双质量扭振系统特征值反问题

在双质量扭振系统中引入特征值反问题 ,利用一元二次方程根与系数关系 ,求得系统的物理参数 ,方法简便 ,可用于同类问题 .     

双质量扭振系统的1/3次亚谐共振

建立了双质量扭振系统的数学模型。应用多尺度法,求得了固有频率及与外激励频率存在时的一次近似解和对应的定常解"。对定常解进行了理论分析和数值计算,指出系统响应曲线存在跳跃,而且外激励幅值F1和F2的变化会影响系统幅频响应曲线发生改变。     

智能多通道的轴系扭振试验台

介绍一种自制的智能多通道轴系扭振试验台,该试验台利用喷油泵调试台安装模拟轴系和各种非接触式传感器,分析与监测软件采用VB程序进行编程,并实现神经网络进行智能故障诊断与分析。研究表明,该试验台的研制成功,将有利于提高实验教学水平。     

船舶模拟轴系扭振试验台的研制

本文在喷油泵调试台上安装船舶模拟轴系和各种非接触式传感器，改造成船舶模拟轴系扭振试验台进行有效的探索。模拟轴系按实船轴系进行比例缩小进行设计与核校，轴系的分析与监测软件采用VB程序进行编程。研究表明，该试验台是船舶模拟轴系进行扭振测试、故障设置与诊断研究的重要工具。     

柔性轴扭振系统实验台及其实验

介绍一种"先建模,再校核,后修正"的思想方法,通过向系统输入不同频率的正弦信号、测量系统的输入信号和输出信号,得到两者的幅值比和相位差,从而得到系统的实际频率响应曲线,并将其与由系统传递函数得到的理论曲线进行比较,进而修正传递函数的参数值,以获得最理想的实际系统理论模型.实验结果表明,不论是设计方案、机电设计部分还是相关软件的应用上,都达到了预期的效果,对柔性轴扭振系统的优化设计具有参考意义.     

大型发电机组机电耦联的扭振研究

采用一种新的方法建立了发电机组机电耦联振动的非线性周期系数微分方程组，寻找了一种正交交换矩阵使电流方程组化成常系数方程，再应用动量矩守恒条件得到发电机转子角位移和扭极的关系，于是得到了一个完整的机电耦联的常系数非线性微分方程组．应用它研究了发电机组。相突然短路时轴系的扭根问题，得到了有重要工程应用价值的结果．     

激光扭振仪调整、应用与误差分析

叙述2523型激光扭振仪的工作原理及调整，分析该仪器在应用中误差产生的原因及减少误差的方法。     

车辆悬架减振器提前失效原因浅析

本文根据减振器生产、使用中的一些实际情况,对造成减振器漏油、阻力降低、卡滞、噪声等提前失效的原因作了初步分析.     

轧机轴系扭振参数激励系统的主参数共振

建立了轧机轴系双质量扭振参数激励系统的数学模型。应用多尺度法,给出了参数激励下的主参数共振解。通过对定常解平均方程的稳定性分析,得到了系统主参数共振的局部分岔集。当参数改变时,系统主参数共振解的拓扑结构会发生变化。通过数值结果分析,在0<μ相似文献   

双弹簧振子系统的自由振动

建立了双弹簧振子系统自由振动的动力学方程,求出了解析解;并对一种特殊参数的系统进行了数值模拟,作出其运动曲线及相图,具体地研究了系统的运动情况.     

三自由度扭振综合性实验装置的设计与应用

设计的三自由度轮一轴扭振实验装置用于测量系统的主振型、分析附加质量对振型和固有频率的影响等教学实验.在此实验装置上,应用测量技术与方法,结合振动分析理论和有限元数值模拟,组成一项综合性力学实验.介绍了该实验装置的结构、有限元模拟方法和测量方法,对三自由度扭振系统进行了理论分析.该实验已正式列为该校工程力学专业教学实验,经过三届教学应用证实,其理论、计算与实测结果相吻合,实验台工作稳定,对于学生实验动手和综合分析能力有良好的培养效果.     

浅析一语双叙与轭式搭配修辞格

一语双叙和轭式搭配是英语的两种修辞手段。这两种修辞手段不及其他几种修辞手段使用广泛;而且一般的修辞书很少提及,然而却有其特独之处。在理解和翻译方面,頗费猜详,却又值得探讨。本文试图就一语双叙和轭式搭配两种修辞格的异同,及其理解与翻译谈一点粗浅的看法。一、一语双叙     

浅析减振器储油筒缝焊焊缝渗漏原因

针对储油筒缝焊焊缝渗漏问题，除焊接参数外，笔发现焊件焊前处理，电极压力，电级斜面倾角等对焊缝的质量有很大关系。     

水轮发电机组转子轴系扭振零阶固有频率的计算和分析

求得了某大型水轮发电机组的气隙磁场能量和电磁刚度,给出了求解零阶固有频率（以下简称零频）的公式,并求得了额定运行工况下机组轴系扭振的零频;探讨了零频随主要电磁参数：激磁电流和有功功率变化的规律．所得的结论对电机设计和制造人员有一定的帮助作用     

水轮发电机组转子轴系扭振零阶固有频率的计算和分析

求得某大型水轮发电机组的气隙磁场能量和电磁刚度,给出了求解零阶固频率（以下简称零频）的公式,并求得了额定运行工况下机组轴系扭振的零频;探讨了零频随主要电磁参数;激磁电流和有功功率变化的规律。所得的结论对电机设计和制造人员有一定的帮助作用。     

汽车传动系扭振噪声的发生机理及控制方法探析

指出汽车传动系的扭转振动是产生车内振动噪声、降低汽车乘坐舒适性的重要根源之一;阐述了汽车传动系扭转振动的主要特点;对传动系中变速器、主减速器等主要零部件的扭振噪声的发生机理及控制方法进行了评述。     

浅析英语双及物构式中构式义与动词义的互动

本文在Goldberg构式语法基本理论框架的指引下,研究了英语双及物构块式(VN1N2 construction)中构式义与动词义的关系,揭示了VN1N2结构中构式义和动词义互相影响、互相制约,通过整合共同构成句式的意义。     

汉语双谓语句式

汉语中存在双谓语句式结构.本文着重分析了汉语双谓语三种基本结构类型的特征.     

齿轮式内振拉模机的研制

提出了新型内振拉模机的设计思路，介绍了该型机组成及特点；通过试运行，对整机修改、调整、设计，完成了YNL-120A-600^500型新型内振拉模机的研制，填补了国内空白。     

三端式振荡器起振条件探析

<正>各种电子线路基础教材中几乎都给出了三端式振荡器的一般结构如图1所示:但分析得出的三端武振荡器的起振条件 却各有不同,归纳起来,有这样几种: