高职汽修专业实习教学存在的问题与对策探讨

汽修专业是汽车检测与维修技术专业的俗称,其目标是为我国汽车维修(以下简称汽修)行业生产一线培养德才兼备的高端技能型专门人才,在专业教学中,通过实践教学来培养学生的动手能力就显得十分重要。针对目前汽修专业实习教学存在的问题,结合汽修行业用人标准加严和汽修专业学生就业困难的实情,以汽修专业金工实习教学为例,分析了该专业实习教学问题产生的原因,并提出了相应的改善对策。     

构建《汽车检测与维修技术》专业合理的课程体系

通过对汽修专业相关的职业岗位进行全面的调查、认真的分析,在广泛征求汽车维修企业专家、基层管理工作者及专业建设委员会意见的基础上,根据《汽车检测与维修技术》专业高职教育定位和人才培养目标,制订符合要求的人才培养方案、核心课程的质量标准,为专业基本建设、人才培养质量与课程教学质量监控、评价和考核建立必要的基本规范。     

中职学校汽修专业人才培养模式的改革实践

以福建工业学校创建国家改革发展示范校为契机,对该校汽车运用与维修专业建设中的人才培养模式"理实一体、双轮驱动"展开探索和研究,以期为培养具有综合职业素养的现代汽修人才提供实践思路。     

如何提高中职汽车维修专业教学质量

汽车行业迅速发展,维修汽车的专业水平随之提高,汽车维修人才慢慢成为社会急需的具有技能的专业人才。每年中职汽修专业都会为汽车行业培养并送出大量的专业人才,本文主要从如何提高中职汽车维修专业教师教学质量和自身素质、合理设置汽修课程及应用先进的信息技术等方面进行了探讨。     

中高职衔接汽修工匠培养模式研究

中高职衔接人才培养是职业教育类型化发展的关键一环，通过对部分中高职院校特别是西部欠发达地区的中高职院校调查发现，大多数中高职院校在中高职衔接专业人才培养上存在问题，主要表现在管理衔接不够通畅、目标定位不够精准、课程设置不够紧密、校企合作不够深入、评价体系不够科学等方面。以铜仁职业技术学院汽修专业为例，通过调研分析其近年来与铜仁市域内中职学校开展汽修专业中高职衔接办学(如“3+3”“中高职协同”)的情况，提出建立“共生共长、共荣共赢”的中高职衔接共生模型、“衔接紧密、渐进提升”的中高职衔接培养模式、“层次分明、技能为重”的中高职衔接课程体系，真正实现汽修专业中高职一体化人才培养，最终形成基于“全托管”的中高职衔接汽修工匠培养模式，大力提升汽修专业技能人才培养质量，更好地满足地方经济发展高端产业和产业高端对技术技能人才的迫切需求。     

“双元制”对我院汽修专业的启示

本文从德国"双元制"的基本概念和特点入手,分析我院汽修专业的建设、发展现状,在"双元"思想的启示下,建设、运行"汽车维修技术生产性实训中心"以培养汽修专业学生的专业能力。     

中职学校汽修专业创新型人才培养探讨

随着汽车制造工艺和技术的快速发展,现代汽车维修技术和方法发生了很大变化,这要求职业学校汽修专业突出创新型人才培养理念,注重操作技能与心智技能培养并重,并将现代信息技术应用于专业实训教学中,同时要结合学生的特点实施教学,对教师实行绩效激励。     

汽车检测与维修专业技术应用性人才培养模式探讨

宁夏理工学院为培养汽车检测与维修理论和技能双精通的高级技术应用性人才,对学院汽车检测与维修专业人才培养模式进行了改革.在改革中,凸显社会汽修行业技术发展需求,从高等教育技能型紧缺人才培训工程系列教材中精选专业基础课程与教学内容,采用做中学、学中做的教学方法,注重基础实践教学基地以及校内外实训基地建设.     

高职汽车维修专业发展对策

高职汽修专业既要做到知识传授、能力培养,又要让学生感受到生活实践。真正实现“以能力为本位”的教学目的．为汽车维修一线输送适用的技能型紧缺人才．提出了汽修专业的培养方案。     

汽车运用与维修专业人才培养调研报告

一、调研目的 中职教育是坚持以就业为导向,以能力为本位,以服务为宗旨的大众教育.为彰显职业教育的特点,通过本次调研收集和分析汽车维修类专业学生的社会人才需求状况信息,了解江苏地区汽车行业以及企业对汽修类专业人才知识、技能、素质要求的变化和趋势,分析出本专业学生应具有的专业能力与素质结构,为中职汽修的专业设置、招生规模、学生就业指导提供信息,为专业人才培养目标定位、教学计划和课程标准的修订、教学改革提供依据和帮助,提高中职汽修专业人才培养质量及毕业生的就业质量.     

