核心体温、改善心血管压力、减少代谢失调等来调整各项生理指标,提升运动员的热贮存能力,延缓运动疲劳产生,使运动员在训练或比赛时有良好的运动表现。