铁道信号设备安全与微机监测系统的相关性研究

随着我国社会经济的快速发展以及人民生活水平的不断提升,我国的铁路运输行业出现了前所未有的发展势头,而且新建高铁铁路的高潮已经在全国各地兴起。与此同时,高铁提速也已经逐步的在实施,在提升速度的过程中,必须要对列车运行的安全问题予以足够的重视。要想使运行过程中的列车的安全得到充分的保证,就必须要采取积极有效地措施予以严格控制。其中非常关键的一个因素就保证正确的铁道各处的信号信息。通过对相关的信号设备的充分利用,信号控制台可以将各种运行的指令向火车进行传递,从而使列车在铁路上的各个路段的运行状况得到保证。本文对微机监测系统与铁道信号设备的安全的相关性进行了研究,供大家参考。     

铁路电力自动化安全综合监测系统

建立一套铁路电力自动化(SCADA)安全运行的综合监控系统,对铁路电力系统设备的运行状态及影响铁路电力系统安全运行的因素实现在线监测,使铁路电力系统管理实现"可控"、"在控",以提高运行管理及维护水平.保证铁路电力系统的安全运行.     

铁路营业线上跨桥拆除安全要点研究

随着铁路建设数量的增加,占地现象进一步凸显。虽然在路线设计过程中,对铁路用地建设的需求应有所减少,但在改造后的大型铁路枢纽站相邻路段新增的铁路线应选作既有运营铁路两侧的新线位置。但是,由于孔的跨度与新建铁路线路的位置关系相冲突,新建铁路线路的线路位置被桥梁的墩台占据,也导致了原有上跨铁路公路桥梁的拆除和改造。由于桥梁拆除有许多类似的项目。因此,本文结合拆除工程,探讨了跨铁路营业线跨桥拆除施工中的安全要点。     

有缝接头挑战无缝铁路

目前,无缝铁路存在焊缝质量不稳定,断头率偏高,需进口大量设备和材料,耗费大量资金;日常维护存在一定难度;仍然存在有缝的危害,威胁铁路安全等一系列问题。如果研制一种不需要焊接的有缝接头与无缝铁路媲美,就可以很好地解决上述问题。无缝铁路使车轮对铁轨的接触是滚动接触,有缝接头使车轮对接缝的接触也是滚动接触,而不是冲撞,使与无缝铁路运行效果一样。这也是本文要与无缝铁路挑战所提出的问题。要解决这个问题,首先应从分析铁路振动的基本原因说起。一、铁路振动的分析要分析铁路振动的基本原因,首先来观察一下列车在运行中最基本的现…     

甬台温铁路隧道CRD法施工控制

新建甬台温铁路隧道为双线隧道,断面大、V级围岩段地质状况不良、施工难度大,尤其施工安全不易保证,设计采用CRY）（交叉中隔壁）法施工使这些难题能够得到有效控制。     

影响铁路机车运行品质的因素分析

铁路作为我国交通体系中至关重要的一环,对于我国经济发展与社会建设贡献了十分巨大的力量,无论铁路客运还是货运,都在社会生产及人们日常生活中占据着不可或缺的地位。铁路机车作为铁路交通运行的关键性组成部分,机车运行的品质,很大程度上影响着铁路交通价值的发挥,保障铁路机车运行的良好品质具有着十分重要的意义。基于此,本文将以保障铁路机车运行品质为出发点,针对影响铁路机车运行品质的主要因素展开分析与探讨。     

接入网技术在铁路通信网中的应用

随着我国社会经济的不断发展,对各个领域建设的要求日益提高,需要不断完善各个领域的建设工作,促进我国大众的整体生活水平。铁路建设是与大众联系较为紧密的工作内容,工作人员提升铁路运行的速度,会增加铁路运行的危险性,在铁路通信网中加入接入网技术,可以建立适宜铁路运行的信息系统,为铁路运行的安全提供保障。本文就接入网技术在铁路通信网中的应用进行如下论述。     

既有线顶进桥涵线路加固纵抬横梁的施工技术研究

随着我国铁路工程的快速发展,对铁路既有线路的改造和增建工程或者对铁路和公路平交改立交工程成为了铁路建设中的重要组成部分。为了保证行人的人身和财产安全及工程安全,常常在新建的桥涵中采用顶进的施工技术。对铁路就有线路的顶进桥涵施工技术在铁路工程中得到了非常广泛的应用,加强其技术研究具有非常重要的现实意义。     

