汽车节能与环境保护

能源作为国民经济发展的动力,与人民生活息息相关。国际上通常以能源人均占有量、能源构成、能源使用效率和对环境的影响,来衡量一个国家的现代化程度。新中国成立以来,我国的能源工业有了很大发展,经历了从无到有,不断发展的创业过程。我国人口众多,能源人均占有率低、使用效率不高,节能潜力大、环境形势严峻,污染现象严重,前景令人担忧是我国能源利用的突出矛盾。“能源的开发与节约并重,把节约放在优先地位”,这是中国能源政策中的一条重要方针。随着经济的发展和人民生活水平的提高,能源消耗必然随之增加。能源的大量消耗,将带来环境污…     

中国能源产业发展的财税政策分析

分析了中国能源供需现状,阐述了能源发展与财税政策的关系,在对我国能源问题作出财税政策分析的基础上,提出了促进能源产业发展的财税政策建议。     

中国能源政策可持续性评价与发展路径选择

本文从中国能源可持续发展面临的挑战入手,分析了能源可持续发展的主要问题.从能源决策的完整性、能源供给安全、能源消费的可持续性以及能源技术与教育4个方面构建中国能源政策可持续性评价指标体系.并对其进行定量评价,揭示出中国可持续能源政策所处阶段及其薄弱环节.研究认为:①中国能源供需矛盾日益尖锐、能源价格快速攀升和环境压力不断加大是能源可持续发展面临的三大关键挑战,制订中国可持续能源政策需从能源安全供给、经济竞争力以及环境可持续性3个角度入手,协调好3者之间的关系.促进3者共同发展;②通过构建能源政蓑可持续性评价指标体系并进行定量评价发现,中国现阶段能源政策处在由非可持续性向可持续性转变的过渡阶段;③加快发展以堞为主的相对低碳经济,完善能源市场机制,加大绿色能源消费是推进我国可持续能源发展的政策选择.     

从尼克松到特朗普——美国50年“能源独立”政策的演进路径分析

随着世界全球化趋势的增强以及世界各国对于能源安全问题的关注程度不断提高,能源安全逐渐成为世界各国普遍关注的问题和面临的一个巨大挑战。本文将美国"能源独立"政策的演进过程划分为萌芽、发展和成熟三个时期,基于此,对美国50年"能源独立"的政策内容及其政策结果进行了分析。美国"能源独立"政策的演进过程和政策内容对我国制定符合国情的"能源独立"政策,在世界能源竞争中掌握主动权大有裨益。     

对我国可再生能源发展的战略思考

积极推动可再生能源发展已为世界共识。本文分析了我国可再生能源发展现状及问题、国际社会发展可再生能源的经验和中国已具备规模化发展可再生能源的条件,并针对2020年可再生能源的发展目标,提出了相应的发展战略和政策建议。     

发电厂低温烟气余热优化利用系统探讨

一直以来能源问题都关乎着我国经济与社会的发展,随着国家经济改革政策的不断加深,如何提高能源利用率的问题已迫在眉睫,需要一个合理的解决方案。主要是对发电厂低温烟气余热优化利用系统进行的一些分析和探讨,并提出一些改进意见,希望对广大企业有所帮助。     

未来中国能源的探索

中国是一个发展中的能源大国,能源的生产和消费分别占据世界的第四位和第三位。但是,按人口平均计算,中国的能源消费水平在世界上尚处于落后的地位。到本世纪末,估计要有一个长足的进展,能源的生产量增长一倍,能源结构也将发生变化。在未来不到二十年的时间内,中国要在能源事业上取得进展,主要将依靠本国丰富的能源资源,特别是煤炭和水力;已经具备的能源技术和设备;以及新的能源政策。     

基于自然语言处理技术的中国氢能政策数据挖掘研究

党的二十大报告指出,“积极稳妥推进碳达峰碳中和”“加快规划建设新型能源体系”。氢能作为绿色低碳的二次能源,在促进可再生能源规模化高效利用、推动交通领域能源替代、加快工业领域深度脱碳等方面具有应用前景,是建设新型能源体系不可或缺的组成部分,也是实现碳达峰、碳中和的重要绿色解决方案。为全面系统研究我国氢能政策体系,文章调研621份我国中央和地方政府发布的氢能政策文件,基于政策信息学,利用自然语言处理技术挖掘氢能政策要素信息和结构化数据指标,结合文本分析、定量分析和数据可视化分析研究氢能政策发展演化轨迹、产业区域格局及产业链布局等特征,该研究框架及分析方法有利于提高研究氢能政策的系统性和时效性。基于上述研究,文章最后针对我国氢能产业的薄弱环节提出加速发展的政策建议。     

