中高压水压节流阀的设计与计算

结合水介质的理化特性,论述了水压节流阀研制中的关键技术,并设计了一种适用于水介质的中高压节流阀,对该阀主要部件的材质、结构形式、动力学特性等进行了分析和计算。     

基于多分形小波模型的网络流量分析

网络流量过程中所蕴含的多分形尺度特性对网络性能有显著的影响。结合网络流量的研究进展,研究了多分形小波模型的流量发生原理,并通过小波技术对某校园网流量数据进行分析,证明了流量到达过程的多重分形特性。     

校园网流量自相似特性的研究

针对校园网流量自相似特性的问题,以网络中心测得的实际网络数据为研究对象,对不同时间尺度内的分组到达数目进行研究。利用方差-时间曲线和R/S图方法对实际流量数据进行测量、分析和预测,证实校园网流量具有典型的自相似性。     

单片机控制水压数字节流阀的设计研究

论述了直控步进式水压数字节流阀的工作原理及其控制系统的设计。利用步进电机接受微机控制，并驱动液压阀阀芯产生移动，从而改变节流口的通流面积进行流量调节，达到控制精度高的目的。     

小孔流量公式q=C ATΔPφ对调速过程及灵敏度的影响

以小孔流量公式为依据,全面系统地分析了进油调速回路的调速过程,建立了临界通流面积的概念,分析了溢流阀的设定压力对临界通流面积及节流阀灵敏度的影响,并以图线的方式给出了其变化规律.     

小孔流量公式q=C A_TΔP~对调速过程及灵敏度的影响

以小孔流量公式为依据,全面系统地分析了进油调速回路的调速过程,建立了临界通流面积的概念,分析了溢流阀的设定压力对临界通流面积及节流阀灵敏度的影响,并以图线的方式给出了其变化规律。     

《液压传动》课的补充内容

由若干必要的液压元件组合起来,并能完成一定功能的简单液压系统,称为液压基本回路。如由一个定量泵、一个溢流阀、一个节流阀和一个液压缸,以及必要的油箱、滤油器、油管、接头等共同组成一个简单的液压系统,可以通过对节流阀的调节,控制进入液压缸的流量,以达到调节活塞运动速度的目的,即构成通常所谓的“节流调速式速度控制液压基本回路”,简称“节流调速控制回路”或“节流调速回路”。     

小孔流量公式q=CAT△P^φ对调速过程及灵敏度的影响

以小孔流量公式为依据，全面系统地分析了进油调速回路的调速过程，建立了临界通流面积的概念，分析了溢流阀的设定压力对临界通流面积及节流阀灵敏度的影响，并以图线的方式给出了其变化规律。     

节流调速回路工作性能的改进

液压传动系统中常用的节流阀节流调速回路的机械特性都比较软,而且一般只适用于负载恒定或负载变化极小且调速范围不大的场合.对于负载变化较大的场合,其调速性能就很差.本文就节流阀节流调速回路在这一方面的缺点加以改进.     

恒负载工况下节流阀调速回路效率特性研究

对定量泵串联节流阀调速回路在恒负载工况下的效率特性作了较为详细的研究，分析了回路效率随各调节参数变化而变化的规律，绘制了其效率特性曲线。     

Numerical simulation and structure improvement of double throttling in a high parameter pressure reducing valve

In this paper,a new pressure reducing valve(PRV) with an orifice plate is proposed.The main objective is to explain the mechanisms of pressure reduction and energy conversion in the new PRV.A numerical simulation method was used to investigate the PRV internal flow field and to analyze the throttling effects of the orifice plate and the transform of thermal parameters as outlet pressure,outlet temperature,velocity,and superheat.A structure improvement method for the valve body and orifice plate is put forward to reduce energy loss.The governing equations for internal flow numerical simulation are composed of the continuity,momentum,energy and k-ε transport equations,based on isotropic eddy viscosity theory.Different valve plug displacement models were built to describe the double throttling process.Our analysis shows that the steam pressure drops twice and the degree of superheat increases.There are also lots of eddies which clog the flow channel and disturb the steam flow in the valve cavity after the valve plug and the outlet cavity.After modifying the structure,the numerical results show a better performance of steam flow.     

