遥控模型直升机的激烈较量

2005年全国航模锦标赛遥控直升机（F3C）比赛最引人注目的是：曾获世界赛排名第十、蝉联两届全国体育大会该项目冠军的洪仁毅带全班人马（一行三位选手）代表福建厦门队前来参赛，大有一扫该项目三甲的凶猛势头。然而经过激烈的角逐，来自河北的孙毅“老将”最后出人预料地夺得了该项目的冠军，爆出了该项比赛的最大冷门。     

遥控专用频率设定的前前后后

2003年2月国家信息产业部发布《关于无线电模型遥控器使用频率的通知》(信部无[2003]53号)，正式为陆海空模型划定了专用遥控器使用频点，同时对模型遥控器的技术指标作出了明确规定。这是我国第一个针对遥控模型设备的法规性文件，对于我国航空、航天、航海和车辆模型运动来说无疑是一件大事情。它标志着我国陆海空模型运动从此有了受到法律保护的专用频点，也是模型运动与国际接轨的一个重要标志。     

航模无线电遥控设备发展简介（8）

1983年德国Graupner公司与日本JR公司合作,相继研制出mc-18、mc-20和mc-24等一系列微电脑无线电遥控设备。本文介绍的这款mc-18遥控设备（图1）,是河南队于1990年购买的,主要用于无线电遥控牵引模型滑翔机项目（F3B）。     

手工制作一架电动遥控特技机

喜欢遥控模型飞机的人都希望能像顶级高手一样，操控模型在空中做出各种漂亮的动作。但航模爱好者都知道，要“跳”好“牵中芭蕾”，除要进行长时间刻菏的操纵训练外，更需要一架得心应手的高档F3A比赛用机但这需要较大的投入，很多爱好者因此望而却步了。[第一段]     

航模无线电遥控设备发展简介（7）

本刊2007年第6期介绍的JR Prop PCM9遥控器NET-J129H,是JR公司80年代中期顶级的模型随升机专用遥控器。由于当时PCM512遥控设备的设计定位于高端航模比赛,因此其价格不能为一般爱好者所接受,使用范围仅限于少数专业选手。为了使新的PCM遥控设备为更多的消费者所接受,JR公司同期推出了性价比较好的一批遥控器——APEX系列。     

自制四桨遥控模型飞机

本人痴迷航空已30余年，《航空知识》每期必读。这使我对航空、航模都有相当的理解。年轻时就梦想自制无线电遥控模型飞机，但限于当时的经济条件，此愿望一直没能实现。     

航模无线电遥控设备的发展（2）

从上世纪60年代末开始，多通道比例遥控设备问世，并在70年代初逐步取代了非比例遥控设备，成为遥控模型的标准配置。70年代中期，款式繁多的高端多通道比例遥控设备（主要以欧美和日本品牌为主），被应用到了航模赛场。从本期开始，将系列化介绍上世纪70年代的一些高端遥控设备。     

航模初学者如何选购遥控设备

一架完整的遥控模型飞机由遥控设备、发动机和模型飞机三部分组成。遥控设备是对模型飞机发出操纵指令的装置，相当于模型飞机的“大脑”，直接控制模型空中姿态，对飞行安全起决定性作用。因此选购一套价格合理、性能优良且安全可靠的遥控设备，对初学者来说尤为重要。但遥控设备种类繁多，而初学者又缺乏经验和常识，难以抉择。希望本文能给大家提供一些帮助。[第一段]     

中国航模无线电遥控设备的发展1

无线电遥控特技模型飞机项目中，遥控器是至关重要的操纵设备。操纵手通过遥控器发射机发射操纵指令信号，装在模型飞机上的接收机接收信号并传达给执行机构，执行机构带动舵面使模型飞机做出各种动作。     

一款电动遥控模型飞机的调整与试飞

这款HappyBoy遥控电动模型飞机，翼展830mm，全长780mm，全备重量450g。其造型活泼、组装方便、耐摔性强、安全环保，具有超低慢速和温顺的操控反应，适合学校开展课外模型活动和在运动场放飞。关于该模型飞机的安装在原包装中已附有图示与说明，因此本文主要向初学模型爱好者们介绍这款模型飞机的调整与飞行。