轿车车门关闭力自动测试装置的研制

应用力与位移传感器和计算机技术，研制了轿车车门关闭力——位移自动测量系统。该系统能够同时采集关门过程中车门的关门力和位移。实测结果表明，该测量系统结构简单、操作方便，测量精度满足实际要求。     

电涡流传感器的设计

针对传统的接触式测量技术在实际应用中的不足,介绍了一种新型的非接触式测量仪表—电涡流传感器的设计方案。该方案采用电涡流技术将非电量的位移信息转化为电压信号。通过对电涡流传感器的结构和工作原理的分析,设计了各功能电路,介绍了关键器件,如振荡管、运算放大器等的选型及主要参数的确定方法。实践证明：采用这种电路制作的电涡流传感器在对旋转机械等进行位移测量时,大大提高了测量系统的测量精度和可靠性,以及安装、调试的快速性。     

RVDT传感器在飞机舵面偏度测量中的应用

<正>point在飞行试验中,飞机舵面偏度测量一直占据着比较重要的地位。传统的飞机舵面测量,一般选用电阻式的线位移传感器或者角位移传感器,精度差、可靠性差。本文选用了一种高精度、高可靠性的RVDT传感器来进行飞机舵面偏度的测量,并详细论述了RVDT传感器的测试原理和信号采集以及数据校准等内容。     

一种集成了误差补偿算法的高精度拉绳位移传感器

传统的拉绳位移传感器精度较低,无法在高精度测试环境下进行应用,本文提出一种集成了嵌入式误差补偿技术的高精度拉绳位移传感器,并对其关键技术进行了介绍,最后通过实验验证了拉绳位移传感器在实施误差补偿技术后的高精度特性,从而为拉绳位移传感器在高端领域进行应用奠定了基础。     

双激光位移传感器测量路面平整度系统的实现依据

实践中我们可以看到,双激光位移传感器实际上就是非接触式精密激光测量设备及系统,表现出适应性强、测量速度快以及精度高等优点,因此在回转体、箱体零件尺寸以及形位误差检测方面的应用比较广泛。近年来,随着该技术的不断改进和完善,在路面平整度的测量与控制实践中,也发挥着非常巨大的作用。本文将对双激光位移传感器测量路面平整度系统进行研究,该系统可有效改善或消除路面行车过程中的振动、颠簸等路面平整度检测影响,并在此基础上有效实现路面平整度的及时、准确和快速的检测,并对采集到的信息进行及时的处理。     

基于激光测距的大尺寸内径自动控制固定装置设计

传统内径测量控制装置设计在应对内径尺寸较大的工件时,测量效率低、易受到外界测量环境和操作人员水平等因素的影响,测量精度难以得到有效保证。提出一种基于激光测距的大尺寸内径自动控制固定装置设计,系统包括控制中心模块、激光位移传感器、便携电源及显示模块等部分;给出了内径测量过程中的自动控制流程,通过分析大尺寸内径测量原理,构建圆心测量定位模型来提高对内径圆心定位的精度,降低内径测量误差,最后基于贝塞尔公式对内径测量水平进行评定,提高自动控制装置的测量精度。仿真实验表明,提出的内径自动控制固定装置设计不仅在测量精度方面表现良好,而且系统周期稳定性也能够达到PS量级。     

基于LabVIEW的直线位移传感器校准装置

<正>point本文阐述了位移传感器校准装置的研制,采用虚拟仪器技术,采用光栅尺作为标准位移,通过串口技术通过labview软件对被校位移传感器的数据进行采集,数据处理分析及结果的显示,大大提高了校准的效率。位移传感器又称为线性传感器,是一种属于金属感应的线性器件,传感器的作用是把各种被测物理量转换为电量。在实际的生产领域和科研试验中,位移传感器测量的准确性、稳定性、量值传递的可靠和统一是非常重要的。但目前的现状是,原有的校准方法一般是手动操作,来产生标准位移,极易造成人为误差,而且测量结果还需人工记录及数据分析处理,校准效率低,因此,我们设计了一套自动化程度高,精度高,效率高的位移传感器的校准装置。     

基于锁相环的振弦式传感器测频设计

研究振弦式传感器频率测量问题。针对振弦式传感器输出信号微弱、容易受到干扰而造成的测量精度下降问题,提出了一种基于锁相环的新型测频电路,论证了锁相环在电路中在抑制噪声以及提高测频精度的有效作用。锁相环技术用于振弦式传感器测频系统中具有良好的稳态精度和较高的动态性能。     

激光三角法测量的误差研究

激光三角法测量是三维曲面非接触测量的主要方法之一，但测量精度受到本身结构和被测物体特性及环境因素等多方面的影响。本文简要介绍了激光三角法测量的原理，通过对一种型号的激光位移传感器的实验，对激光三角法测距由于被测物体表面特性不同和变化所引起的误盖进行了全面地分析和研究，井针对不同误差原因提出了改进的方法。     

进气压力传感器测量精度影响因素分析

进气压力传感器应用在D型EFI汽油喷射系统中,是D型汽油喷射系统中的重要检测元件,其测量精度对与发动机喷油量及点火时机有着重要影响.目前,国内此类产品的测量精度大多在5～10%,已不能满足一些高性能汽车的需求.本文基于各类气体压力传感器的测量原理及工作状况,深入分析影响传感器测量精度的各种因素,并得出:解决好温度补偿问题对提高进气压力传感器的测量精度有着关键性的作用.     

