交通方式的发展及其对我国社会的影响

文章介绍了交通方式（水路、公路、铁路、航空和管道运输）的发展概况。文中以5个实例阐述了交通方式的发展对我国社会的影响：交通便利的地理位置是进行社会活动的重要条件,公路、铁路和管道运输支撑了西部大开发战略的实施,长江黄金水道建设将加速我国区域经济的发展和对外开放的进程,京-津-冀协同发展建立在现代化综合交通体系的基础上,交通方式的发展对生态环境的影响值得注意。     

滇越铁路与滇东南地区近代交通转型之关系探析

滇越铁路的修建和运行,深深地震撼着滇东南少数民族地区,殖民铁路的经济掠夺和铁路运输的经济效益双重影响着滇东南少数民族地区。一方面是知耻而后勇,另一方面是对现代化交通建设和运输能量的审视和反思。滇东南少数民族地区在审视与反思中走出了原生文化圈,以全新的姿态迎接西方先进物质文明挑战,开始了实业救国的壮举——修筑个碧石铁路。由此开始了滇东南少数民族地区近代交通现代化建设的艰难历程,可以说,滇越铁路的修建和运行对滇东南少数民族地区近代交通建设的现代化转型起到了直接的推动作用。     

铁道交通运营管理专业《铁路线路及站场》课程建设的思考

高职院校铁道交通运营管理专业要围绕增强学生的职业素养和岗位技能为目标,深化教学改革,培养铁路运输生产需要的高技能应用型人才.专业基础课《铁路线路及站场》课程组教师在教学改革中进行了有益的思考.     

中德两国铁路交通发展状况比较分析(1871—1918)

1871—1918年是德帝国时期,这段时间内德国铁路交通发展异常迅速,而中国亦开始了独立的铁路建设。两国铁路交通发展的不同在于:德国铁路交通建设起步早,工业基础比较扎实;中国铁路建设起步晚,工业基础薄弱。德国铁路交通建设的主体是由私营发展至国营,而中国铁路交通建设的主体是由外资筹资、发展至民营为主。德国开始步入交通科学制度化建设时期,形成初步的交通科学体系;而中国在缓慢地推进国内的铁路里程,为后来的铁路建设打下了初步的基础。     

近代石家庄城市交通出行的变迁

近代石家庄的城市化进程是由铁路启动的,在铁路运输事业发展的带动下,石家庄与周边各县的公路交通也日益发达,外出的道路条件日益方便。与外部交通出行状况不同,市内的公共交通工具缺失严重,充分表现出了年幼城市的落后和尴尬。由于石家庄市内公共交通系统的缺失和公共交通工具的欠缺,形成了市内交通工具的人力化和个体化特征。     

铁路抗战准备工作与徐州会战中的铁路运输

铁路抗战准备工作与徐州会战中的铁路运输李占才铁路运输，运量大，运输速度快，一般不受气候和昼夜限制，因此在运输业中占有重要地位，起着“大动脉”作用。战争时期，铁路对军事运输关系重大，是交战双方争抢的重点。抗日战争爆发前，国民政府铁路部门做了一些抗战准备...     

黄河三角洲高效生态经济区视角下的滨州铁路交通发展战略

交通运输网络是形成城市体系网络系统和城市群系统的物质条件和必要前提,交通条件的改善对支撑区域经济发展和构建区域最优的空间结构起着重要的作用。黄蓝"两区"的开发特别是黄河三角洲被定位为"高效生态经济区",发展大运量低排放的铁路运输势在必行。在分析滨州铁路现状问题的基础上提出了滨州铁路交通的调整策略。     

论铁路思想政治工作的实效性

铁路运输系统是我国公共交通中的重要组成部分,是我国现代社会主义运输系统的重要组成部分。在现代市场经济体制下,铁路运输系统关系到我国经济的稳定发展、关系到和谐社会的构建。受我国铁路经济运行管理体系因素影响,铁路运营系统的管理面临着诸多的问题。为了保障铁路运行服务质量、促进我国市场经济的发展,现代铁路运营管理中应加强思想政治工作的开展。本文就铁路思想政治工作现状、实效性等问题进行了论述与分析。     

中国旅游城市交通通达性对比研究

交通通达性能够客观真实地反映出地区旅游业发展在交通建设方面的现状以及存在的问题。随着我国航空和铁路建设的快速发展,远程长途旅游变得越来越容易,对于旅游城市来说,如何吸引远程游客成为一个不可忽视的重要问题。基于以上考虑,本文在全国范围内选取了33个主要旅游城市,从航空和铁路两个角度对比分析城市交通通达水平,并在此基础上对不同类型的旅游城市提出了相应的发展对策。     

论交通工程试验检测工作的重要性

随着交通基础建设的飞速发展,以及改革开放的不断深入,不仅建设规模空前,而且对工程质量的要求也渐趋严格,交通工程试验检测工作是交通工程质量管理的重要组成部分,是质量控制的重要技术手段.工程质量的试验检测不仅是工程施工企业进行工程质量自控的重要手段,而且已成为工程质量监理和政府监督的重要内容和技术手段,它在国民经济和社会发展以及对外开放中占有先行的重要地位,对提高工程质量起到至关重要的作用.     