中国可再生能源发电产业发展与电价政策实施

近年来中国能源与环境问题逐渐凸显,大力发展可再生能源是破解能源供给与环境约束双重难题的关键所在,当前包括中国在内的众多国家广泛采用上网价格政策作为扶持可再生能源产业发展的核心政策。本文在对中国当前可再生能源发电产业的发展与上网电价政策情况进行梳理的基础上,探寻产业发展与政策实施过程中存在的问题,并提出未来的改进策略。     

中国可再生能源问题研究进展

本文综述了可再生能源的概念及分类、中国发展可再生能源的必要性和可行性、中国可再生能源发展障碍、中国可再生能源发展战略和中国可再生能源发展政策,并在此基础上指出了未来的研究方向。     

中国工业部门能源消费反弹效应的估算——基于技术进步视角的实证研究

反弹效应是能源经济学中一个重要的研究课题,它的大小关系到能源政策的实施效果,在国内尚缺乏关于工业部门的实证检验。因此,本文基于新古典经济增长理论,按照索罗余数的思想估算了中国工业部门1979年-2007年的技术进步贡献率,并利用这一估算结果测算了1979年-2007年中国工业部门能源消费的反弹效应。实证研究的结果表明,1979年-2007年中国工业部门的平均能源反弹效应约为46.38%,而能源反弹效应总的变化趋势成递减状态。由技术进步而产生的能源效率提高,虽然没有使中国工业部门实现预期的节能目标,但总的呈现出能源节约的特征。本文研究的政策含义为:在依靠技术进步提高能源效率的同时,要注意能源价格政策、税收政策等的宏观调控,以实现预期的节能目标。     

坚持科技创新 加强大庆地热资源的开发与利用

经济的发展离不开能源的支撑。面对常规能源短缺、环境问题凸显的新情况,发展新能源与可再生能源成为我国当前以及未来能源战略的不二之选。文章回顾了世界及中国新能源的发展态势,分析了我国新能源发展面临的种种制约因素,并在此基础上提出了相关政策建议。     

国际能源价格波动对中国边际减排成本的影响:基于CEEPA模型的分析

减排成本是影响温室气体减排活动的一个关键因素。考虑到能源价格是影响减排成本的最主要的因素之一,本研究将中国的能源定价机制引入到所构建的中国能源与环境政策分析模型(CEEPA);运用改进的CEE-PA模型模拟中国不同能源定价机制情景下的边际减排成本;对国际能源价格波动对中国边际减排成本的影响进行了分析。结果表明,我国的边际减排成本对电力和成品油的定价方式是比较敏感的,放开这两种能源的定价特别是电价机制的市场化改革能推动我国边际减排成本的有效降低。不同能源的国际价格对我国边际减排成本的影响呈现很大的不同,国际能源价格上涨和下降对我国边际减排成本的影响具有对称性。     

分布式可再生能源建筑应用发展路径与政策导向

随着我国建筑能耗的快速增长,其占社会总能耗的比重也在快速提高,建筑作为节能减排的重要载体,其与可再生能源的结合对于国家调整能源结构、实施国家能源战略、满足能源日益增长的需求等具有重要意义。我国分布式可再生能源建筑应用历经从无到有、由点连线、由线到面3个阶段、近10年的发展,已经进入了区域化、规模化发展的新阶段,国家和地方的相关政策、法规和标准体系建设成效显著。我国分布式可再生能源建筑应用还具有非常大的发展潜力,为了实现2020年可再生能源在建筑领域消费比例占建筑能耗15%以上的目标,需要从发展路径、技术创新和政策创新等多方面推动分布式可再生能源建筑应用的发展。     

建筑节能设计存在的问题及解决措施

自从我国实行改革开放政策以来,国家整体经济建设得到显著提高。人们生活水平的提升和建筑行业的快速发展,导致我国能源的使用量明显加大。虽然我国相继出台一些制度政策调控能源的浪费问题,但是由于执行力度不够、个人节约意识不强等因素影响,造成我国节能减排仍然处于初期阶段的现象。有效地减少建筑能耗和污染物的排放,实现能源有效利用,是我国经济增长的根本保障。本文通过对影响建筑节能设计的因素以及在建筑设计中存在的问题进行简要分析,我国如何通过有效的方法手段保障建筑设计中节能设计的实现,从而实现能源的节约,环境的保护,为我国发展成为资源节约型可持续发展的国家提供有力的保障。     

中国能源可持续发展综合评价研究

能源可持续发展对于我国长期经济社会可持续发展至关重要.然而目前能源可持续发展的定义和量化标准尚不明确.本研究以我国能源系统各环节特点为基础,综合考虑了经济社会、资源环境、技术进步、政策影响等因素,提出了针对能源可持续发展的情景分析和量化评价方法,并对2000-2020年中国能源发展可持续的历程和趋势进行了评价.     

