让模型火箭飞得更高

航天模型S1类的比赛，是以模型火箭飞行的高度来决定胜负的。因此，采用同一类别发动机的模型火箭，谁飞得最高，谁就是冠军。而同样外形尺寸的模型火箭，在同样总冲的发动机推进下，哪一个重量轻，哪一个就飞得高（当然模型火箭是静稳定的）。为了使参赛的模型火箭尽量飞得高，除了千方百计地减少其气动阻力外，就是降低模型火箭的重量，以减少重力损失。而模型火箭的重量取决于箭体结构、回收装置和发动机的重量。     

介绍两架火箭助推模型滑翔机

固定翼式S4B火箭助推模型滑翔机 该模型滑翔机的动力是固体火箭，在发射起飞和转入滑翔这两阶段，其飞行速度相差很大，既要保证模型滑翔机在高速发射过程中，具有稳定的飞行轨迹，抗干扰能力强；又要使其在滑翔阶段飞行平稳，“吃”气流性能好；还要保证在火箭发动机反喷时，模型滑翔机不掉高度。在目前发动机动力（大多使用国产发动机）有限的情况下，提高模型滑翔机的飞行高度就显得比较重要。     

火箭助推模型滑翔机的制作与调整

火箭助推模型滑翔机（S4A）是一种用火箭发动机作为动力的模型飞机，体积较小、制作简单，很容易普及。     

“六一”R-4型热火栓式航空模型发动机

“六一”R－4是上海德明五金运动器具厂设计制造的2．5mL级电热武航空模型发动机（图1）,序号R-4,应是任“六一”R-2之后,约1961～1962年制成的。它采用2．5mL级发动机最常用的15mm缸径、14mm行程,以及电热式发动机常用的缸套式结构,并采用滚动轴承。     

回溯时空——百台国产模型发动机剖析（28）

“解放”1．5压燃式航空模型发动机 “解放”1．5是上海铁岭机器厂生产的、安排生产陔型发动机的目的是存“和平”I．5停产后能继续供应1．5级航空模型发动机。     

自己动手做一个简单的模型飞碟

你听说过飞碟吗？飞碟是指一种不明飞行物，简称UFO。多年来，许多人声称他们看见过各种各样碟状的UFO；更有甚者，还有人声称他们亲眼看见有异类驾驶着飞碟。不管有没有这种形似飞碟的UFO，人们还是通过想象把这种飞碟搬上了银幕，做成了玩具。国外有航天模型生产厂家，推出一整套飞碟模型或套件，供模型火箭爱好者组装放飞。不过其价位相当可观，一套索价在200～400多元。但是我们可以自己动手做一个简单的、用模型火箭发动机发射的模型飞碟（图1）。     

模型火箭发动机故障分析及处理方法

航天模型比赛项目中，模型火箭发射时，因为火箭发动机故障造成火箭发射失败的现象时有发生；尤其是在我国南方比较潮湿的地区，这种现象更为常见。虽然航天模型竞赛规则规定，由于火箭发动机故障而造成的发射失败可以允许重新发射；但这样往往会贻误比赛时机，错过上升气流，极大地影响比赛成绩。模型火箭都是运动员们通过长时间制作和调试完成的，仅因为火箭发动机故障而使运动员们的辛勤付之东流，是大家都不愿意看到的。     

《中国人文社会科学核心期刊(2004年)研制报告》(节选)

一、体育科学类期刊引证表生成过程1 根据来源刊的数据统计 ,载有体育科学学科论文的期刊为2 0 6种 ,其中 ,被体育科学学科论文引用过的期刊有 10 9种 ,据此生成体育科学类期刊引证总表。2 根据体育科学类期刊引证表中的评价指标 (“学科总被引”、“学科影响因子 2 0 0 1”和“期刊总被引”)分别作系数加权 (0 .4118,0 .470 6,0 .1176) ,作隶属度运算之后 ,生成综合评价值 (即表中的“综合值”)。3 把体育科学类期刊引证表中“学科总被引”的数值按递减顺序排队 ,取其被引频次累计量达 85 %时所包含的期刊数 10种做表 ,按表中的“综合值…     

中国航空发动机回顾（下）

“银燕”4．86R-2型电热式发动机于上世纪60年代出厂。1963～1964年，在此发动机基础上发展出更适合二级线操纵特技模型使用的“银燕”5cc电热式发动机。为参加1980年世界线操纵航空模型锦标赛，我国优秀F2B选手吴大忠专门定制了银燕5cc发动机（图16），并获得F2B比赛团体总分第5名。     

回溯时空 百台国产模型发动机剖析

“湘江”74型电热式航空模型发动机 “湘江”74型是中国人民航空俱乐部航空模型研究室对这种发动机的称谓。它是湖南株洲湘江机器厂（331厂）设计制造的,一种用于驱动无线电遥控模型飞机的发动机。“湘江”74的缸径行程比D／S=23／22．8=1．009,是当时国产电热式航空模型发动机缸径行程比最小的。     

