绿色宣方

本年度全球最重要的汽车展事之一,2010（第十一届）北京国际汽车展览会于2010年4月25日—5月2日在北京中国国际展览中心（天竺）新馆和中国国际展览中心老馆隆重举行。新国展主要展示国内外乘用车和商用车,老国展主要展示国内外汽车零部件及相关产品。     

品质提升科技伴驾

迎接新世纪的挑战,科技是关键。我国改革开放的总设计师邓小平曾经说过：“科学技术是生产力,而且是第一生产力。”4月23日第十二届北京国际车展在中国国际展览中心（新馆）开幕,两年一届的北京国际汽车展览会是国内外汽车厂商一展风采的舞台。本届车展的主题是“创新·跨越”。这是一场汽车行业的盛会,一场关于科学与技术的比拼。     

产业

商用车领域节能汽车产品补贴方案拟定中 据了解,在乘用车领域所推行的节能汽车产品补贴方案,也将有可能在商用车领域实施。     

产业

一汽打造8个新能源车平台 【本刊讯】一汽集团在“十二五”期间,在打造发展新能源汽车战略上,将投资98亿元,打造8个新能源汽车产品平台,开发13款新能源乘用车和3款新能源商用车。     

第七届北京国际纯电动车、混合动力车暨清洁能源汽车及零部件展览会

“2011第七届北京电动汽车展览会”是目前国内唯一的电动汽车行业年度例会。本届展会预计展出四个馆、20000平方米。展会活动形式多样,主要包括展览会开幕式、高层论坛、全体会议、     

祝北京国际发明展览会成功

金风送爽，丹桂飘香，在这样一个收获的车节，古都北京又迎来了第二届北京国际发明展览会．     

个性化的代步车

这是在2008年（第十届）北京国际汽车展览会上展示的体现个性化移动新概念的小型代步车。它的车身由两个前轮和一个后轮组成,当在人行道行驶时,驾驶者就可以选择行走模式,即缩短轴距,使得占地空间相对减少,视线与步行者平行,能够很自然地融入到人群中;而在车行道行驶时,驾驶者则可以切换至驾驶模式,即拉伸轴距,使其重心变低,从而进一步提升车辆驾驶性能。     

为了给人们一个更舒适的环境——记王光建与他发明的新型汽车空调系统

乍一听，真像是“天方夜谭”中的神话．一个普通工人，研制出的“新型汽车空调系统”．不仅在’96北京国际发明展览会上荣获铜奖．而且获得了清华大学空调实验室专家们的高度评价。这就是湖南省永州市旅行社进口汽车修配厂厂长王光建，人称“没有文凭的发明家”。     

国际车展名车汇聚自主品牌寻求突围——记第十二届国际汽车展览会在北京举行

2012年4月23日至5月2日,第十二届北京国际汽车展览会在北京举行。北京车展是全球汽车制造商公认和推崇的具有广泛国际影响力的全球汽车行业盛会,是在中国境内举办的级别最高、最具权威的汽车展会。本届北京车展的主题是“创新·跨越”,本届车展集中展示了全球汽车工业在科技创新上的新成就,特别是在节能减排和新能源汽车领域上的新突破以及中国汽车工业自主创新的成果,展现了国际汽车工业的创新能力和未来发展前景。     

汽车零部件企业国际营销战略的研究

中国汽车零部件企业积极参与国际经济循环,走国际营销之路,是应对汽车零部件全球采购的重要措施.与外商合资合作;与国内企业建立集群组织结构;与国外企业组建国际战略联盟;发挥比较优势、进行准确的战略定位是汽车零部件企业国际化营销的战略选择.     