中国低碳经济影响因素分析与情景预测

中国发展低碳经济面临诸多挑战与困难,涉及产业结构调整、新能源技术开发与利用、居民低碳意识提高等众多领域。本文系统地阐述了阻碍中国低碳经济发展的15个影响因素,运用解释结构模型理顺各影响因素之间的层级关系,进而找出阻碍中国低碳经济发展的关键因素--经济粗放式发展、缺乏完善的低碳政策框架、居民低碳意识淡薄和缺乏低碳专业人才。根据关键阻碍因素,设定中国低碳经济发展3种情景--基础情景、低碳情景和受挫情景,定量模拟中国2050年低碳经济发展水平。预测结果表明未来的能源需求和碳排放量极有可能是在一个较大的范围内波动,低碳发展对我国能源与环境建设具有多重正效应,低碳情景比基础情景在能源总需求方面下降了8.5亿t标准煤,CO2排放量减少了6亿t碳当量,煤炭占一次能源需求量下降到34%。     

城镇化对能源消费的推拉效应及其影响因素——基于门槛效应模型的实证检验

在城镇化进程中,能源消费以及碳排放问题越来越突出。协调好城镇化与能源消费的关系,在加快城镇化进程的同时控制能源消费合理增长,对于中国持续推进生态文明建设、实现绿色可持续发展具有重要的现实意义。本文利用2005—2019年省级面板数据,采用系统广义矩估计法（SYS-GMM）和门槛效应模型,分别从需求侧和供给侧检验城镇化对能源消费的推拉效应及其影响因素,分析不同阶段城镇化影响能源消费的变化规律及传导机制。结果发现：①城镇化对能源消费具有推拉效应,且随着城镇化由低级阶段发展到更高阶段,整体推拉效应逐渐减弱;②城镇化影响能源消费的主要传导机制为：在需求侧,劳动力参与率提高能够拉动能源消费,而人力资本集聚度和总抚养比的上升抑制能源消费;在供给侧,产业结构调整推动能源消费,技术创新水平和环境规制强度的提高抑制能源消费;③城镇化对能源消费存在门槛效应,且在不同的门槛区间内,城镇化对能源消费的传导机制存在异质性;④根据中国与经济合作与发展组织（OECD）国家的实证比较发现,城镇化对能源消费的推拉效应在城镇化中低阶段存在差异,而在城镇化高级阶段趋同。中国能源消费压力主要来自于产业结构不合理、对外贸易水平提高和环境规制政策不完善。未来政策的重点是：加快产业结构优化升级;大力推进外贸优质发展;加强能源科技创新能力建设;完善政府环境规制政策。     

我国生物质能源政策工具演进研究

作为绿色能源的一种,生物质能源的开发与利用在我国尚处于初级阶段,需要相关政策的有利推进与支持。本文搜集了1996-2013年我国颁布的相关生物质能源政策,在此基础上建立相关理论框架从政策力度、政策结构两方面对我国目前生物质能源政策进行了阶段性分析,明晰了目前政策发展的趋势及优缺点,并提出相应提升建议,以期对我国生物质能源政策的制定与提升起到一定的借鉴作用。     

汽车产业政策对我国可持续发展的影响与对策分析

汽车产业作为带动中国经济增长的支柱性产业,其产业政策一直受到中央政府的高度重视。目前,我国的汽车产业政策主要存在两个问题:第一,不完整性。这是指汽车产业是一个具有强烈外部性的产业,它的迅速发展将产生一系列的环保、能源、交通等相关问题,因此,一个完整的汽车产业政策应该既涵盖制造领域,又涵盏环保、能源和交通等相关领域。但是我国现行的《汽车工业产业政策》仅仅局限于汽车制造这个领域,无法实现如此庞大的政策需求,是不完整的。第二,高度垄断性。汽车制造属于竞争性领域,政府只需要关注安全、节能、环保等外部性问题,至于由谁生产,生产什么车型,售价如何则应由企业和市场决定。但是我国