强夯法在处理严重液化地基中的应用

通过对强夯机理的认识，总结出强夯处理的施工要点，对地基处理有一定的参考价值。     

沙砾石置换层在软弱地基处理中的应用

软弱地基不能作为建筑物的承载土层,因此需要加固。软弱地基加固的目的是为了改善建筑物地基土体的力学性质,提高其承载能力。地基加固的方法有多种,根据本工程的地质条件,采用换填沙砾石垫层法比较适合本工程,它具有施工简易、工期短、造价低等优点。     

强夯法在处理湿陷性黄土地基中的应用

强夯法处理湿陷性黄土地基具有施工简便、快速有效、造价经济、质量可靠的优点.它对增强地基密实度、消除土层湿陷性、降低土层压缩性和提高地基承载力效果显著.针对某仓库地基强夯工程,对强夯加固效果进行分析,采用文中建议的公式计算夯后地基承载力,理论计算值与实测值基本吻合.     

强夯法在桥头地基处理中的应用

强夯法加固地基是一种常见的处治桥头跳车病害方式,简析了桥头跳车的特点和危害,探讨了强夯法的作用、施工工序和质量控制要求.     

强夯法加固地基的应用实践

强夯法是近些年出现的突破原来压实原理的一种地基处理方法,以石家庄大学(石电大)学生宿舍楼地基处理工程为基础,通过对有关数据的分析,探讨了其在提高地基承载力、消除地基土湿陷性方面的应用.     

强夯法处理液化地基的质量控制与施工管理

本文提出了高等级公路液化地基处理方法,介绍了强夯法处理液化地基的技术方案以及施工过程中的质量控制与管理.     

湿陷性黄土地基强夯处理后地基承载力的确定

采用强夯法对湿陷性黄土地基进行处理,对强夯加固效果进行了分析。采用文中建议的公式计算夯后地基承载力,理论计算值与实测值基本吻合。     

强夯法在高速公路软土地基中的加固效果研究

强夯法是我国软土地基加固处理的常用方法,但其加固效果如何需要进一步的实践和研究。对具体加固实例的实测结果和试验数据分析表明,实施强夯后的软土地基在提高地基承载力、减少土体压缩性、降低湿陷性等方面效果明显。     

动力排水固结法在连云港软土地区的应用研究

连云港海相软土具有含水量高、压缩性高、孔隙比高、强度低等特点,其工程性质较差,是该地区基础设计的重点和难点。结合某海相软土的加固处理工程,阐述了动力排水固结的加固机理,并对其加固效果进行了分析。检测结果显示,动力排水固结法处理连云港软粘土场地可以取得良好效果,其经验可供类似工程参考。     

青岛隆基汇源基坑冻结法支护方案分析

在青岛隆基汇源基坑的支护中,遇到了传统的基坑支护方案难以解决的问题.这种情况下,考虑到了应用冻结法施工的可能,对应用冻结法支护方案进行支护的可行性作了分析,介绍了冻结法的原理、特点,冻结壁的设计、施工工序、主要技术参数等.     

补偿式基础控制沉降在软土地基中的应用

本文介绍了补偿式基础的设计思想和基本原理 ,建立了补偿式基础的应用条件。并通过工程实例分析计算 ,说明采用补偿式基础可以达到控制沉降的目的。     

概率极限状态设计法在确定地基承载力中的应用

传统的安全系数法确定地基承载力存在许多缺陷。本文对安全系数法存在的问题进行了详细的分析。介绍了概率极限状态设计法在确定地基承载力中的应用，可供工程实践之参考。     

梯度饱和土层的一维固结度的计算

研究了梯度饱和土层在外荷载下的固结作用,利用Biot理论给出了固结的基本微分方程,一些材料常数假设为指数模型,当梯度系数为零时,退化为一维均匀饱和土层的固结,利用分离变量等方法,得到透水和不透水边界条件下孔隙压力,给出了固结度曲线。当梯度系数不为零时,给出了梯度饱和土在外荷载下的孔隙压力,利用固结度的定义,数值算例出了梯度饱和土层的固结度变化曲线,分析和讨论了梯度系数等对固结度的影响。这些结果对地基下沉量计算和预测有一定的理论价值和意义。     

强夯振动对CFG桩复合地基影响研究

通过数值模拟和理论分析等手段,利用有限元分析软件ADINA建立了强夯加固吹填土地基动力有限元分析模型,分别在1 000kN.m,2 000kN.m,3 000kN.m和4 000kN.m的夯击能作用下,通过改变夯击点与CFG桩之间的距离,确定强夯对CFG桩的破坏效应的影响因素,确定其安全距离,分析强夯振动下的破坏过程及破坏形态。     

灰土垫层在小高层住宅楼地基处理中的应用技术

通过杨凌示范区田园居内高层建筑地基处理方案的设计实例分析,对所选定的灰土垫层地基的计算方法作了简明的阐述。通过沉降观测,验证建筑物地基方案设计的正确性,为灰土垫层的进一步推广提供了一定的依据,为同条件工程确定一个比较具体的标准及作为条件相似工地的施工经验参考,具有一定的工程应用价值。     

土钉与槽钢组合支护在软土深基坑中的应用

在高层建筑深基坑支护各种方案中,通常土钉支护费用最低,当深基坑土质条件较差,如沿海地区淤泥质土层,含水量较大,基坑垂直支护面难以成型,难以采用土钉支护方案,引用钢板桩支护原理,本文采用25号槽钢与土钉组合深基坑支护方案,解决土钉在软土中应用不足和发挥槽钢封面的特点,成功解决软土地区土钉支护问题,由于槽钢可以全部回收重复使用,该支护方案造价较低,经济效益较好。