中职汽车机电维修实训项目开发的探索

文章主要阐述了关于适应汽修行业职业岗位群下的机修工的培养模式的中职汽修专业《汽车机电维修》实训项目开发。本文阐述的教学情境,取代了传统的书本式教学,主要是解决以职业活动为导向,以人的能力发展为本位的＂行为导向教学法＂,有效培养学生的实践技能并提高学生的综问合职业能力的题。     

我国民航运输类本科专业人才培养的现状、问题与思考

适应现代产业发展需要,建立现代产业学院,培养适应和引领现代产业发展的高素质应用型、复合型、创新型人才,是应用型本科院校专业建设的重要指向。现阶段,我国民航运输类本科专业人才培养面临的共性问题是专业院校培养能力不足、地方院校人才培养模式落后、学生专业素养与技能水平亟待提高。探索建设基于产业学院的民航运输类本科专业集群基本思路是以优化体制机制确保飞行技术专业培养质量,以提高综合素质对接管制签派专业培养要求,以深化产教融合提升机务维修专业育人水平,以师资队伍建设强化空中乘务专业岗位技能。     

《汽车电气设备构造与维修》企业化教学实施过程探索

随着汽车行业地飞速发展,汽修行业呈现出极大的用工需求。为了能培养出满足市场需求的专业汽修人才,本文通过分析《汽车电气设备构造维修》课程特点探索出汽修专业的企业化教学模式,以4S店售后维修接待流程为例说明了企业化教学的实施过程,以便为职业学校相关专业的企业化教学探索提供借鉴。     

高职汽修专业基于工作过程人才培养模式的探索与实践

高职汽修专业集理论性与实践性于一体,而传统的人才培养模式难以实现＂做学一体化＂。汽修专业基于工作过程人才培养模式以实训基地为载体,采用基于＂工作过程＂和＂任务驱动＂的教学方法,可以实现＂做学一体化＂,为培养高素质汽修专业技能人才、服务社会经济发展提供了思路。     

教育部与上海通用汽车校企合作项目正式启动

本刊讯(记者小溪):2007年12月24日,教育部与上海通用汽车在京签署合作协议,正式启动"汽车运用与维修专业校企合作项目"。双方就包括"ASEP汽车维修服务技能校企合作"和"AYEC青年教育培训课程推广"两个项目在内的合作达成共识,计划从2008至2012年,共同选择近50所中等职业学校,按照上海通用汽车的人才培养模式,合作培养汽修专业领域的专门人才。     

职校汽修实训教学的实践与探索——基于全国技能大赛汽车机电维修赛项成果转化

全国职业院校技能大赛是我国职业教育的一项重大创新,是深化产教融合、校企合作的重要途径。青岛军民融合学院将全国技能大赛汽车机电维修赛项获奖成果最大限度转化为实训教学资源,通过"以赛促教,以赛促学"的理念,推动汽修专业实训教学改革,使全专业范围内都能享受到技能竞赛的成果,有力推进了汽修实训教学改革。     

教育部——上海通用AYEC课程推广项目的实践与探索

近年来,国家已经将校企合作、工学结合、顶岗实习作为我国职业院校人才培养的基本模式,汽车运用与维修专业是中等职业学校重点专业．教育部希望通过与上海通用的合作,带动我国中等职业学校汽车运用与维修专业的发展,提高本专业的教育水平,为汽修领域培养更多的实用型人才．本文在分析我国中职汽车运用与维修专业所应具备专业能力的基础上,提...     

基于卓越计划的应用型财务管理专业人才培养模式探索简

借鉴卓越计划的人才培养目标与经验,基于财务管理人才的岗位技能要求,从应用型高校的人才培养目的出发,分析了卓越计划背景下财务管理专业的人才培养目标,提出了人才培养方案的改革优化路线,从师资队伍建设、课程建设、教材建设、工程实践能力培养、教学手段和方法、学风建设等方面探讨了专业建设与改革的措施,分析了人才培养实施的组织保障、管理保障和经费保障途径,为培养兼具管理能力和财务处理技能的高级复合型财务管理人才提供了保障,为应用型高校财务管理专业实施卓越计划人才培养提供了借鉴．     

关于中职学校汽修专业产学一体化的探索

新形势下,中等职业学校的主要人才培养目标是培养理论与技能综合发展的应用型人才,这就对汽修专业教学提出了新的要求,产学一体化的培养方式开始得到中职学校的普遍重视。文章分析了产学一体化的重要作用,并提出了合理的实施方法。     

汽修专业模块化教学研究

<正>随着汽车技术的不断发展,对汽车行业人才的技能要求越来越高。当前职业学校汽修专业的传统教学模式存在较大缺陷,毕业生就业能力偏低。为适应汽车行业的需求,提高毕业生在社会上的就业竞争力,我们必须改进现有汽修专业的教学模式,结合社会需求采用模块化教学。汽修模块化教学方式是将汽车维修专业的知识和技能科学地划分成多个既相对独立又相互联系的知识和技能模块,对专业基础课、专业课及