手把手教你用CATIA绘制模型飞机（4）

因为这架模型飞机的机翼外段有3°上反角,所以当机翼内、外段翼肋全部垂直于翼弦平面时,内、外段机翼翼肋外形线将存在一个很小的差别,严格来讲,中段翼肋应该是外段翼肋旋转3°后的投影。如果上反角不大,为绘图方便可省略这个投影关系,但本文为了深入阐述CATIA作图,采取最准确的画法：外翼段翼肋采用标准翼型;内翼段采用标准翼型的投影（图48）。接下来讲投影的具体操作。     

航空模型专业词汇英汉对照

Laminar flow airfoil：层流翼型,可使机翼表面保持大范围的层流（图3）,以减小阻力。其外形特点是最大厚度靠后,前缘半径较小。     

手把手教你用CATIA绘制模型飞机（2）

本期介绍如何用草图工具绘制翼型。 单击“文件〉打开”,找到并打开从Profill导入的基本翼型数据文件（CATIA会自动进入工程图绘制模式,图14）。按住鼠标左键,拖出选择框选择整个翼型曲线,当全部曲线变成橙色时,表示选择成功。按下快捷键“Ctrl＋C”,或者单击菜单“编辑〉复制”,将翼型存入剪贴板。单击“窗口”,找到刚才创建的曲面文件,单击回到曲面造型界面（图15）。     

手把手教你用CATIA绘制模型飞机（3）

机翼曲面及结构的绘制 因为机冀的平面形状相对比较简单,所以一般不需要从AUTOCAD中导出三面图描绘。 首先绘制机翼中段部分。中段机冀主要采用轻木和桐木两种材料．冀梁部分用层板加强。机翼中段是全机在飞行过程中承载最大的部分。因此在其结构设计上必须充分考虑载荷传递能力。     

体育挂图的制作与运用

手工绘制体育挂图,耗时耗力,而购买体育挂图价格不菲、时效性差且内容受限制。笔者通过计算机Photoshop图像编辑软件配合数码照相的方法自制体育挂图,具有内容丰富、选择灵活、针对性强、制作快捷、便于保存等优点,兼有纸质挂图与电子挂图的作用。     

豪华电动教练机“热潮”制作详解（一）

说起教练机,老玩家大都会把25～40级的油动练习机介绍给初学者入门使用,因为此类模型飞机舵面小、机翼面积较大,通常使用升力较高的平凸翼型,加之基本都是上单翼结构,并带有一定的上反角,具备较好的稳定性和滑翔性能。     

手把手教你用CATIA绘制模型飞机（7）

参考从AutoCAD复制的侧视图,以ZX平面为基准绘制模型飞机的侧视图草图。绘制侧视图之前,先将机身俯视图的最前端一点和最后端一点分别通过“投影”工具投影到当前草图,然后再设置这两个投影点和侧视图前后限的相合约束。此外,为保证模型飞机的曲面外形光顺,绘制侧视图时需注意机身与机翼衔接部分的平滑过渡。使用“相交”工具获得机翼上下表面与当前草图的交线（图114黄线）,     

模型飞机制造工艺（24）——制作篇（17）

七、玻璃钢模型飞机手工成型工艺（4） （七）玻璃钢机冀的结构形式和成型工艺 玻璃钢机翼的结构可分为实心和空腹薄壳两种。     

Alisa小型遥控模型滑翔机的制作调整和飞行（上）

《航空模型》2001年第2期P16—18曾发表过Alisa（阿里赛）小型遥控模型滑翔机图纸。该模型翼展1500毫米可手掷起飞，也可用Hi—Start弹射装置弹射起飞；机翼翼型选用$4083；使用两通道遥控设备控制方向舵和升降舵。模型设计合理，制作比较方便。机翼为传统的轻木构架结构，有三折上反角，使用两颗螺栓与机身固定，提供了较好的强度，且调整很方便。机身分为两个部分，前机身为层板隔框轻木蒙板结梅后部为碳纤尾管。这种结构在提供高强度的同时可减轻重量，有利于提高飞行性能。尾翼布局比较独特，采用了在小型模型滑翔机上很少使用的T型尾翼设计，可拆卸，方便运输。这种设计不仅可使水平尾翼避开机翼气流的影响，在失速状态下更容易改出；还可为重量轻、翼载荷很小的Alisa提供更好的操控性能，也更适合经验不足的爱好者体验滑翔飞行。本文对该模型的制作、调整和飞行过程做一比较详细的介绍，供喜欢遥控滑翔机模型的朋友参考。     

