何谓“磁悬浮列车”

磁悬浮列车是一种利用磁极间吸引力和排斥力的高科技交通工具。简单地说，排斥力使列车悬起来，吸引力让列车开动。磁悬浮列车上装有电磁体，铁路底部则安装着线圈。通电后，地面线圈产生的磁场极性与列车上的电磁件极性总保持相同，两者“同性相斥”，排斥力使列车悬浮起来。铁轨两侧也装有线圈，交流电使线圈变为电磁体。它与列车上的电磁体相互作用，使列车前进。列车头部的电磁体（N极）被轨道上靠前一点的电磁体（S极）所吸引，同时被轨道上稍后一点的电磁体（N极）所排斥———结果就是一“推”一“拉”，推动列车前进。磁悬浮列车…     

《何谓“磁悬浮列车”》阅读训练

①磁悬浮列车是一种利用磁极间吸引力和排斥力的高科技交通工具。简单地说,排斥力使列车悬起来,吸引力让列车开动。 ②磁悬浮列车上装有电磁体,铁路底部则安装着线圈。通电后,地面线圈产生的磁场极性与列车上的电磁件极性总保持相同,两者“同性相     

磁悬浮列车

磁悬浮列车是利用电磁的吸力或斥力 ,将列车悬浮在轨道上 ,运行时就像一架飞机贴近特殊的轨道面作超低空飞行一样。由于车体与轨道之间没有摩擦 ,时速可达 50 0千米以上。它的优点是行驶过程中无震动、无噪音、无污染 ,且乘坐平稳、安全 ,是一种十分理想的地面交通工具。磁悬浮一般有两种方法 :一是电磁悬浮方式 ,以车体上的电磁铁与铁磁轨道之间的吸引力为基础。德国的戴姆勒——奔驰公司已研制成功。另一种是电动悬浮方式 ,利用磁的同性相斥原理 ,将超导磁体装在列车底部 ,在超导线圈内流动的电磁能产生很强的磁场 ,同时在轨道上铺设连续…     

磁悬浮模拟演示器

在教学《电磁铁》一课的实际应用部分时,学生对磁悬浮列车产生了浓厚的兴趣。他们通过查资料,了解到磁悬浮列车是依据磁铁间同极相斥、异极相吸的原理设计并研制成的。利用超导材料产生的磁力使车体浮行在轨道上,不但速度可以更快,而且由于车体上浮的缘故,使     

磁是浮列车上的物理知识

磁悬浮列车是一种利用磁极间吸引力和排斥力的高科技交通工具,简单地说,排斥力使列车悬起来,吸引力让列车开动。列车上装有电磁体,铁路底部则安装着线圈。通电后,地面线圈产生的磁场极性与列车上的电磁体极性总保持相同,两者"同性相斥",排斥力使列车悬浮起来,铁轨两侧也装有线     

磁悬浮列车是怎样运行的

磁悬浮列车是利用磁极吸引力和排斥力的高科技交通工具。简单地说,排斥力使列车悬起来,吸引力让列车开动。磁悬浮列车车厢上装有超导磁铁,铁路底部安装线圈。通电后,地面线圈产生的磁场极性与车厢的电磁体极性总保持相同,两者“同性相斥”,排斥力使列车悬浮起来。     

电磁驱动问题考查探析

电磁驱动是电磁感应原理的具体应用,在实际生活中已经广泛用于交通、航空等领域,比如我们比较熟悉的磁悬浮列车就是利用了电磁驱动.看似神秘的物理现象其实都有着比较简单的物理原理,本文简单例述几题,供大家理解电磁驱动的原理和应用.     

初二物理期中检测题

一一,,.肠尹、 一、填空题 1.踢足球时,脚对足球施加力的同时,脚也感到痛,这一现象说明物体间力的作用是_的,使脚感到痛的力的施力物体是 2.在跳板跳水这一运动项目中,运动员对跳板施力的同时,也受到跳板对他的作用力,但这两个力的作用效果却不同,前者主要改变了跳板的_,后者主要改变了运动员的_. 3.磁悬浮列车是一种用电磁力量使列车“浮”起来,再通过牵引力使列车开动的先进车辆它利用磁悬浮使列车脱离与轨道的接触,从而可以使摩擦_而极大地提高速度;矿泉水瓶盖都制成有凸凹不平的条纹,这是为了_摩擦.(以上选填“增大”或“减小”) 4.质量…     

物理教学中的电磁驱动及其分析

穿过闭合回路的磁通量发生变化时,回路中产生感应电流,感应电流将使回路部件受到安培力作用而发生运动,这种现象称为电磁驱动.电磁驱动原理在现代科技创新中有着广泛的应用,如感应异步电动机、磁性式转速表、可探震源地震勘探、磁悬浮列车的驱动、原子核反应堆中控制棒的抽插等.中学物理电磁感应知识的学习、训练、考试中也大量出现电磁驱动类问题,因此理解和掌握电磁驱动的特征和分析方法,有利于深化电磁感应知识的理解,提高相关问题的分析能力.     

