爸，迥迥在开车

拿到驾照后．我依然优哉游哉地继续着“无车生活”。我住在这座中等城市的繁华地段．学校、超市、银行都在步行10分钟的路程之内．家和办公室在一栋大楼．每日上班的交通工具是永远都不会堵车的“电梯”。稍远一点儿的路程,我就选择骑自行车．既不担心堵车．又不怕找不到停车位。     

蚂蚁出行不“堵车”

每天到上班、下班的高峰期,路上经常堵车,即使有红绿灯的交通路口也不例外。这天,大伯家的小表弟问我:“哥哥,你说蚂蚁出行的时候会不会‘堵车’呢?”这个问题我也没有想过,好像确实没有看到过蚂蚁堵车。我和小表弟决定做个实验,好好观察观察。第二天下午,我和小表弟打死了一只苍蝇,并把这只苍蝇放在了离蚂蚁洞口一米远的地方,然后我们就守在旁边,开始静静地观察了。苍蝇被一只蚂蚁看到了,然后,又一只蚂蚁过来了,再然后,陆陆续续好多蚂蚁过来了。但是,它们井然有序,并没有出现“撞车”“堵车”或者混乱不堪的局面。我和表弟连续观察了几次,…     

从交通流谈堵车

<正>新知客:目前国内堵车情况最普遍最严重的是哪一个城市呢?姜锐:据我了解,还是北京的堵车问题最严重,尤其在上下班高峰期。新知客:如果我们要研究堵车问题,应该怎样来着手呢?姜锐:堵车问题是一个既简单又复杂的问题。我们大家都知道堵车的原因在于车太多了,交通工程学上称之为交通需求大于交通供给。缓解堵车问题,可以从两个方面来着手。一是减     

道路疏通的难题

四通八达的道路交通无疑是现代社会所必需的。但是,在城市里,堵车也是最司空见惯的景象。美国得克萨斯州运输研究所发表了一份关于“堵车损失”的统计报告,其中罗列的数字让人们大吃一惊。报告说,2003年,美国85个主要城市因交通堵塞每年的经济     

京城治堵，缘何不给私人新能源汽车让路？

2010岁末。 广州车展如火如荼，千里之外的“首堵”同样不平静——有人在路上堵车，还有更多的购车者、屯车牌者在“赌”市，这一切，皆因一张小小的机动车牌照。     

堵车顽疾怎么治?

治理堵车的投入越来越多;马路上警察叔叔越来越多,工作量越来越繁重,违章处罚越来越重,交通越来越不通畅,局面越来越糟糕。如果遭遇119或911什么的,如此堵车如何了得?让我们一起来看看这个全新的方案——“红灯应下岗、车流可提速、路网可畅通、效率可提高、资金可节约”。     

“幽灵堵车”到底是谁惹的祸

正大城市的交通从来都不让人省心。多年的"逆来顺受",我们已经能坦然面对早、晚高峰这种可以预料的堵车。但是那些突如其来、莫名其妙的堵车还是让人抓狂:有时车辆不多、车道平整,既无事故发生也没车辆停顿,也没有因封闭施工而停止使用的车道,但车流速度却突然降了下来,甚至整片交通都陷于停滞,而一段时间过后,交通又毫无征兆地通畅起来,仿佛什么事情都没发生过。这种莫名奇妙的堵塞现象被交通专家称为"幽灵堵车"。     

出租车该怎样开？

提起泰国首都曼谷．只要是去过的人,都会不约而同地发出感慨：堵!如果你为赶时间而打的,只怕会因大面积堵车．而使“图快”的愿望变成“找慢”的失望。     

绿色营养学科学观“双十果”——记绿色营养学科学家陆恒21年自主创“吃”进展

已退岗5年多的绿色营养学科学家陆恒夕阳如火。他的绿色营养学科学观至2006年12月底走完了二十一年的基础科学研究与应用科学研究紧密相结合路程。其起步于“什么食物都可以吃”的“营养足够”之传统营养学模糊性概念,以慢性“富贵病”食源为研究对象,以探索、攻克慢性食品安全问题为主要课题,并以发现“油料蛋白粮食化”理论为“营养     

俱乐部

大凡在北京工作过的人,都对堵车有些许的恐惧。这不,今天上班时,这种事情让我又遇上了,而且一堵就是一个多小时!没办法,只好从公文包中掏出这一期“俱乐部”的读者来信慢慢地拆阅着。当阅读完吴凯、吴洁关于“空中轿车”的信件后,突然想到:要是自己现在有一辆这种能飞的轿车,我还用在这大冷天焦急地等待吗?哎! 姑且不论其构思是否可以采纳,但善于从别人的发明中提出自己认为可以改进的方案,这种做法就很值得效仿。发明不是闭门造车,需要启发和相互交流,这也正是我们这个俱乐部为什么高朋满座的缘故吧。     

手机通话技术还得进步

每次遇到堵车,我都很郁闷。不仅前面蜗牛般移动的车流让人焦急万分,还得保证跟车到位,不让旁边的公车、出租车和某些没有车德的人加塞成功。右脚还要拿住劲,控制好刹 车油门,千万别追尾（作为一个驾龄不长的司机,我开车上路时一直要牢记驾校师傅的教诲——看不见前车保险杠就必须得停下来）。     

让生命透透气

红红的拇指隐隐作痛,看着那没剥完的花生,心里满是沮丧.我来到院里,树荫下,张大妈也在剥花生. “歇歇吧,太难剥了,手都剥疼了!”我提醒张大妈. “不难剥呀!你看,轻轻一捏就开了.” “我手指都剥红了,还疼!” “我知道了,你剥的肯定是新花生.刚出土的花生水分大,你把它晾一天,透透气,等壳瘪了,仁也瘪了,中间有了缝隙,就好剥了.不信,你试试!”     