做一款超小型 板式遥控飞翼

飞翼在各种布局的模型飞机中属于一类特殊的无尾布局飞行器。有不少人对飞翼有误解,认为它不好飞、不好调整。其实,只要掌握了飞翼的两大特点——S翼型和重心靠前,这些问题都会迎刃而解。顾名思义,S翼型的中弧线是一个平躺的S形。这类翼型的迎角在一定范围内变化时,其压力中心(气流作用在翼面上升力与阻力的合力的作用点)变动很小。     

模型飞机制遗工艺（17）——制作篇（10）

（二）手工制作模型飞机工艺的实 例一 5．机翼在机身上的固定（图16） 完成机身和机翼骨架后,在机头上面案板前,将机冀放在机身上摆正,用5mm钻头从机身隔框F2前方顺着其上的2个插销孔,在机冀前缘钻2个浅孔,然后把机翼从机身上拿F来,沿着选2个浅孔．钻辣至中骥内的加强层板W10和W11（W10和W11上的5mm孔应事先钻好以便定位,     

模型飞机制造工艺（8）——制作篇（1）

制作篇是笔者有关“模型飞机制作工艺”系列文章的重点,将重点介绍：模型飞机的基本知识;模型飞机的结构形式;怎样设计一架模型飞机;如何利用Auto CAD制图软件和Profill 2翼型软件,绘制模型飞机三面图、结构图、工作图、零部件加工图.     

“文革”中收藏的几件瓷器

一、“万寿无疆”瓷茶具（图1）。“文革”后期，朋友送我一套江西景德镇生产的“万寿无疆”瓷茶具，包括壶、碗、罐和大瓷盘共7件。大瓷盘的直径27厘米，高1.7厘米。全套瓷器为釉上纷彩，玫瑰红地色，手工绘制。     

浅谈双翼F3A特技模型飞机

人类发明飞机以来，机翼布局发生了很大变化。早期的飞机，不但有双翼的，还有三翼的，但从上世纪三十年代以后，几乎都是单翼飞机在天空中飞来飞去。 机翼在飞行中产生升力的大小，取决于飞行速度和机翼的投影面积。飞行速度越大、机翼面积越大，所产生的升力就越大。早期的飞机由于发动机功率不大，因此飞行速度不高。[第一段]     

被联合国收藏的华夏第一宝图故宫博物院镇院之宝——华夏第一宝图《雍正耕织图》

《雍正耕织图》是历代耕织图中的极品。与其他耕织图都是木刻或石刻不同，《雍正耕织图》为设色绢地手工彩绘本，是雍亲王特命数名资深宫廷画家费时数年绘制进献给康熙帝的。     

华夏第一宝图《雍正耕织图》

《雍正耕织图》是历代耕织图中的极品。与其他耕织图都是木刻或石刻不同，《雍正耕织图》为设色绢地手工彩绘本，是雍亲王特命数名资深宫廷画家费时数年绘制进献给康熙的。     

梯形机翼翼肋的绘图

梯形机翼的空气动力性能优越，它的利用价值，早已被理论研究和实践所证实。目前真飞机、模型飞机普遍采用梯形机翼。     

从幕后到台前

现在借助电脑设计邮票已经习以为常了,但使用电脑确有一个过程。我用电脑设计邮票是比较早的,《香港经济建设》基本上是靠电脑完成的。用电脑设计邮票与传统手工绘制是两种方法,不能单纯说谁好谁坏。我认为两种方法完全由邮票的选题来定,有的题材画面适合借助电脑来表现,有的需要用手工绘制完成创作,早期的邮票设计是非常辛苦的事情,设计师每天要画格子、数字数、     

用Auto CAD绘制模型飞机加工图（上）

喜欢自己设计制作模型飞机的模友,大都离不开一些电脑辅助设计软件,如AutoCAD、Profili、Design foil、CATIA、AAA（Advanced．Aircraft．Analysis）等。它们可用于绘制平面图、构建三维模型、提供翼型数据以及进行模型飞机的总体设计分析等。掌握好其中的AutoCAD、Profili和AAA三种软件,即可完成大多数模型飞机的设计制作。     

翼型基础知识第4讲

带有5个和6个数字的NACA翼型 1935年，NACA推出了带有5个数字的翼型，如NACA23012等，参见图1。其中.