煤灰在高速公路水泥砼路面中的应用

混凝土是当前高速公路建设的重要材料之一,混凝土具有较好的施工性能且具有较高的强度,这些特点保证路面具有抗滑的效果。在混凝土中加入煤灰,能够有效的提高混凝土路面的工作性能以及抗折强度。在道路工程施工过程中,工作人员通过相关经验以及实验结果,在混凝土中加入适量的煤灰,并对其进行全面的研究,浅要分析了其在高速公路混凝土路面中的应用,以供相关技术人员参考。     

粉煤灰在高等级水泥砼路面中的应用

高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工对水泥混凝土的路用性能有特殊的要求,混合料既要具有良好的工作性能,又要提高抗折强度。掺入粉煤灰,是提高水泥混凝土性能的有效技术手段。在常益高速公路路面工程施工过程中,通过相关试验和施工实践,对混凝土掺入粉煤灰的性能进行了研究,确定了粉煤灰的技术要求、合适的掺量、配合比设计方法,并提出了改进的措施。     

粉煤灰在高速公路水泥砼路面中的应用

高速公路水泥混凝土路面施工中,掺入粉煤灰,是提高水泥混凝土性能的有效技术手段。本文结合公路路面工程施工,通过相关试验和施工实践,对混凝土掺入粉煤灰的性能进行了研究,确定了粉煤灰的技术要求、合适的掺量、配合比设计方法,并提出了改进的措施。     

粉煤灰在公路施工中的应用及相关技术措施

高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工对水泥混凝土的路用性能有特殊的要求,混合料既要具有良好的工作性能,又要提高抗折强度。掺入粉煤灰,是提高水泥混凝土性能的有效技术手段。在高速公路路面工程施工过程中,通过施工实践,对混凝土掺入粉煤灰的性能进行了研究,确定了粉煤灰的技术要求、合适的掺量、配合比设计方法,并提出了改进的措施。     

粉煤灰在高速公路路面施工中的推广应用

介绍了粉煤灰的使用技术要求和它掺入后的良好性能及不足方面.     

煤灰在高速公路水泥砼路面中的应用

在对大量高速公路施工的过程进行统计来看,绝大多数公路在进行建设的过程中,在混凝土混合料之中混入了一定的煤灰,这种煤灰材料能够为混凝土带来一定的性能改善,能够帮助高速公路施工过程中的滑模摊铺等施工环节。本篇文章主要针对告诉公路砼路面修建过程中对煤灰的应用进行了全面详细的阐述,并且对使用煤灰所产生的经济效益进行了分析。     

路桥工程建设中路基路面施工技术要点

我国的公路桥梁建设在改革发展这些年来有了很大的提高,而路基地面的质量在这个公路的工程中是非常重要的,这对技术是个严格的要求,也需要在施工中保证合格的施工方式。本文就对路桥工程建设的技术要点进行了分析。     

谈粉煤灰在水泥混凝土路面中的应用

粉煤灰直接取代部分水泥制成的粉煤灰混凝土 ,由于它具有较好的强度和强度增长 ,较高的抗张拉应变能力 ,低缩性等优点 ,使这种混凝土早在 40年代就开始用于水坝工程 ,近几年来开始把粉煤灰混凝土开始用于路面工程中 ,为证实粉煤灰利用的可靠性 ,我们在室内作了试验并在室外铺筑 2 0 0米的粉煤灰试验路面 ,同时加以总结供同行借鉴。1　原材料粉煤灰混凝土由粉煤灰、水泥、砂、碎石和水五种材料组成。本试验采用的水泥的强度等级为42 .5 MP2 及普通硅酸盐水泥碎石最大粒径为40 mm,砂是中砂 ,粉煤灰是呼和浩特电厂 ,经过处理后性质见下表 :表 …     

公路桥梁的路基路面有效施工措施探究

在公路交通工程的建设中,公路桥梁的建设是其中重要的环节,做好公路桥梁的建设工作对于公路整体的施工有着非常重要的意义。在公路桥梁建设中,路基路面的施工是公路桥梁建设的关键部分。本文主要分析我国公路桥梁的路基路面在施工中出现的相关问题并且针对相关技术问题提出解决方案。     

寒地粉煤灰路面砼的研究与应用

用电除尘粉煤灰作载体，研制高效减水剂，在路面砼中由最初目标以原状电除尘粉煤灰替代20％水泥达到了可以由替代30％的水泥，而且性能完全满足GBJ97-87标准要求和设计要求。     

