Agent技术在交通控制中的应用

Agent技术来源于分布式人工智能DAI领域。也有人将其翻译为智能主体或智能体,Agent技术在90年代成为热门话题,Agent一词越来越多地被提到,Agent技术的研究方向和应用就有了更加广泛的发展空间。主要介绍了Agent的概念、特性、类型,与多Agent技术在交通控制系统中的应用这两大方面的内容。     

公交智能调度平台关键技术应用研究

本文阐述了公交智能调度平台中关键ITS技术的选用原则,根据公交智能化应用的特点,针对车辆定位技术、无线通讯网络技术、数据库服务器等关键技术的应用及在平台中的优化问题进行分析研究并得出结论。     

智能体技术在城市交通信号控制系统中应用综述

本文主要分析了智能体计算技术,并将其应用于城市交通信号控制系统中。阐述了智能体技术在交通信号控制系统中各个领域的具体应用技术与方法,进一步提高了智能交通集成管理,为缓解城市交通压力提供了科学技术保障,最终促使智能体的交通信号控制系统建设更加全面,增强该系统运行的交互性、可扩展性及其时效性。     

智能车辆通信管理系统研究

RFID是物联网中的一项重要技术,具有安全、实惠、高效等特点,受到了广泛的关注和研究。文章提出了一种基于UHF RFID的智能车辆管理系统,该系统由RFID硬件系统、CDMA系统、GIA系统、数据处理系统组成,可实现车辆智能识别、定位、跟踪、速度测量、监控和管理,以解决当前严峻的道路拥堵、超速、车辆防盗、车辆超载管理等问题。软件和基于RFID的智能车辆管理系统的硬件设计,重点介绍系统、安全设计、RFID卡和车辆出入控制软件的功能选择。车辆管理系统不仅方便,而且车辆和车辆被盗的智能识别,在社区、学校、停车场和车辆管理方面具有良好的应用前景。     

用小波分析处理车辆振动信号

对车辆的振动信号的处理采用小波分析的方法,找出车辆振动的本质特征,从而对车辆的舒适性或运行状态作出客观的评价,并为车辆的减振降噪提供实际依据。从小波变换、多分辨分析、系统中振动信号的小波分析几个方面进行详细阐述。在分析方法上提供了一种新的分析技术,为车辆振动本质特征的研究拓宽了理论基础。     

双目立体视觉的障碍物检测方法综述

智能车辆是智能交通系统研究的热点领域,开展智能车辆的障碍物检测技术研究,是车辆辅助驾驶及无人驾驶的关键技术之一。随着计算机硬件的快速发展,计算性能不断提高,一些新的算法或方法也不断被提出,而障碍物检测技术仍然是智能车辆研究的重点和难点。文章介绍了双目立体视觉相关的一些理论,对近年来的一些基于双目立体视觉的障碍物检测方法分析并进行综述。     

医学图像的多组织体网格建模技术的发展和应用

从医学图像构建人体解剖结构的多组织体网格模型是目前生物医学工程领域的一个研究热点。这方面的研究在计算机辅助诊疗和虚拟手术仿真等方面有广泛的应用前景。本文简要介绍了基于医学图像的多组织体模型重建技术的意义和发展前景,重点阐述了该技术的发展现状和相关应用。     

大数据时代：智能交通系统发展面临机遇与挑战

[导读]大数据技术在交通运行管理优化、面向车辆和出行者的智能化服务、以及交通应急和安保等方面都将形成巨大市场。 科技专论： 近年来,电子信息领域的技术发展极其迅速,对智能交通系统发展带来了重大变革。物联网、云计算、大数据、移动互连等技术在交通领域的应用和发展,不仅给智能交通系统注入新的技术内涵,也对智能交通系统的模式、理念产生了巨大影响。目前,国际智能交通领域的车路协同系统、公众出行便捷服务、车联网等热点技术领域,都在广泛研究和应用云计算、大数据、移动互联等新技术。我们注意到,今年10月在日本举办的第20届世界智能交通大会上,交通大数据的研究非常活跃并已经形成了许多具有良好应用前景的创新成果。随着研究和应用的深入,大数据技术在交通运行管理优化、面向车辆和出行者的智能化服务,以及交通应急和安全保障等方面都将形成巨大的市场。     

智能技术在电力系统自动化中的应用研究

随着近几年智能技术的发展,其作用在电力系统中的自动化控制领域越来越广泛,很大程度上推动了电力系统自动化进度和对未来的智能操作技术的应用,帮助我们在智能领域开拓了新的篇章,就几种智能技术在电力系统自动化方面做了研究及阐述。     

智能交通条件下车辆自主驾驶技术展望

本文阐述了国内外自主驾驶技术发展概况、智能交通系统的组成、自主驾驶车辆应具备的功能和需研究的关键技术,分析了发展自主驾驶技术对交通安全、环保、节能以及汽车产业的重要意义,并提出了自主驾驶技术发展策略的建议。     