第二十三届中国北京国际礼品、赠品及家庭用品展览会 2011年3月16—19日北京·中国国际展览中心华北、华东地区礼品、家居用品旗舰展

北京励展华群展览有限公司诚挚的邀请您参加2011年3月16-19日在北京举办的第二十三届中国北京国际礼品、赠品及家庭用品展览会。为了免去您排队登记的时间,请您详细填写此表格中的内容并回传给我们,我们将在展前提前为您进行观众预登记,     

车载空气净化器或成汽车业新卖点

科技日报讯在2014北京国际汽车展览会上,各大汽车制造商竞相展示车载空气净化器,吸引了众多参观者的眼球。安德烈说:"污染在欧洲也是一个问题,特别是3月法国遭到了烟雾的袭击。     

中国汽车零部件产业国际竞争力评价研究

在综述汽车零部件产业国际竞争力评价指标体系研究基础上,建立了中国汽车零部件产业竞争力评价指标,并对中国汽车零部件产业国际竞争力进行综合评价,提出了提高中国汽车零部件产业国际竞争力的方向。     

国际汽车技术发展近况

国际汽车研发中心动态 汽车零部件供应商不断加大研发投入力度 随着电子技术发展速度不断加快，汽车产业技术革新越来越频繁。很多整车厂商都将转向系统、悬架系统以及仪表盘等很多关键部件的设计交给了汽车零部件供应商，直接导致零部件供应商在研发上必须不断加大投入力度。据测算，1990年研发方面的投入占零部件供应商总投入的30％，现在这一比例已经增大到40％。而且，2004年至2008年间，全球最大的5个汽车厂商计划推出254个左右的新车型，而整车厂对于研发方面的预算只有4％左右的提升，也就是说，更多的研发工作都将由零部件供应商承担。     

2011中国国际汽车零部件发展高峰论坛在京闭幕

9月7日,“第五届（2011）中国国际汽车零部件发展高峰论坛”在北京人民大会堂盛大召开,来自中国商务部、国家发改委、工信部的领导、国内外汽车领域知名专家、中外汽车和零部件企业高管、中国12个汽车及零部件出口基地代表、新闻媒体及业界代表等500余人齐聚一堂,以《全球变局中的汽车零部件转变》为主题,就汽车关键零部件、先进技术、先进管理、新能源、新材料、整零关系、市场开发、品牌创建、自主创新、产业形势、政策导向、外贸出口方式等热点话题发表了观点。     

基于ASP网络化汽车废旧零部件绿色回收模式研究

结合中国汽车制造业废旧零部件回收模式落后现状和中国建设资源节约型、环境友好型社会的需求,提出了一种能够实现汽车废旧零部件从回收、拆解、再利用、指导绿色设计和绿色加工等全过程管理的、基于ASP网络化汽车零部件绿色回收模式,构建了该模型的网络架构、体系结构和运行流程,并对多方共赢模式下的回收体系实施集成方案进行了研究,为汽车零部件的绿色设计、制造和回收提供支持。     

手机

2004年中国国际通信设备技术展览会在北京热门了好几天，一大批当前的，即将上市的和未来的手机都在这一通讯盛会上一一露相，国外的厂商尤其热情，三星、松下、索尼爱立信等等争相上阵，模特产品展示，歌舞表演无所不用，期望着能吸引观众的视线，而国内厂家也不甘示弱，     

北京国际发明展将同时展销新产品新技术

经国家科委批准，由中国发明协会主办的1992年北京国际发明展览会将于1992年10月7日至16日在北京举行。     

观望不如动起来

今秋的北京所有市民都在迎接一一中国国际汽车零部件博览会及第七届国际节能与新能源汽车创新发展论坛。这是我们中国新能源汽车企业向国人与世界人民展示自己的品牌,让世界了解中国新能源汽车企业,让中国新能源汽车企业和世界新能源汽车企业互相沟通的一个平台。     

冷观新能源汽车热

我营虽然已经具备了实现新能源汽车产业化发震的基本条件,初步形成了比较完整的关键零部件体系,已经开发了一批新能源汽车。实现了小批量整车生产。但是,总体来看．我国新能源汽车产业仍然处于起步阶段．在声势浩大的新能源汽车“绿色浪潮”背后。真正投入量产并被市场接受的裁能源汽车．尤其是面向私人客户的乘用车．目前仍寥寥无几。可见。额能源汽车仍然面临着很多不容忽视的瓶颈闻题。这就需要我们冷静应对．而不是盲目发展。