基于单片机控制的误踩汽车油门的自动制动系统

本文主要介绍了通过单片机检测当汽车前进方向上存在障碍物的情况下突然将油门踩到底的误踩油门的信号,控制电机驱动液压泵产生一个刹车动作,从而使误踩油门的动作变成正确的刹车动作.如果是正常踩油门的动作则没有任何影响,反之则自动启动汽车的制动系统,相当于是猛踩刹车.     

机动车的防误踩油门控制系统设计

为了避免驾驶员误踩油门,减少交通事故发生,设计一种防误踩油门控制系统。系统由信息采集模块、控制模块和执行模块组成。当控制模块根据接收信号判定油门被误踩时,一方面给出警报信号通知后面车辆减速或刹车,另一方面让发动机熄火和机动车及时制动。该系统能及时地判断误操作,并采取有效的制动措施,提高了行车的安全性,具有非常重要应用价值。     

一种简易的汽车防误踩油门电子控制系统的设计

为了防止驾驶员在紧急制动时误踩油门踏板的情况,结合刹车制动的工作原理与误踩油门的原因,开发了一种简易的防误踩油门系统。主要设计了控制电路并通过实验验证了系统的可行性,与以往的误踩油门系统相比,本系统工作原理简明,可靠性好,稳定性高,在误踩油门的情况下有效地降低刹车距离。     

刹车制动发电

我刚学会骑自行车,遇到紧急情况时,既要刹车还要按铃,经常会手足无措。我想,能否在刹车同时,铃也会响呢,比如说在轮胎附近的车架上安装一个阻力适宜的电辊(发电的装置)然后再连接一个电铃,这样,当刹车     

主动式矿车安全制动装置的设计

为解决斜井防跑矿车制动性差的技术难题,提出了一种主动式矿车安全制动装置的设计,安全制动装置的超速感应器固定在矿车后轴上,检测矿车超速信号。当速度超过设定值时,驱动制动器工作,抱紧轨道产生制动效应。对该制动装置的结构、工作原理和技术特色进行了介绍,为矿车防跑机构和安全制动装置的研究提供了参考。     

浅析中置柜自身防误机械联锁装置

本文就电力系统中大量使用的KYN28-12带接地刀型中置柜为例,介绍了其自身的防误机械联锁装置。     

汽车制动系统用同步阀的设计

在吸收国外先进技术的基础上,优化设计了一种汽车制动系统用同步阀,并进行可靠性试验。试验证明,该产品主要性能指标在国内具有领先水平,用在牵引车制动系统中,能保证拖挂与牵引车同步产生同等强度、同等速度的制动,避免重型车牵引车与拖挂制动不同步的弊端,并具有结构简单、成本低、制造容易、可靠性强等优点。     

汽车制动装置结构原理解析

简要分析了汽车制动装置结构原理。     

排气门制动系统制动性能及稳定车速研究

商用汽车在山区连续下陡坡行驶中,仅使用主制动器持续制动是难以满足安全行驶要求的。因此配备排气制动系统作为辅助持续制动装置,对于经常在山区行驶的商用汽是不可缺少的。本文对排气门制动系统制动特性进行了深入的研究。     

汽车制动系统发展展望

目前汽车制动系统的发展速度较快、应用范围较广,本文在此情势下科学地分析汽车制动系统技术的发展趋势,并在此基础上对汽车制动系统的发展趋势与方向展开论述。     

基于逻辑门限值控制的汽车制动防抱死系统原理设计

阐述了基于P1R3逻辑门限值控制算法对汽车制动防抱死系统进行原理设计的流程。以车轮的角加速度和轮速作为主门限值，以制动压力为辅进行修正控制。在硬件设计方面，选择C8051F020单片机，设计信号输入电路、输出驱动电路、电源部分，给出了系统结构原理图。     

浅谈高铁制动系统控制技术

我国社会经济的不断发展相应的促进了我国高铁行业的发展,高铁行业的发展离不开先进的技术做支持,只有全面的提高其技术水平,才能进一步促进高铁运行的安全。高铁运输的一个特点就是速度非常快,但是,在速度能够满足乘客的乘车需求外,还需要确保乘客的乘车安全,使人们在选择高铁的同时能够安心和放心。因此,需要对高铁制动系统控制技术进行分析和研究,不断地提高高铁的安全性能。     

电力系统微机防误闭锁装置的研究与探讨

本文对电力系统中传统“五防”防误闭锁装置进行了简单介绍,并与现代微机防误闭锁装置功能优劣性方面进行了对比分析,着重分析了微机防误闭锁的实现方法,并提出了一些改进措施。     

浅谈变电站防误系统运行中的问题及改进

目前防误系统在变电站已得到了广泛的应用,有效防止了电气误操作事故,但在应用中还存在一些问题,也有可能导致误操作事故的发生.本文针对防误系统在实际应用中存在的问题,提出了改进的意见和对策,希望对变电站防误系统运行维护有一定的参考作用.     

全电路制动系统BBW

随着汽车的诞生,车辆制动系统始终是其非常重要的组成部分,该系统的安全和可靠性,直接影响着汽车的行驶安全。伴随着各种电子技术迅速发展,给汽车的各方面性能都带来了很大的提升,尤其是汽车制动系统的发展更是取得了显著的进步。全电路制动系统BBW系统采用了与传统液压和气压制动所不同的制动方法,在汽车的制动性能上有很大的提升,本文从该系统的结构、制动效果、安全性、可靠性等方面进行简要分析探讨,以此提高对全电路制动系统BBW的认识。     

汽车制动系统的检查和维修

主要介绍了汽车制动系统检查的一般原则,同时阐述了汽车修理的注意事项,并以汽车制动系统的几种故障现象,提出了检修的具体措施和方法。     

改进油门刹车装置

根据德国汽车委员会2004年统计,全世界使用运行的汽车总数（轿车＋商用车）已突破8．5亿辆。汽车让我们出行变得如此快捷方便,可以说没有汽车的出现人类的文明与经济发展远远不及现在。然而据统计,全球每年死于交通事故的人数高达127万。2009年6月15日世界卫生组织发布首份《道路安全全球状况报告》,只有15％的国家制定了全面针对道路的法律,中低收入国家因为经济等原因无法健全法律系统,     

基于逻辑门限值控制的汽车制动防抱死系统原理设计

阐述了基于P1R3逻辑门限值控制算法对汽车制动防抱死系统进行原理设计的流程。以车轮的角加速度和轮速作为主门限值,以制动压力为辅进行修正控制。在硬件设计方面,选择C8051F020单片机,设计信号输入电路、输出驱动电路、电源部分,给出了系统结构原理图。     

基于单片机的自动窗帘装置的设计

本论文设计开发了基于单片机的自动窗帘装置.该装置机械部分包括皮带、支撑架和滑杆.自动调节窗帘装置的控制模块可以实现测量环境温度、接收红外信号和控制电机运动.该装置智能化程度高,制造成本低,适合现代生活的需要.     

铁路货车制动试验监测装置常见问题及改进建议

简要介绍车辆制动试验监测装置的构成、功能,对该设备使用、管理、维修存在问题进行分析,提出了改进建议。