从七台河市交通规划看城市可持续发展

七台河市地处黑龙江省东部,属于完达山麓的丘陵起伏的半山区。市区沿河成带状布置;长约15km 宽1—4km。建成区面积为21km~2,现状总人口37.2万人,规划总用地为30km~2,总人口为40万人。至2002年底,七台河市区机动车辆保有量3.2万辆,其中重型车辆8643辆,农用车2342辆,摩托车16392辆,小型汽车4964辆。市区道路总长度为189km,道路总面积为166公顷,人均拥有3.76m~2。目前,市区交通主要存在的问题是综合运输体系不健全,道路网不完善,社会公用停车场几乎为零,所有这些都阻碍了城市的发展。未来城市不仅要求城     

呼和浩特城市静态交通规划研究

根据呼和浩特市的特点 ,结合国内外的成功经验 ,对城市静态交通规划作了研究 ,其结论和成果具有积极意义 ,这将对呼和浩特市建立高效、健康的城市动、静态交通体系发挥极大的作用     

基于TOD的城市综合交通规划及其研究课题

以较小的资源投入、较小的环境代价，最大可能的满足日益增长的交通需求，这一可持续发展城市交通系统的目标决定了从长远看必须建设以公共交通为主体的城市综合交通运输体系，TOD的规划理念是实现以公共交通为主体的城市综合交通系统的重要途径。研究和实践表明，协调和整合是解决城市交通问题的关键。而在诸多的协调中，交通与土地利用的协调又是问题的根本所在。TOD模式的城市和城市交通发展战略，为交通与土地利用的协调规划提供了思路和方向，而这一规划思路又使交通规划理论研究领域面临着一系列新的研究课题和挑战。     

低碳型城市土地利用交通规划策略研究

建设低碳社会是人类通往可持续发展的必经之路,而低碳城市是低碳社会建设的重要内容。本文从土地利用与交通规划视角,以东北中心城市沈阳为例,指出沈阳市目前低碳城市建设存在城市用地结构与城市交通不协调、交通系统结构不完善,以及缺乏低碳交通的社会意识等三大问题。针对这些问题,提出优化交通与土地利用之间关系是基础、交通系统整合规划是关键和确立低碳交通的社会意识是根本等解决思路,并分别给出具体的对策。     

浅析城市生态规划

当今城市发展出现了一些问题,面对这些问题,城市规划有责任在规划过程中,有目的地去解决,从而促进城市更好地发展,更适宜于人类居住和创业.从这一点出发,文章指出城市的发展应当将可持续发展的思想贯穿进来,并在城市规划中得以体现,即提出了今后城市规划的方向--城市生态规划,为维护与改善人类赖以生存的生态环境条件采取协调的行动,促使人与自然,人与环境的和谐.     

城市生态交通构想

城市生态交通系统是城市生态系统一个动态的子系统，城市土地、人、车、路等等是这一系统中的要素。而如何使这些要素之间形成互动平衡的关系，直接影响城市交通的功能发挥。本文浅析了城市生态交通系统的内涵和外延．提出生态交通规划所要解决的一些问题。     

论从城市设计的视角看居住小区规划用

从城市设计的视角对居住区规划中的整体定位、环境融合、场所设计、建筑形体及其组合等方面进行探讨,并通过实例分析,提出了基于以人为本基础上的居住小区规划与城市设计的融合.     

城市绿色交通的实现途径探析

十八大报告中提出了"推进绿色发展、循环发展、低碳发展和建设美丽中国"的伟大目标。这是对生态文明的首次系统论述,这是关乎人民福祉和关乎民族未来的长远大计。而2010年上海世博会的口号"城市让生活更美好"也体现了现代化的绿色的城市生活方式与人们生活质量提高有很大的关系。本文对城市绿色交通方面进行了研究,分别对城市交通的现状、城市绿色交通的影响因素以及实现途径进行了分析并提出了自己的看法和建议。     

