模型汽油机电子点火装置DC-CD1原理和工艺

近年来,国内模型汽油机生产厂家如雨后春笋般层出不穷。与甲醇机相比,二行程汽油机稳定性好．怠速低、价格便宜、飞行成本不高,已披越来越多的模型爱好者采用。但国产汽油机在最大输出功率、油门响应,工作稳定性,抗干扰能力等方面．与进口同类汽油机还存在一些差距。究其原因,除设计和生产工艺差别外．汽油机的点火装置也是重要影响因素。     

中年知识分子健康机能评定体系的研究

根据中年知识分子的身体和工作特点，对目前重要的机能测评方法按照循证医学Meta分析的原理进行了分析和筛选，研究推荐了“中年知识分子机能评估体系”。该机能评估体系包括：心率和心力监测下的6min步行试验；时间肺活量(10s)；身体支持指数；身体成分指数；平衡能力指数；活动指数；运动能力指数；生理学年龄和实际年龄的评估。     

制作F-15E“攻击鹰”

提到F-15，大家都很熟悉，这是一款优秀的空中优势战斗机，由美国麦克唐纳，道格拉斯公司（现被波音公司兼并）研制。1972年7月，F-15原型机首飞成功．1974年9月生产型试飞，同年11月交付使用。该机很快取代了F-4“鬼怪”，成为美国空军的新一代主力战斗机。F-15采用双发、双垂尾布局，全金属半硬壳结构；机翼是切尖三角形上单翼；翼根下部机身两侧为二元多波系可调进气道，     

汽油机爆燃的故障解析

爆燃是汽油机工作时的一种不正常燃烧现象,具有较大的危害。本文论述了汽油机爆燃的原因、危害及解决的措施,并结合故障实例进行了分析。     

一款模型直升机的安装与调试

喜欢模型直升机的朋友们对Sceadu(图1)这款模型直升机一定不陌生吧。这是一款针对初中级玩家的机型。由于其设计出色，稳定性高，该机在飞友中很受欢迎。笔者飞该款型已有较长的时间，积累了一些安装与调试的经验，并发现该机说明书的一些错漏，借此与广大飞友一起探讨。     

超高速的微型无尾模型飞机

因为构造简单，所以微型模型飞机仅用5个小时就能制作完，并且还很结实。这是把性能优良的无尾翼机与强力CD-ROM改造的电机组合在一起而形成的超级模型飞机。该机翼展600毫米；飞行重量180～220克(由于电池不同而略有差异)。虽然是超小型模型飞机，但即使在强风的天气，它也能奋力飞行。     

“油”改“电”——改造一架油动3D模型飞机

电动模型飞机以其环保、低噪音等优点正在逐步发展起来，前景可观。无刷电机、锂聚合物电池的出现更加速了电动模型飞机的发展。在刚刚落下帷幕的2005年法国世界F3A锦标赛的100多架参赛模型飞机中，有30余架电动模型飞机，并且取得了不错的成绩。电动模型飞机正以它的各项优势，冲击着内燃机动力模型飞机。甚至有些以汽油机为动力的模型飞机也被改装成了电动动力，性能一点也不逊于内燃机动力（如图1）。     

在中国举行的首次汽车拉力赛

十九世纪末到二十世纪初,是世界工业飞速发展的时期。作为现代人主要交通工具的汽车工业,在这个时期诞生并迅猛发展起来。１８８６年,德国人本茨在蒸汽三轮汽车的基础上改造发明了汽油机汽车,这是汽车发展史上的一次飞跃。汽油机的诞生使得汽车的行驶速度更快,运行的...     

小型汽油机测功台架设计

本文介绍的试车平台是针对小型汽油机出厂检测设计,集功率、转速、油耗测试为一体,并通过快速装夹机构,操作方便,能提高试车可靠性.     

“老爷”机—FE.2

FE.2双座双翼战斗机诞生于第一次世界大战时期的英国皇家飞机制造厂。该机由著名飞机设计师杰弗里·德·哈维兰在FE.1战斗机的基础上重新设计而来，     

“光彩”夺目——艾特“天使300”模型直升机

近日,笔者得到一款艾特“天使300”模型直升机,其火红的涂装清新醒目,煞是夺人眼球。该机机壳采用高强度工程塑料,外形流畅、接缝严密。主旋翼为典型的共轴双桨结构,做工细致。与—般模型直升机略有不同,该机需先接通电源,再打开遥控器进行对频。电池安装在机腹的电池舱中,接通电源后,机头下的探照灯会打出明亮的光柱;     