针对油管长度智能计量仪结构原理及试验浅析

针对油管长度人工计量方法存在的计量精度差、工人劳动强度大、生产效率低等问题,研制了以单片微机为核心的油管长度智能计量仪。智能计量仪主要由传感器、有效计量鉴别器、分析计算系统和电源四部分组成。通过安装在滚筒前的传感器将钢丝绳的直线运动转化为摩擦轮的旋转运动,以光电转换装置将钢丝绳的线位移量转换为长度脉冲信号输送到单片机显示输出。鉴于油管下放过程的复杂性和特点,采用有效计量鉴别器作有效计量控制。模拟试验结果表明,这种油管长度计量仪测量原理可行,测量精度可达l‰。     

基于无线传感网络的舵面参数校准技术研究

正针对飞机舵面位移多组参数联校中传统校准方式下存在的数据记录不同步、数据中会引入人为误差、工作效率低下等诸多问题,研制了基于无线网络的自动化校准系统。该系统经多次实验室验证,系统稳定,可提高舵面参数测试校准精度与工作效率,可为飞行试验数据处理提供更准确的依据。在对飞机舵面位移参数测试校准中,传统对于垂直转角舵面位移参数的校准是采用有线倾角传感器,将倾角传感器安装在被测点,通过15米左右的线缆将传感器与数显设备相连,记录人员通过数显设备读取角度值,位移参数的码值通过机载     

湿敏元件及湿度传感器常用的测量装置

介绍了湿敏元件及湿度传感器常用的测量装置及基本原理。论述了各种测量装置所能达到的测量精度及适用范围。同时指出正确使用双压法、双温法、分流法及饱和盐法湿度发生装置对于保证湿敏元件及湿度传感器测量至关重要。     

基于小孔径超精测量方法的研究

从某种程度上来说,科技的发展是建立在测量精度的基础上的,人类每一次科技的发展,无不伴随着度量衡的精细化。现今,航空航天、高新材料、精密仪器等发展无不需要对孔径进行超精密的测量。对劲小孔径超精测量的进展,从某种方面来说就是推进我国工业整体向精密化、集约化的发展。本文结合当今最先进的科技进展,探索如何进行小孔径的超精测量方法,实现我国测量事业的飞跃,为我国进行普及精确的测量技术和工业的早日进步起到推动作用。     

电涡流传感器在大型转动机械测量的应用

大型转动机械在工厂广泛应用,它的安全运行是企业稳定生产的重要保障。本文就电涡流传感器的原理进行了分析,并就电涡流传感器在大型转动机械转速、振动、位移测量的应用做了介绍。     

等厚干涉测量微位移

本文介绍了在多级光杠杆测量微位移的基础上,结合光学的等厚干涉原理以及光路可逆原理,设计出一种理论上测量精度达1nm以下微位移测量方案。相对于纯粹的光杠杆测量微位移方法而言,该方法在系统设计上更具优势。     

基于爬壁机器人的关节位移反馈设计

针对爬壁机器人的特性和功能对其关节位移反馈进行设计,通过对位移传感器进行选型,利用线性霍尔传感器SS495实现对爬壁机器人的关节位移的测量.并对其性能进行测试.通过微控制器MC9S12DG128实现对关节位移数据的采集和处理,从而实现爬壁机器人的关节位移的闭环控制.     

筒型弹性元件的振动分析与动态标定

在测量水泵泵轴径向力试验中,测量元件为筒型力传感器,水泵运行工况复杂,静态标定不能满足测量精度,还要模拟水泵运行的工况做动态标定。力传感器为弹性元件,视为挠性转子,根据挠性转子的旋转动力学特性,得知力传感器会在某频率下产生径向规律振动。本文主要探讨径向力测量时该振动与标定的关联性,选用动态标定方法来标定力传感器。     

基于MSP430的位移测量系统的设计

本文介绍一种以单片机MSP430控制为核心,使用线性可变差动变压器为传感器,能实现较精确位移测量功能的位移测量系统。经测试该系统能对±20mm以内的距离进行精确测量,而且误差不超过0．5mm。     

浅析实施磨屑在线监测的合理技术途径

讨论了国际上实现齿轮箱磨屑在线监测传感器的几种技术途径,比较分析了在线磁性探测、在线感应探测方法的原理及适应性,提出实现矿用齿轮箱磨屑在线监测传感器的合理技术途径为:用磁性技术同时实现金属磨屑的重复聚集和测量。该途径降低了对传感器的测量精度要求,便于实现。