基于视频流的车型识别系统研究

在智能交通系统中,车辆信息的获取对车辆自动监控和全自动收费系统的建立起着关键的作用。因此,车辆图像检测技术的研究对提高公路交通的自动化程度,促进智能交通系统的发展有重大的实际意义。主要讨论如何通过背景建模的方法提取车辆轮廓信息来达到车型识别的目的,并指出了下一步的研究方向。     

基于多智能体技术的智能决策支持系统研究

针对传统决策支持系统难以解决复杂决策问题的局限性,通过分析多智能体技术和智能决策支持系统的基本原理,将多个智能体进行有效的综合集成,提出基于多智能体技术的智能决策支持系统理论框架,并建立相应的系统模型,为解决复杂的决策问题提供一种新的方法.     

灾害救援中四旋翼低空飞行控制关键技术研究

四旋翼无人系统救援属于智能体自主与鲁棒控制难题,解决四旋翼救援过程中的飞行控制问题,将是无人机技术在智能体自主控制领域的一个重要突破,不仅对于提高无人机的自主能力具有重要科学意义,而且对无人系统在灾害救援方面的应用具有较高的理论和实际指导意义。本文在介绍四旋翼无人机救援任务的特点和国内外研究现状后,重点阐述了灾害救援中四旋翼飞行控制的关键技术,并对其中存在的问题进行了总结与分析。     

对智能汽车课程教学改革的探索与实践

为了适应当代智能汽车发展对相关技术人才的需要,结合江苏大学车辆工程学科在智能汽车教研方向特色,本文分析了"智能汽车"课程在理论教学环节和实践教学环节存在的问题,提出了优化教学内容,多样的教学方式理论教学改革方案,在实践教学改革方面,采用组建智能车车队和进入企业实习的方式。通过这些改革,提高学生学习的积极性、主动性和创造性,培养学生独立自主分析智能汽车相关技术中关键问题的能力,增强了学生对智能汽车的研究兴趣。     

白噪声干扰下多智能体系统的仿真分析

本文研究了受环境影响的多智能体系统的稳定性,在满足适当假设条件时,不同环境下多智能体能到达目标或远离目标。当多智能体系统在不同环境的条件下聚集时有界区域的大小也被估计。同时给出了白噪声干扰下多智能体系统的仿真分析。     

浅谈基于线上检修的城轨车辆智能运维应用研究

对线上检修条件下短期城轨车辆智能运维的设备采用、安装位置、检测差异进行了探讨研究,构建了适用于线上检修条件下车辆智能运维自上而下的架构体系,对在BIM框架下车辆智能运维与工务、供电智能运维的数据传输与交互作了展望,意在构建一张智能运维的整体网络,研究表明,线上检修条件下的城轨车辆智能运维应用研究具备可行性。     

基于视觉的道路图像识别技术研究

道路图像识别技术在智能车辆、辅助驾驶、移动机器人等领域中得到了广泛应用,基于视觉的道路图像识别技术已成为众多学者研究的课题。介绍了几种不同的道路识别技术,并着重对基于特征的方法进了阐述,提出了基于区域特征的分水岭算法及改进方法,然后就道路图像的边缘检测进行了分析,最后给出了该领域的研究方向和发展趋势。     

地铁车辆智能运维体系和人员配置

<正>本文第一部分主要针对现有地铁智能运维体系进行总结概括;第二部分主要针对现有的智能运维体系中常使用的智能检测系统进行调研,阐述了各检测系统的应用环境、部署方式、部署工艺、使用性能等相关情况;第三部分主要以某条线路进行举例分析,随着运维技术逐步提升,车辆状态表现越来越好;第四部分主要阐述智能检测系统对车辆检修中各部件的覆盖情况;第五部分主要针对当前智能运维体系下进行发展阶段划分。     

软交换在智能电网上的应用研究

本文首先简要介绍了软交换技术的定义、层次划分以及与传统电路交换相比存在的优势。然后阐述了智能电网的定义、特征等,以及电力通信网之于智能电网的重要作用。最后,从网络互通、多业务接入能力、视频调度和其他一些方面综合分析了软交换技术在智能电网上的应用。     

基于Linux平台的智能公交系统设计与实现

系统利用GPS定位技术、移动通信技术、流数据封装及OLTP等技术,构造了一个多层次的智能公交系统。通过无线网络可实时监控指定范围的车辆及线路等信息,使目标始终保持在屏幕,实现了多窗口、多车辆、多屏幕同时追踪。该系统满足了安全、快捷、准确的需求,提高了服务能力、人员利用率,在降低人员成本的同时提高了科学化管理水平。