世界名机涂装集锦（21）

霍克Ⅲ战斗机 霍克Ⅲ是美国寇蒂斯公司在BF2C—1战斗轰炸机的基础上研制的一种出口用战斗机。该机具有的独特双翼、大发动机罩，起落架可收于机身两侧等显著特征．很容易辨认。     

国外航模汽油发动机漫谈

在国内，大型汽油模型飞机逐渐被大家所关注。更为可喜的是，我国也相继开发了多种模型汽油发动机，填补了国内该项产业的空白。与国外同类产品相比，国产航模汽油发动机存在着品种单一等不足。而进口产品因为价格昂贵，一般爱好者很少涉及，对其了解也就非常少。在此，笔者将长期以来搜集的国外航模汽油机的各种信息介绍给大家，希望爱好者对国外航模汽油发动机有更深一步的了解，并且对汽油模型飞机运动的普及和产业发展尽一份力。     

世界名机涂装集锦（34）

歼7Ⅱ是我国在歼7Ⅰ基础上自主创新研制成功的国产歼击机。该机由成都飞机制造厂（现中航工业成都飞机工业（集团）有限责任公司）于1975年7月开始研制,当时代号为歼7Ⅰ改。1977年5月,国务院、中央军委批复了歼7Ⅰ改的研制计划并正式立项,改称歼7Ⅱ。1978年12月30日,首架歼7Ⅱ成功试飞。次年9月26日,国家航空定型委员会批准歼7Ⅱ设计定型。随后,该机开始小批量试生产,     

汽车用柴油机、汽油机匹配变速器技术差异性分析

动力性是汽车各种性能指标中最基本、最重要的性能,汽车运输效率之高低在很大程度上取决于汽车的动力性.因此,研究不同类型发动机匹配变速器的合理性是各大主机厂的首要任务.本文在分析柴、汽油机性能特征的基础上,得出车辆匹配不同类型发动机对传动系、变速器性能指标的影响,并通过实例计算,证明理论分析结果.     

图画故事——99式高级教练机

99式高级教练机在中国航空史上占有重要地位——该机是抗日战争期间东北民主联军大批量缴获并投入使用的第一种军用飞机，也是东北老航校装备数量最多的一种高级教练机，为人民空军培训了大批早期飞行员，被简称为99高练。     

BJ-1型搏击项群训练测试仪的研制

目前，我国的散打、拳击、跆拳道、泰拳等搏击项群运动正广泛地开展，而有关搏击项群运动训练的运动生物力学测试仪器则十分欠缺，这对博击项群运动的定性分析则十分困难，也不利于提高我国的搏击类运动的水平，为此研制了新型搏击项群训练测试仪。该机采用8098单片机处理数据，液晶显示屏显示数据和相关曲线等。测试结果精确明了，过程简便。     

PB—700型袖珍计算机与微机进行通讯在体育科研中的应用

在体育科研工作中,PB-700型袖珍计算机以其独特的优点越来越广泛地被采用。该机价格低,可用电池长时间供电,显示屏大,功能较多,可以显示和打印汉字,携带和使用都很方便。尤其是程序运行中意外引起运行中断或断电后,不但RAM中程序不会丢失,而且所有变量均保持为中断前的数值,对恢复运行提供了很好的条件。该机不依赖外界电源,工作环境适应力极强。因此,很适合体育科研领域的一些场合的工作需要。如球类临场统计这一类工作,用     

第16～24届冬奥会世界短道速滑竞争格局分析

运用文献资料法、数理统计法和ABC分类法，分析第16～24届冬奥会短道速滑奖牌情况，对世界短道速滑的竞争格局进行分析，旨在为提高我国短道速滑竞技实力提供参考。结果表明：奖牌被第一集团国家垄断的局面已转变，群雄逐鹿的格局初步形成；亚洲仍处于主导地位，欧洲势力已愈发强势；女子项目中，韩国、中国实力最强，500m项目的竞争最为激烈；男子项目中，韩国与加拿大竞技实力最强，500m项目的竞争最为激励；混合接力项目中，中国综合实力最强。为此，提出短道速滑女队个人单项上需要继续巩固，新秀尽快成长起来；短道速滑男队继续突破，夺取金牌；重视崛起的欧美队伍，培养更多后备人才，平衡男女项目实力的建议。     

普通高校武术教学初探

在教学中要高度重视武术基本功和基本动作的练习，并以此入手过渡和贯穿在套路练习的始终；同时对每一个动作，要严格把好质量关，使其规范化；认真钻研教材，找出套路结构规律、抓住重点，探求教法；对套路中各动作的规格要点、所走路线及手眼身法步的配合，都要讲示清楚；要调动学生的主观能动性，启发学生互帮互学，共同提高。