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现在,自行车像潮水一样,遍及世界各地,进入家家户户。但很少有人知道,发明自行车的是德国的一个看林人,名叫德莱斯(1785~1851)。德莱斯原是一个看林人,每天都要从一片林子走到另一片林子,多年走路的辛苦,激起了他想发明一种交通工具的欲望。他想:如果人能坐在轮子上,那不就走得更快了吗?就这样,德莱斯开始设计和制造自行车。他用两个木轮、一个鞍座、一个安在前轮上起控制作用的车把,制成了一辆轮车。人坐在车上,用双脚蹬地驱动木轮运动。就这样,世界上第一辆自行车问世了。1817年,德莱斯第一次骑自行车旅游,一路上受尽人们的讥笑……他决… 相似文献
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大型塔器的临时鞍座是大型塔器设计中非常重要的一个方面.本文在大型塔器的水压试验过程、热处理过程及运输过程中,从设计载荷、设计温度、鞍座数量、鞍座布置及冲击载荷等方面讨论临时鞍座特别是多鞍座的具体设计. 相似文献
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在现代都市中,自行车受到日益增多的机动车的挤压而逐渐失去行驶空间,高速公路更是不允许自行车驶入.何况,让自行车和机动车一同在公路上竞争路面,对自行车用户的安全是极大的威胁.吉奥弗曾经在日本生活过一段时间,对这种拥挤和争抢路面的情况印象很深.一个把自行车悬浮在空中的创意就这样出现在他的脑海里,他把这种自行车取名为"Shweeb",那就是"悬浮"的意思. 相似文献
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国家层面大力倡导"绿色环保、低碳出行"理念,全国许多城市开始建设便民公共自行车项目,一方面方便老百姓骑自行车出行,一方面促进低碳节能减排、保护环境。结合铜陵市便民自行车公共服务系统建设实际,探讨了便民公共自行车项目建设情况、便民公共自行车项目运营情况、存在的问题及下一步的建议。 相似文献
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《科学中国人》2017,(23)
当前公共自行车已在国内广大城市获得普及使用,然而在各公共自行车租赁点经常出现"无车可借,无处还车"的尴尬局面,究其原因主要是由于自行车使用中存在分布不均匀,调度不及时造成。当前普遍采用的"人工+调度车"的调度模式不能及时感应自行车的分布不均匀性,对自行车损伤较大等问题。为了克服当前自行车调度的不足,本文提出一种基于用户资源一体化的公共自行车自适应调度模式,其应用互联网技术、GPS定位技术、移动通讯技术等实时进行自行车用户、自行车、调度平台三者之间的信息交互,调度平台将各站点历史数据、实时车辆信息和用户出行需求信息在时间和空间上进行动态结合,通过分析各站点实时需求量,利用经济手段通过奖励机制及时而自动的引导用户将自行车停放到合适的地点,从而实现自行车的自适应调度。 相似文献
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城市公共自行车,作为公共交通中解决"最后一公里"问题,实现"门对门"服务的新成员,具有经济、环保、灵活、便捷、成本低、占地少等独特优势。通过本次调研发现城市自行车租赁系统的问题,分析人与系统的关系,提出以西安为例的大城市的自行车租赁点规划和设计并提出改进措施。 相似文献
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为了解决自行车被盗的现象,应用RFID电子射频技术,结合门禁控制系统,开发了一种自行车防盗系统.筒述了RFID的工作原理,并且详细地介绍了系统的软硬件设计及其实现的各种功能.该系统能快速地读取自行车的车辆信息,并且在读卡器上面设置加密操作,通过控制计算机管理门禁控制器的正常工作,从而达到了给自行车安装"电子身份证",有效地解决了小区、学校和停车场自行车被盗的问题. 相似文献
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《科学大众》2008,(5):17-17
新款山地车:车架似蜘蛛网,强度胜过钢想让你的自行车"减肥"吗?最好的方式莫过于在车身上多钻几个洞!这听起来有些不可思议,但有人真的这么做的,所不同是,他们不是"钻",而是让车架生下来就像一张蜘蛛网。这个率先吃螃蟹的家伙是一家名为"德耳塔7运动"的公司。在他们推出的Arantix山地自行车上,典型的质密圆柱管形材料被可通风、可看穿的网格结构所取代。虽然这张"蜘蛛网"看起来可能很脆弱,但这种碳纤维合成物强度上却要胜过钢、铝和钛。现在这种自行车的价格还非常昂贵,如果没有足够的银子购买一辆Arantix山地自行车,最好的方式莫过于控制饮食减轻体重,不但费用低廉,而且有益身体健康。 相似文献
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正本文分析了关于公共自行车管理方面当前的相关问题和需求,阐述了基于RFID公共自行车管理系统的应用。研究背景及意义随着我国城市化过程的推动,产生了一系列的"城市病"。而当下私家车的普及,使得环境问题愈演愈烈。公共交通, 相似文献