铁道交通运营管理专业人才需求的调研刍议

对铁路运输企业人才需求进行调研,了解到铁路运输企业需要具有一定的人文素养、专业知识和技能的高技能人才,得出铁道交通运营管理专业应根据铁路运输企业需求调整人才培养模式的结论。本研究以武汉铁路职业技术学院为例。调研了铁道交通运营管理专业人才需求情况。     

铁路交通对近代蚌埠金融业的影响

金融业的发展与交通结构、通畅程度存在着密切关系,二者关联性在区域金融网的形成初期是比较显性的.津浦铁路通车后,蚌埠成为皖北区域经济中心,其金融业的发展显然受惠于新型交通网络.但是,交通推动金融业发展是有限度的.铁路运输不畅和相对落后的区域经济发展水平,成为制约蚌埠金融业发展的主要因素.     

大型车站客运触摸查询系统技术与应用

客运是铁路运输的主要业务之一。一直以来．铁路客运在全国客运交通中占据着主导地位。随着我国加大铁路建设规模、扩展客运业务范围的需要，铁路客运提高效率，改善服务质量，完善市场营销手段成为参与其他客运方式竞争的必要条件。     

武当旅游交通研究

武当旅游交通的落后现状是制约武当旅游业发展的重要原因,武当山具有良好的交通资源务件,却没有发达的旅游交通。振兴武当旅游业,必须走出认识上的两大误区,以旅游需求为导向,加大基础设施投入,打破地域归属限制,争取各方支持．重视铁路运输．组建旅游车队,发展现代交通,改善运营组合,营造发达的武当旅游交通,促进武当旅游实现知名旅游品牌的目标。     

古代交通之我见

交通是人类文明演进的一个重要方面,在历史发展的每一阶段,都可以看到交通发展的轨迹。交通在中国古代史上占有十分重要的地位,但在近几年高考历史复习中并没有引起大家足够的重视。我们在谈到古代经济的表现时,一般从农业、手工业、商业三个大方面来总结。其实古代交通对当时的政治、经济、民族关系、对外关系有着重大作用。秦始皇统一六国后,大修驰道,颁布"车同轨"     

交通变迁对唐宋时期贺州的影响——潇贺古道系列研究之六

唐宋时期,随着社会生产力的发展,国家的经济、政治中心逐渐东移,引发了从中原进入岭南地区的交通干线的变更.贺州原来交通干线的区位优势,渐渐被大庾岭通道、湘桂走廊通道所替代.优势交通区位的丧失,使贺州原来比较发达的政治、经济、文化地位日趋下降,不仅落后于广东东部地区,而且也落后于广西中部的湘桂走廊沿线.表明交通是贺州经济文化发展的动力和神经,在区域开发中具有重要地位.随着21世纪交通状况的改善,贺州重新成为中原沟通岭南、甚至东南亚的重要陆路生命线之一,必将给这一区域经济文化的发展提供新的机遇.     

新中国的交通建设和沪宁杭交通经济带

新中国成立后,政府有规划地进行了大规模的交通基础设施建设,对中国经济的恢复和发展有十分积极的作用.在沪宁杭地区,新政府的交通建设成就尤为显著,港口、铁路、公路的建设为该地区的进一步工业化和城市化奠定了基础,引导着沪宁杭交通经济带向纵深方向持续强势发展.     

论科学发展观指导下和谐交通环境的构建

科学发展观是构建和谐交通环境的重要指导思想,只有切实贯彻这一思想,才能正确处理交通发展中各种错综复杂的关系.既要找准突破点,又要统筹兼顾,认真研究并妥善处理交通发展中的各种关系,是构建和谐交通环境的总体要求;培植健康向上的交通文化,是构建和谐交通的精神动力;积极推进交通法治的可持续发展,是构建和谐交通环境的重要制度保障.     

北方交通大学信息工程学科建设巡礼

“通信与信息系统”和“交通信息工程及控制”一直是北方交通大学的优势学科 ,它伴随我国铁路诞生、发展 1 0 0多年的历史而诞生、发展。由于它在铁路安全、畅通运行中的重要作用 ,多年来 ,一直是重点投资、重点建设的对象 ,发展迅速 ,成绩卓著。一、建设目标与建设内容1 .总体目标 :电子信息工程学院的“2 1 1工程”承担了“铁路运输通信工程与信息工程”和“运输自动化与控制”2个学科建设项目 ,它以建设“通信与信息系统”和“交通信息工程及控制”学科为龙头 ,以信息与通信、交通控制领域中的重大理论与技术问题为主攻方向 ,以解决保证…     

铁路与山西近代交通体系的形成（1907～1937）

铁路修建前,山西主要依靠驿路与水路与外界交流,铁路通行后,山西逐渐构建起新型交通体系,铁路的骨干和统领作用是新型交通体系区别于传统交通体系最为关键的因素。以铁路为主、公路为辅、驿路及水路为补充的新型交通体系极大推动了山西经济由传统向现代的转型,同时,也显示了转型过程中新旧交通方式杂陈并存的复杂状况,体现了近代化进程的艰难性和长期性。