介绍一架S8D入门机

航天飞机使用火箭发动机升空，由航天员操纵滑翔降落。深受青少年喜爱的航天模型运动项目中，S8类遥控火箭推进模型滑翔机相似于航天飞机。它由模型火箭推上天空，再由运动员通过无线电遥控滑翔降落。模型一飞冲天的壮观景象和操纵模型尽情翱翔蓝天的惬意，使参加此项目竞赛的人越来越多。     

电热塞知识介绍（上）

电热塞的英文为Glow Plug，直译为“灼热的塞”。根据我国航空模型相关规则及标准，将其译为电热塞，以区别于汽油发动机上用的火花塞。也有一些模型爱好者俗称其为热火塞、热火栓或热火头。电热塞用于以甲醇为燃料的模型发动机。[编者按]     

回溯时空 百台国产模型发动机剖析（27）

“六一”R-5热火栓式航空模型发动机 “六一”R-5是上海德明五金运动器具厂设计制造的“六一”牌热火拴式航空模型发动机中工作容积最大的（图1）。依其序号判断,它是在R-4之后出厂的。“六一”R5属于普及型航空模型发动机,有普通型和带泵型两种。后者将曲柄箱后盖换装为滑片式真空泵（图2）,     

模型滑翔机系列讲座（1）——F3B无线电遥控牵引模型滑翔机（1）

在航空模型的众多运动项目中都能看到模型滑翔机的身影。其中既有适合初级模型爱好者入门的各类自由飞模型滑翔机（F1／P1）项目,也有无线电遥控牵引模型滑翔机（F3B／P3B）、无线电遥控电动模型滑翔机（F5B／P5B）、火箭助推遥控模型滑翔机（S8D／S8E／P）等专业复杂的遥控模型项目。这些分属不同项目的模型滑翔机,有共同的特点：一是外形布局相似：展弦比大、重量轻、体形修长;二是都需借助外力或自身动力升空达到一定高度,之后转入滑翔飞行。为满足广大模型滑翔机爱好者的需要,本刊特开设模型滑翔机系列讲座,以全面系统地介绍其中的主要项目,使大家能深入了解这些项目的发展特点,更好地参与其中。     

自制简易模型火箭

YX-2号模型火箭是我们自行开发设计的伞降系列中的一种，是航天模型中较为初级、简便的一个运动项目。该模型的动力装置是四凯模型火箭公司生产的B6-4发动机。在制作中，我们本着三个原则：一是制作材料经济实惠（平均每支模型火箭约为人民币3元）本地化。二是尽量减轻模型火箭的自身重量。因为发动机是标准产品，重量已定，所以只能从减轻箭身、头锥、尾翼和降落伞的重量人手。模型火箭重量越轻，飞行效果越好。三是精心选材。     

回溯时空——百台国产模型发动机剖析（32）

“中航”6CCC／L电热式航空模型发动机 “中航”6CCC／L是线操纵特技模型飞机的专用发动机。它由中国人民航空俱乐部航空模型研究室（以下称：中航航模研究室）发动机组研制（叶树均主持）,1964年8月研制成功,试制批量为10台。     

自制“假电热塞”

航空模型爱好者的爱机很多都是像真模型飞机、特级模型飞机等。其发动机大部分为倒装并且被漂亮的机头罩全部包住，只将消音器留在外面。很多F3A装有谐振管，这样发动机被全部包裹后其外形十分美观，但随之而来的问题是：起动发动机时如何给电热塞通电。方法有两种：一是在机头罩下面开一个孔，正好可以把电热塞电源插入。这种方法影响美观，孔的位置不容易开正，而且在起动发动机时电源很容易掉下来；二是买一个市售的“假电热塞”装上，这种方法的缺点是价格较贵，机身外面凸出来一个“电热塞”也不美观。而最大的问题是：当使用四冲程发动机时，由于构造关系，     

纸制“长征二E”火箭模型

“长征二E”(CZ-2E)运载火箭，是我国自行研制的大型运载火箭；1988年开始研制，1990年7月首次发射成功。它是以加长型的“长征二C”火箭为基础，在一级火箭四周捆绑4枚直径为2．25米、高15米的火箭助推器组成的两级液体推进剂运载火箭。该运载火箭全长约50米，最大直径(包括助推器)11．45米，     

自制火箭模型发射系统

“神舟”五号、“神舟”六号飞船的升空，进一步促进了航天模型（火箭）活动的开展，并且已成为一种时尚。航天模型不仅是一种国际性的体育竞赛项目，也是深受广大青少年喜爱的航天科普活动。然而，发射模型火箭是一项比较繁琐的事情，尤其是对于集群（多枚）火箭的发射。如果使用商品火箭发射架进行发射，则需要一个架子一个架子进行连接，不仅费时、费力，而且还不准确。为了简化发射架的烦琐安装程序，又可以方便携带，我们设计制作成一种方便灵活的可拆卸式JLHJ-1型火箭发射系统。经过数次使用，效果非常好。     

回溯时空 百台国产模型发动机剖析（29）

“南京”10型电热式航空模型发动机 本文称这种发动机为“南京”10型,系引自《我国模型内燃机生产简介》（见本刊1997年第2期）。其原型机是上海产的“六一”／“银燕”R-5,因众所周知的原因而停产后,