基于折算转速的离心泵并联节流调节经济性分析

为了研究离心泵并联节流调节经济性,采用自制的并联泵节流调节试验系统,并引入并联折算转速的概念,推导了其表达式。分析了并联折算转速与流量比以及转速比的依变关系,对比不同负荷时共用阀门调节和非共用阀门调节的经济性,并验证了并联折算转速进行经济性分析的可靠性。结果表明,用并联折算转速进行经济性分析与试验结果吻合较好;非共用阀门调节时,并联折算转速与流量比以及转速比呈非线性关系;当负荷大于85%时,采用共用与非共用阀门两种节流调节方式的经济性相当;当负荷小于85%时,后者的经济性较好;当负荷小于50%时,单泵运行更节能。     

重质糠醛精制装置循环水系统的优化

针对重质糠醛精制装置循环水冷却器的结构特性和生产中环水冷却器管束结垢等问题,依据炼油分部对水冷却器防止管束腐蚀及结垢的最低流速要求,核算出该装置的最小用水量和相应水冷器的阀门开度,对该装置的循环水的使用提出优化措施,在一定的程度上解决循环水引起水冷却器管束结垢等问题。     

平衡阀的应用

平衡阀是一种具有特殊功能的阀门,它具有良好的特性,能够合理分配流量,实现流量定量,有效地解决供热系统中存在的室温冷热不均问题。     

几种节流装置流体动力特性的实验研究

介绍了几种不同节流装置(即流量计)的结构特点、在风洞中的校准方法、校准结果以及对结果的应用,并对几种节流装置的流体动力特性作了分析,结果表明,在几种节流装置中,除翼型节流装置外,流量测量精度较高的节流装置的压力损失系数较大。     

实现水泵变流量调节发展水泵变转速技术

调节阀门开度来改变水泵运行参数,是以消耗水泵运行能耗为代价,浪费能源;若采用水泵的变转速技术同样可以实现对系统的变流量调节,发展水泵的变转速技术是实现循环水泵的变流量调节和节能的有效途径,其中最理想的方法就是变频调速。     

空调表冷器热工性能测试的实现及分析

介绍了一种自行研制的空调表冷器热工性能测试系统,该系统是通过对实验室现有空气调节处理过程实验台进行改造制得。在压缩机和节流阀之间装设套管式蒸发器,制得冷冻水,经水泵送入表冷器中,与空气进行换热后重新返回套管式蒸发器中。通过温控器实现表冷器入口冷冻水温度的控制,表冷器进出口冷冻水温通过布置热电偶进行测量,冷冻水流量通过转子流量计进行测量,利用原有干湿球温度计测量空气进出口干湿球温度,进而在不同工况下实现表冷器析湿系数、热交换效率、接触系数和换热量的测试。依据测试结果分析风量、风速、冷冻水流量对表冷器热工性能的影响。     

基于CFD的电动截止阀内流道数值模拟及改进设计

电动截止阀是流体输送的重要元件.阀的传统设计方法很少从流体角度对其流道进行设计,其流阻系数比较大,容易造成局部压力损失.流体介质通过阀口时,流动方向发生变化,可能产生诸如局部涡流、空化、水锤和死水区等水流现象及湍流脉动噪声,对阀体有很强的破坏性,降低阀的使用寿命.基于RAN-S方程组和RNG k-ε湍流模型,利用CFD技术对全开启状态下的电动截止阀的内流道进行三维的湍流数值模拟,获得其总压图、速度矢量图、湍动能强度图.通过数值模拟,可以直观地显示阀的内流道中流体的流动过程.改变进出口段流道的长度、曲率以及阀杆在流道中的布局等,进出口的压力差相对于未改进前减少30%左右,速度突变区域明显缩小,局部涡流现象消失,湍动能强度也降低了15%左右.