景德镇古制瓷图

一团泥巴变成一件精美的陶、瓷器,须“过手七十二,方克成器”。2006年,宜兴紫砂陶（1994—5）制作技艺、石湾陶塑（2007-3）技艺、景德镇手工制瓷（T166）技艺、龙泉青瓷（1998-22）烧制技艺、磁州窑（T62）烧制技艺等11项陶瓷制作、烧制传统手工技艺被列入第一批国家级非物质文化遗产名录。     

模型飞机制作工艺（15）——制作篇（8）

五、塑料制作的模型飞机加工工艺（下）（三）泡沫塑料模型飞机手工制作工艺手工制作泡沫塑料模型飞机使用的材料主要有：吹塑纸、聚苯乙烯发泡塑料片材和板材、KT板、KD板、EPP泡沫塑料片材和板材。     

模型飞机制造工艺（16）——制作篇（9）

六、木结构模型飞机的制作工艺（1） 木结构模型飞机的制作工艺有手工加工和工厂化加工两种。 手工加工一般是指模型爱好者用手工工具或小型家用电动工具制作模型飞机零件,并按图纸组装成模型飞机;模型工厂有时也用手工工艺制作新产品的样机（手版）。     

模型飞机制造工艺（30）——制作篇（23）

八、模型飞机的螺旋桨（3）（四）木制螺旋桨的制作工艺木质螺旋桨的制作方法有：纯手工制作、电动工具辅助加工、靠模铣和靠模锯、木工数控雕刻机加工。     

模型飞机制造工艺（18）——制作篇（11）

（三）手工制作模型飞机工艺的实例2 Sbach 342遥控像真特技模型飞机木结构部分的制作。Sbach 342是斯洛伐克航空有限公司最新生产的特技运动飞机,分单座和双座。该机翼展7．5m,全长6．44m,最大特技飞行重量850kg。发动机为6缸四冲程,功率240kW,采用直径2．03m的三叶螺旋桨。     

万壶之尊! 四位国大师首次联袂创作! 景泰蓝问鼎之作“天龙八宝壶尊”震撼首发

景泰蓝独步皇宫数百年,被誉为"皇家艺术",至今仅有国家级大师6人。一直以来,各位大师各展所长,取得了非凡的艺术成就。2009年,为了展现当今景泰蓝艺术之大成,钱美华、米振雄、戴嘉林、钟连盛4位中国工艺美术大师决定首度联袂,倾尽心血共同创作一件盛事重器。2013年,历时近4年的设计创作后,当代景泰蓝艺术至高成就的代表之作"天龙八宝壶尊"震撼亮相。     

模型飞机制遗工艺（17）——制作篇（10）

（二）手工制作模型飞机工艺的实 例一 5．机翼在机身上的固定（图16） 完成机身和机翼骨架后,在机头上面案板前,将机冀放在机身上摆正,用5mm钻头从机身隔框F2前方顺着其上的2个插销孔,在机冀前缘钻2个浅孔,然后把机翼从机身上拿F来,沿着选2个浅孔．钻辣至中骥内的加强层板W10和W11（W10和W11上的5mm孔应事先钻好以便定位,     

古墨沿革与制墨名家（下）

明清两代是制墨业的辉煌时代,墨的制作工艺有明显的变化,功能也由实用性为主逐步转向观赏性为主,制作风格由古朴转向豪华,由简略转向繁缛,因而产生了不少非常精美的墨品。当时朝廷重视徽墨,徽墨仍独步天下,因而那时散居各地的墨工为了生存和发展,又逐步聚集到皖南一带,并由此形成了不同的墨派。     

张同禄、熊建军“吉祥中国”富贵珐琅尊耀世登场

600多年以来,掐丝珐琅(景泰蓝)与瓷胎珐琅(珐琅瓷)同属古代宫廷技艺,一直是专供皇宫贵族享用、作为权力与地位象征的艺术珍品由于用料奢华且工艺繁复,共同成就了令世界瞩目的艺术珍宝,被公认为中国工艺美术史上的"珐琅双绝"。     

栩栩如生 纤毫毕现 静态拼装飞机模型基本制作工艺（11）

制作拼装飞机模型时．应当将其作为一件栩栩如生的艺术品认真对待,而非简单的组合。模型上色完毕不等于制作工作全部完成,还有许多艺术效果有待完善。下文介绍拼装模型的表面效果处理和做旧（按工艺操作顺序）。     

《现代模型飞机制作工艺》

《现代模型飞机制作工艺》一书由陈康生编著,航空工业出版让出版。作者的《模型飞机制造工艺》一文从2008—2011年在《航空模型》连载。之后经过加工整理出版本书。书中用图文并茂的形式,详细地介绍了制作横型飞机使用的工具．材车车,粘接技巧和塑料,木结构．玻璃钢模型飞机的制作工艺。     

中国非物质文化遗产传承推动者——北京荣会艺术中心

北京荣会艺术中心简介 北京荣会艺术中心（以下简称＂荣会＂）,以传承中国非物质文化遗产、守护精神家园为己任,秉承＂中国元素,创新艺术＂的发展理念,立足中国陶瓷文化的研究创意、开发和传播,结合其他传统手工艺术品及奢侈品的创意研发,积极推动传统艺术与当代艺术的跨界合作,与国内外众多著名博物馆、艺术机构、业界大师专家共同携手,形成集传统艺术品与当代创新艺术品展览、销售、鉴赏、教育、托管等多功能于一体的综合艺术机构。     

模型飞机制造工艺（27）——制作篇（20）

七、玻璃钢模型飞机手工成型工艺（7） （九）F3B玻璃钢尾翼的成型工艺     

国家非物质文化遗产之“长洲醉龙”略考

运用文献资料法、类比归纳法及实地走访对中山“长洲醉龙”进行考察。对它的起源及发展过程与技艺特征进行考证梳理,诠释其蕴涵的文化价值。为“长洲醉龙”文化研究提供一定的史料佐证与理论参考。     

模型飞机制造工艺（8）——制作篇（1）

制作篇是笔者有关“模型飞机制作工艺”系列文章的重点,将重点介绍：模型飞机的基本知识;模型飞机的结构形式;怎样设计一架模型飞机;如何利用Auto CAD制图软件和Profill 2翼型软件,绘制模型飞机三面图、结构图、工作图、零部件加工图.     

滑雪板的历史演变及制作工艺发展综述

滑雪板是雪上运动的核心装备,对于提高运动成绩具有至关重要的作用。通过概述国内外滑雪板的历史演变和研究现状,总结梳理数十年间滑雪板在结构、材料和功能等方面的工艺进展,简要结合当前滑雪板市场的现状,为未来滑雪板的研究提供方向参考。研究表明,滑雪运动虽起源于中国,但我国现代滑雪项目的发展相对滞后;当前“三明治”结构是滑雪板的主流结构,新型复合材料正取代传统单一材质,优质雪蜡的使用有助于提高滑雪板性能,国内滑雪板市场主要被外国品牌占据。我国对滑雪板的自主研发及生物力学方面的研究较少,未来应依托国际合作和科技攻关扭转不利状况,通过发挥国产器材装备的价格优势,更好地推动我国滑雪运动在后冬奥时代的发展。     

模型飞机制造工艺（10）——制作篇（3）

三、怎样设计一架模型飞机 1．设计模型飞机的步骤 （1）根据要计划制作的模型飞机类别,收集相关参考图纸、数据、资料;查阅相关项目的竞赛规则。