既有涵洞接长施工安全防护方法

举例论述了新建铁路涵洞对既有铁路涵洞进行接长施工前,为了保证既有铁路正常运营,采用人工挖孔桩进行安全防护的方法。     

贵广铁路思贤窑大桥钢桁梁架设方案研究

钢桁梁在铁路中应用很广,工艺较为成熟。本文结合新建贵阳至广州铁路广东三水思贤窖特大桥钢桁梁架设施工实际,对思贤窑大桥采用先边跨,后中跨,最后在主跨跨中合拢的顺序架设方案进行分析阐述,为同类型的桥梁施工提供了一个成功的典型范例。     

常兴渭河特大桥跨渭河段19×48m节段拼装架设施工技术

结合新建铁路西安至宝鸡客运专线常兴渭河特大桥节段拼装梁架设施工实例,介绍了利用TPZ60节段拼装造桥机在客专工程中架设大跨度简支梁的施工总体方案及具体施工技术,经过施工实践为铁路客运专线节段拼装梁施工提供参考经验.     

铁路工务线路养护常见问题与对策分析

在当前阶段来看,我国人民出行的首选是铁路,并且铁路也是货运应用最为广泛的手段,所以这样看来,在我国交通运输事业中,铁路线路是其中非常重要的组成部分了,铁路通过自身的平稳运行而给国民经济的发展做出贡献,铁路本身的零部件在整个安全运行的过程中发挥着无可替代的作用。但是在全世界范围内很多铁路投入运行已经很多年,其病害的出现无法避免,这样一来,如何进行养护工作就显得尤其重要,所以本文首先讨论我国铁路运行的情况和其中的一系列不足,并且以此为基础,阐述一些当下可行的对策,希望可以给相关工作提供一些参考。     

CFG桩在软基处理上的病因分析与改进建议

CFG桩处理在铁路建设中应用广泛,通过规范施工、有效控制,可使软土路基的沉降与滑移达到稳定状态,保证路基工后行车安全。新建福厦铁路在大部分地段则采用了CFG桩处理措施,施工中如何达到CFG桩预期处理效果,保证路基工后稳定性,在本篇中将通过实际施工经验进行详细论述,以供参考。     

新建铁路与既有铁路并行线间距的研究

以商合杭铁路与既有京九线并行地段选线设计为参考,从铁路施工安全方面分析新建线与既有线并行合理线间距的确定。     

基于高速铁路轨道维修养护的分析

铁路是一个国家在运输行业的基础,随着我国目前铁路改革的深入,我国铁路已进入到高速铁路运行时期。但是随之而来的养护问题也逐渐开始在铁路的日常运行中开始出现较为严重的问题,为保证高速铁路的正常运行,就要做好高速铁路轨道的维修养护工作,因其关系到高速铁路是否能够进行日常运营的一个重要保障。     

铁路路基施工与质量控制研究

我国经济的高速发展使得我国的铁路也有了很大的进步,在铁路行业发展的过程中,路基的施工工艺和施工质量对铁路的正常运行有着十分重大的影响,铁路路基施工的周期长,同时环节也多,所以在这样的情况下,也容易出现很多的问题,为了更好的保证铁路的运行安全,一定要不断加强铁路路基的施工控制,本文主要分析了铁路路基施工与质量控制,以供参考和借鉴。     

重载铁路线路的维修和养护工作

随着现代铁路运输的发展,重载铁路的出现,有效的提升了铁路的运行能力,推动了社会经济的发展。但是,由于重载铁路在实际的运行过程中,比较容易导致线路的安全和质量问题的产生,所以不重视相关的维修和养护工作,将严重的制约其运行能力的提高。     

铁路路基维修与养护方法探讨

随着我国国民经济快速发展,交通运输业的不断进步,铁路作为交通系统的重要组成部分,铁路运输在交通运输业扮演着重要的角色,铁路维修与养护成为重中之重。铁路路基在使用过程中遭受磨损和损坏,影响到安全运行,每当春运时节,铁路对人们日常生活的重要性更加凸显出来。铁路路基的维修养护,对于延长铁路路基的使用寿命和整体性能,确保我国铁路系统安全、稳定、畅通运行起到重要作用。本文针对铁路路基病害的维修养护工作,提出了自己的见解。     

超前长管棚技术在两广隧道洞口施工中的应用

管棚是隧道施工中软弱围岩超前支护的一种重要形式,新建铁路贵阳至广州铁路两广隧道进出口采用长管棚及注浆有效地加固洞口破碎带,使得隧道成功通过洞口破碎带.本文重点介绍了长管棚的设计及施工工艺.     

浅谈新建铁路160km/h有碴轨道大型养路机械车组整道施工技术

文章阐述了新建铁路160km/h有碴轨道大型养路机械车组整道施工工艺特点和工艺流程,并对其PDW车组的工作原理以及机具配置和劳力组织进行了详细论述,提出了PDW车组的质量和安全控制要点,得出：新建铁路整道施工PDW车组对传统的施工方法在工程质量和安全、工作效率和效益上有很大的提高。