交流圆弧磁悬浮感应电机机制研究

磁悬浮（无轴承）电机利用磁场力使转子悬浮并驱动其实现高速或超高速旋转．基于传统电机技术提出一种交流圆弧电机原理,并按电磁轴承悬浮技术,水平方向对称于转子布置2个圆弧电机,垂直方向对称于转子布置2个圆弧电机,构成交流磁悬浮感应电机;建立电机在干扰作用下转子与定子间的间隙（气隙长度）变化规律,基于电磁理论建立了气隙磁感应强度的分布规律,利用虚位移原理建立电机电磁悬浮力和电磁转矩数学模型;通过有限元分析对磁感应强度、电磁悬浮力和电磁转矩等分布特性进行了仿真研究．     

磁悬浮列车小知识

通过“磁现象”一章的学习,同学们了解到磁悬浮列车利用磁极之间“同性相斥,异性相吸”的原理,使车体完全脱离轨道,悬浮在距离轨道约1cm处,腾空行驶,从而大大减小了摩擦,创造快速“飞行”的奇迹．本文进一步介绍有关磁悬浮列车的一些知识．     

“大国制造”系列文章(4) “零高度”飞行

<正>磁悬浮列车是20世纪70年代兴起的新技术。它巧妙地利用电磁力抵消地球引力,通过自动控制手段使车体与轨道之间保持约1厘米的间隙,使列车悬浮在轨道上运行。与普通轮轨列车相比,磁悬浮列车具有噪声低、振动小、能耗小、无污染、转弯半径小、爬坡能力强、易于实施等特点,有着“零高度飞行器”的美誉,学术界认为它是21世纪的交通工具。德国、日本已相继研制出磁悬浮列车试验样车和工程样车,并修建了磁悬浮列车试验线。     

磁悬浮列车综述

一、磁悬浮技术及磁悬浮列车发展概况磁悬浮技术的研究源于德国 ,早在 192 2年德国工程师赫尔曼·肯佩尔就提出了电磁悬浮原理 ,并于 1934年申请了磁悬浮列车的专利 .德国对磁悬浮列车的研究始于 196 8年 ,着重研究常导磁悬浮技术 ,1989年在埃姆斯兰试验线上达到每小时 4 36公里的速度 .日本于 196 2年开始研究 ,着重研究超导磁悬浮技术 ,1997年12月在山梨县的试验线上创造出每小时 5 5 0公里的世界最高纪录 .二、什么是磁悬浮列车磁悬浮列车是一种新型的有轨交通工具 ,它利用电磁力使列车悬浮在轨道上 ,在运行过程中 ,列车与轨道处于一种“…     

超导材料

现在日本开发了一种磁悬浮列车正在宫崎试运行．这种列车没有车轮,开动时整个车体悬浮在轨道上方,其原理是利用轨道上的磁铁对车体上磁铁的斥力把列车悬浮在空中．那么,什么样的磁铁能产生如此强大的磁场把几十吨重的车体悬浮起来呢？天然磁铁不行,一般的电磁铁也不行．电磁铁要维持这么强大的磁场所消耗的电力将是十分惊人的．实际的奥妙是在车体的下方装上了“超导电磁铁”,这是磁悬浮列车的心脏．新的列车设计思想就在于利用了超导技术．1．超导科学研究的历史把某种金属温度降到极低,当到达某一低温时,它的电阻变为零．这种现象…     

盘形涡流制动实验台的研制

涡流制动的原理是利用导体在磁场中高速运动产生涡流效应,从而产生制动力进行制动的。该文研制了一个盘形涡流制动实验台,利用该实验台可进行磁场强度与制动力的关系研究,展示涡流场与导体的相互作用原理,既充实了电磁场实验教学内容,也为涡流制动方面的科研提供了实验平台。     

磁悬浮列车是怎么浮起来的?

高速磁悬浮列车是一种新型的轨道交通工具,是对传统轮轨铁路技术的一次全面革新。它不使用机械力,而是主要依靠电磁力使车体浮离轨道,就像一架超低空飞机贴近特殊的轨道运行。整个运行过程是在无接触、无磨擦的状态下实现高速行驶,因而具有“地面飞行器”、“超低空飞机”的美称。     

上海磁悬浮列车究竟是什么原理

先看2005年长沙市一道中考题:图1[题目]磁悬浮列车是利用同名磁极相互(选填“吸引”或“排斥”)的原理来实现悬浮的,悬浮的目的是(选填“增加”或“减小”)列车与轨道间的阻力.答案很简单,但是磁悬浮列车是不是一定就是利用排斥力使物体浮起来的呢?许多题目,都会问到此类问题,有些中考题会问上海磁悬浮列车是根据什么原理来使列车浮起来的,如果填同名磁极相互排斥就错了,为什么呢?我们知道,同名磁极相互排斥,异名磁极相互吸引.使物体悬浮起来的力,就是这两种力.斥力使物体悬浮起来容易理解,吸引力使物体悬浮起来有点难理解,如图1,当物体向下…     

磁悬浮飞机

磁悬浮飞机不是通常意义上的飞机,它与磁悬浮列车一样在轨道上运行,是一种新型的陆上有轨高速交通工具。其原理是     

牵引力就是摩擦力吗?

牵引力一词在中学、中专物理教学中常常提到,是指汽车、机车等本身向前的动力.课本中多次提到牵引力使汽车产生的加速度;牵引力对汽车所做的功等问题.一些参考书在解释牵引力时总把它说成是摩擦力;或模糊地使人容易理解为牵引力就是摩擦力(如中学物理甲种本25页:“汽车的发动机驱动后轮转动,由于轮胎和地面间有摩擦……牵引力就是这样产生的.”).     

自制“电磁动力轨道滑行器”

自制教具"电磁动力轨道滑行器"颇为引人注目,可用于教学,突破电流的磁效应、磁极间的相互作用、通电导线在磁场中受力及能量转化(化学能→电能→机械能→内能)等教学重难点。