对公路桥梁沉降段路基路面施工技术与质量控制的简述

公路桥梁工程建设的质量是关系到人们出行安全的重要因素,在公路桥梁的实际建设结构中,不能有效控制沉降段施工质量,导致在车辆经过时出现跳车问题,不仅影响了人们的舒适性,更对车辆行驶安全产生了巨大的威胁。做好公路桥梁工程沉降段路基路面施工质量的控制措施,是解决这一问题的关键措施。针对路桥工程建设和施工过程中的实际情况,对造成沉降问题的主要原因进行了研究,进而对沉降段路基路面的施工质量控制措施进行了探讨和分析,希望能够为我国路桥工程的建设和发展提供有力支持。     

粉煤灰在公路中的应用

近几年在公路中逐步推广使用粉煤灰作为公路基层的掺和料,收到很好的效果。通过实践认识到其结构整体性好、板体性强,随着龄期的延长其强度缓慢增长,密实、坚硬如同水泥混疑土结构。多年来得到了广泛应用。一、粉煤灰的特性及成分粉煤灰的主要化学成份为酸性氧化物SiO_2(氧化硅)和AL_2O_3(氧化铝),物理性能表明粉煤灰是由磁性微粒及粒度较细的微球不规则玻璃体组成的松散体,本身不具有胶凝性,但在加水以后与碱金属或碱土金属反应生成胶凝性物质。在道路工程中充分利用粉煤灰的化学性质和物理特性作掺和料,在石灰碱性激发剂作用下生成水硬性胶凝物质,与一定级配的石料形成强度高、水稳定性好的道路基层。在《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034—93)中对粉煤灰有明确的规定和要求,粉煤灰中SiO_2、AL_2O_3和Fe_2O_3总含量应大于70％,烧火量不大于20％,粉煤灰的比面     

预应力技术在公路桥梁施工中的应用

预应力技术在公路桥梁施工中有着重要的作用,提高桥梁建设当中的预应力应用的科学性和合理性能够减少桥体在投入使用后的裂缝问题,而且对于提高桥梁承载能力和延长桥梁使用寿命以及减少桥梁维修次数方面等都有重要的意义。但是预应力技术的有效应用还涉及到设计参数计算以及测量工具的选用等等,所以很多施工队伍在进行公路桥梁建设的过程中都会使用,但是其运用效果不尽相同。本文对此进行研究,首先分析了该技术在公路桥梁施工中的具体的应用方法,然后讨论了如何保证该技术在实施过程中的质量问题。希望通过文章的阐述能够给相关的工作者提供一些借鉴。     

浅谈高速公路水泥砼路面换板维修

针对高速公路水泥砼路面换板维修工艺时存在的补块区域界限问题、旧砼破碎问题、新旧砼接缝问题、修补材料问题等，从施工工艺、维修材料、设备等方面提出了改进措施与建议。     

旧桥加固改造在公路养护中的应用

文章通过在公路养护实践经验,归纳出旧桥常见病害,并提出了加固维修办法.     

粉煤灰在高速公路施工中的应用

一、概述。随着国民经济的发展，交通量增长非常迅速，我国高等级公路建设近几年掀起了高潮。路堤的大量填方用土与农业争地的现象日益增多，而随着加上多年陈灰积压，侵占农田、污染环境，急待开发利用。据八十年代末资料统计，我国年粉煤灰排放量就在四千万吨以上，利用率很低。就地就近利用粉煤灰来修筑公路，变废为宝，既减少环境污染，又能减少占用农田，提高道路工程质量，降低成本，具有较大     

浅谈目前高速公路桥梁养护管理工作

总览我国高速公路目前养护现状,分析养护过程中存在的问题,紧紧把握新时期高速公路桥梁养护的新要求,并积极探索有效的养护途径,对于提高我国高速公路桥梁的利用效率,保障高速公路桥梁的长远性使用,有着突出的时代意义。     

高速公路水泥砼路面平整度的施工控制

路面平整度是反映工程质量最直观的一项指标,行车的平稳、舒适能反映一条路通车后的整体效果.文章主要就高速公路水泥砼路面平整度的施工控制进行了阐述.     

预应力混凝路面在路桥施工中的应用

点明了预应力混凝土路面的优缺点,重点讨论了它在路桥施工中的应用.