时空转移机

正现在路上的车真多,不管是上学、上班,还是旅游途中,经常会遇到堵车的情况,而且一堵就是几个小时,很郁闷。要是因为堵车而耽误了重要的事情,更烦躁。针对这种现象,我想发明一个时空转移机。这个时空转移机其实就是一把神奇的椅子,它的椅座上装了一块     

发明，离不开《发明与革新》——发明直排式便器的体会

当接到专利申请受理通知书的时候，我的心情是很激动的。经过一个多月的努力，我设计制作的直排式便器，（专利号：０１２３６１２９．１）终于得到了肯定。回想走过的路程，我要说：“发明，离不开《发明与革新》。” 设计前，找缺点，它教我删繁就简。节约用水，已经成为摆在人们面前的一个紧迫问题，为此，我产生了对冲厕用水多的便器进行改革的想法。通过观察发现，目前所用的便器。不管是蹲便器，还是坐便器，都因为“存水弯”阻力大而设水箱，用较多的水冲厕。虽然淘汰了九升水箱式便器，但是，现在使用的一次冲便用六升水的箱式便器…     

用“坐五角钱车”的心情去创业

朋友春日踏青归来,告诉我他的见闻：他们乘中巴车到了一站,等上来的乘客坐稳,售票员提示购票。“坐五角钱的车,五角钱能坐到哪一站？”一位上车的青年问道,满车厢投来了异样的目光。“你到哪里去？”售票员疑惑中带有不满。青年忙解释说,他们要到郊外的麦田里去挖荠菜,因不知道哪里有,所以先坐一段路程下去看看。售票员才恍然大悟,笑说：“呵呵,要坐五角钱的车啊,至多可以坐四站,四站以外都是麦田了,但不知道哪一块田地里有荠菜。”     

21世纪将是智慧唱法取代肌肉唱法的时代

四十多年来,本人走过了声乐学习、实践、教育、科研等路程,气功原理及发音方法使我认识到,一般发音理论和方法,甚至一些所谓科学发音法、西洋发音法,都存在着致命问题.使许多美妙的歌喉被埋没甚至被毁掉,给声乐教育事业特别是人们嗓音健康造成了不应有的影响、损失和痛苦。     

社科文摘

警惕孩子的“退化”现在,都市的孩子在某些方面出现令人吃惊的“退化”。他们离不开大人,很少想到遇事需要“独立思考”。方向不明确假期中组织“军事活动营”,当这些孩子坐着大客车到达营地之后,第一反应就是好奇和兴奋,但竟然没有一个会打探:这是什么地方?离我的家有多远?在教会他们看地图坐标后,这些孩子还是没有一个实际的方位概念,在旷野里指不出自己的城市在哪个方向,至于路程概念,更不用说了。     

合适的位置放合适的人

马云曾在演讲中坦言:“我最欣赏的就是唐僧师徒团队!” “唐僧是一个好领导.他知道孙悟空要严管,所以要念紧箍咒;猪八戒小毛病多,但不会犯大错,偶尔批评批评就可以;沙僧则需要经常鼓励一番.这样,一个明星团队就形成了.”在马云看来,一个企业里不可能全是孙悟空,也不可能都是猪八戒,更不可能都是沙僧.“要是公司的员工都像我这么能说,而且光说不干活,会非常可怕.我不懂电脑,销售也不在行,但是公司里有人懂就行了.”马云说.     

路怒症,淑女变悍妇

汽车改变生活,开车改变脾气。无论是淑女还是绅士,自打买了新车成为“驾车一族”后,往往发现自己一上路就耐心渐失、脾气见长,尤其在遇到堵车、别人超车或并线时,暴怒、骂人、斗气,甚至有的人想开车撞上去,弄个两败俱伤。     

走在乌孙国的土地上

穿过一片又一片单调而又极漫长的戈壁,眼前的绿色开始慢慢铺展开来,客车终于进入一片草肥水美,地茂人丰,瓜果飘香的土地,这就是“乌孙国”了。乌孙就是现在的伊犁,它处在新疆西部的边缘。和哈萨克斯坦交界。因为独特而又优越的地理条件。在汉唐之际就是西域“三十六国”中相当强大的一个,而且和中原帝国有着最早密切交往的友好传统。然而它太遥远了,等我走完路途,我才知道史书上称之为“绝域”的分量。我想,即使对于乌鲁木齐人来说,要到达伊犁也是一段漫长烦心的路程,更不用说来自内地的客人,那么古人呢?我的历史