分析城市建设规划应如何节约用地

随着城市工业化和城市化建设不断的进步,在城市规划的过程中也面临着很大的问题——土地利用性。如何保证合理的土地的利用,是进行城市化建设中面临的主要问题。主要针对我国城市规划中对土地的利用中存在的问题做出细致性的分析,并提出如何节约用地的对策,以供参考。     

交通规划中的交通经济问题研究

社会经济的发展带动了交通行业的发展,但是交通行业在发展的同时也产生了很大的经济压力,这种经济压力如果不能有效的解决,反而会影响交通行业的发展。因此在对交通进行规划时要充分的考虑到交通经济的问题,如何能够利用最低的成本而达到良好的交通规划是值得研究的问题。本文主要通过对交通经济概念的介绍以及对我国在交通规划中交通经济的现状的阐释,进而探讨了在交通规划时,做好交通经济问题的策略。     

基于可持续发展的城市客运交通方式分析研究

可持续发展是21世纪的主题,因此在交通方式的选择上不仅要考虑需求,更要考虑社会经济、资源及环境。影响人们选择交通方式的因素可分为宏观因素和微观因素。宏观因素决定着出行方式的总结构,微观因素则决定着各交通区之间出行的具体选择。     

城市交通规划的可持续发展探析

我国大城市交通正面,临着城市化、机动化快速发展的双重压力和环境、土地资源的双重制约,对交通规划师和城市政府而言,任何正确或错误的规划和决策都将对未来产生长远而重大的影响,而树立正确的规划理念对于城市交通规划极为重要。     

城市道路网规划

从城市道路用地面积的控制、城市道路横断面的选型、城市道路横断面的形式谈谈城市道路网的规划。     

城市公共客运交通规划与评价方法

城市交通系统最主要的组成部分是客运交通系统。公共客运交通系统的合理规划与管理，是实现城市化的重要条件，也可以促进国民经济的迅速全面发展。主要介绍了城市公共交通的组成、现状、基本特征、规划的框架设计、需求预测及评价，为加快城市公共交通系统建设的速率提供帮助，使之形成规模化、网络化、现代化的良性系统。     

山地城市慢行交通规划初探——以左权县城市总体规划为例

本文基于对慢行交通的认识,分析了山地城市发展慢行交通的必要性,并以左权县城市慢行交通规划为例,对山地城市慢行交通系统规划做出初步探索。     

浅谈城市发展与交通饱和

今天,半数人类居住在城市,在未来20年内,城市居民将占到世界人口近60%。最快的城市增长发生在发展中国家,在那里月均新增城市人口达500万人。伴随着城市规模和人口的增长,城市空间、社会和环境之间的和谐及其居民之间的和谐变得异常重要,这种和谐基于两个支柱:公平和永续。     

长春市绿地系统规划与生态城市建构研究

本文首先对生态城市内涵进行分析,从生态城市建设的实践案例出发,结合长春绿地系统规划的规划特点,提出绿地系统作为城市重要的生命支持系统,创建生态城市应遵循的规划原则及规划方法。     

关于城市供水规划工程中有关问题的思考

城市供水系统的规划设计对整个城市的经济发展、居民生活的舒适程度等会产生深远影响.本文对目前城市供水规划中存在的主要问题进行探讨分析,并结合笔者的工作经验,根据城市的具体情况,全面的考虑筹划设计,从水资源问题和规划过程中的具体措施等方面提出对策策略,为城市的可持续发展提供保障.     

城市综合体交通影响评价研究

在分析城市综合体及其交通特性的基础上,从研究范围及年限、现状调查与分析、交通需求预测、交通影响评价、交通改善及措施等方面探讨了城市综合体交通影响评价方法与思路。     

欧美国家城市中心商业区再规划及对我国的启示

欧美国家的城市中心商业区发展经历了一个“发展-衰败-复兴”的过程,本文对这一发展过程以及近年来国外中心商业区再规划的主要内容进行了介绍和总结,并就国外经验对我国城市发展规划的借鉴意义进行了讨论。